Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Milhouse · 07/09/2005, 17h48

ca aurait été interressant que tu mesures les courant mais pourtant si ca fait des microbulles ca doit etre correct.
t'as essayé avec une encre toute bete?

(euh t'as pas refermé les pores avant de mettre l'encre par hazard hein??? :D)

loopingcooper · 07/09/2005, 17h51

pour refermer les pores, suffit de chauffer, c'est ca?
je vais faire le test avec de l'encre à stylo plume...

la papaye volante · 07/09/2005, 19h32

pour anodiser, si on reprend le process, il faut:

- former une couche d'alumine (phase dans l'acide en faisant passer le courant)
- tremper dans l'encre
- refermer les pores d'alumine pour eviter que l'encre s'en aille en chauffant (alors la me souviens plus tres bien, certains font directement chauffer l'encre, d'autres encrent d'abord pouis font bouillir la piece dans l'eau)

si tu demande comment boucher les pores, a mon avis tu as oublié cette etape là, et du coup ton encre ne tient pas...

++

loopingcooper · 07/09/2005, 19h38

je fais bien la couche d'alumine, puis je trempe ma pièce dans de l'encre diluée dans de l'eau; puis fait bouillir le tout.
voila mon process.
problème, avant même de faire bouillir la pièce reste à peine rose alors que le bouillon est rouge tres foncé; la preuve mes doigts!!

Milhouse · 07/09/2005, 23h14

qd tu poses de l'encre pure sur la piece qui sort d'anodisation elle "mouille" le métal ou elle glisse dessus?

loopingcooper · 12/09/2005, 19h58

l'encre "colle" mais sans plus.... est ce que la taille de la barre de graphite influe? je relance un test pour 2 heures d'anodisation

loopingcooper · 14/09/2005, 14h29

derniers test hier.. -> concluant!!
alors on à;
anodisation BEAUCOUP plus longue...
l'encre colle bien...
pour "refemer" les pores, un tit coup au dessus de la flamme nickel!

reste une question..
comment faites vous pou faire une pièce entierement? j'ai tenté un coup le haut, la retourner, puis le bas, marche pas...
j'ai tenté l'immersiont totale, mais le fil se ronge trop vite et semble neutraliser l'acide. j'ai tenté la contact de la pièce en immersion totale avec un morceau d'alu ménagé, bouffé en 2 / 2 :s
je prends vos conseils:!!!

Milhouse · 14/09/2005, 14h40

ah cool si ca a marché :D
J'avais utilisé une corde à piano en forme pliée au bout de sorte à ce qu'elle fasse ressort et se bloque dans la piece (bon sur ce coup là j'ai mal joué parce que ca a fait effet harpon et elle voulait plus partir :D ).
Enfin bref sinon ca avait marché, donc je sais pas mais sinon en utilisant un conducteur protégé (vernis?) ca devrait marcher.
(oui le fil de cuivre se bouffe, mauvais plan, pi ca entre dans la réaction alors...)
essaye avec une CAP pour voir, ca devrait marcher. (ou du fil inox peut etre)

ah oui, autre chose: evite de laisser reposer ta piece contre le recipient sinon ca va se voir sur la piece, juste suspendu par le conducteur c'est tres bien.

la papaye volante · 14/09/2005, 15h18

il faudrait qu ej'essaye ca sur le train alu de mon multi... ca lui donnerai un petit air ! :D

Milhouse · 14/09/2005, 15h20

j'ai jamais essayé sur du dural (train en dural je suppose...?)

d'ailleurs si qqun a des chutes de dural je veux bien faire les essais pour vous.

07/09/2005, 19h32	#43 (permalink)
la papaye volante Membre Sénior Inscrit : June 2002 Lieu: aero-modele club St-Galmier(42 Messages: 4 602	pour anodiser, si on reprend le process, il faut: - former une couche d'alumine (phase dans l'acide en faisant passer le courant) - tremper dans l'encre - refermer les pores d'alumine pour eviter que l'encre s'en aille en chauffant (alors la me souviens plus tres bien, certains font directement chauffer l'encre, d'autres encrent d'abord pouis font bouillir la piece dans l'eau) si tu demande comment boucher les pores, a mon avis tu as oublié cette etape là, et du coup ton encre ne tient pas... ++ __________________ vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !! http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918 meme mieux, un petit calculateur tout simple http://papaya.modelisme.com/upload/predimelec/predimelec_V2-4_web_09-08.htm

14/09/2005, 15h18	#49 (permalink)
la papaye volante Membre Sénior Inscrit : June 2002 Lieu: aero-modele club St-Galmier(42 Messages: 4 602	il faudrait qu ej'essaye ca sur le train alu de mon multi... ca lui donnerai un petit air ! :D __________________ vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !! http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918 meme mieux, un petit calculateur tout simple http://papaya.modelisme.com/upload/predimelec/predimelec_V2-4_web_09-08.htm

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07/09/2005, 17h48	#41 (permalink)
Milhouse Super Moderator Inscrit : October 2004 Lieu: Strasbourg Messages: 6 139	ca aurait été interressant que tu mesures les courant mais pourtant si ca fait des microbulles ca doit etre correct. t'as essayé avec une encre toute bete? (euh t'as pas refermé les pores avant de mettre l'encre par hazard hein??? :D)

07/09/2005, 17h51	#42 (permalink)
loopingcooper Junior Member Inscrit : July 2005 Messages: 80	pour refermer les pores, suffit de chauffer, c'est ca? je vais faire le test avec de l'encre à stylo plume...

07/09/2005, 19h38	#44 (permalink)
loopingcooper Junior Member Inscrit : July 2005 Messages: 80	je fais bien la couche d'alumine, puis je trempe ma pièce dans de l'encre diluée dans de l'eau; puis fait bouillir le tout. voila mon process. problème, avant même de faire bouillir la pièce reste à peine rose alors que le bouillon est rouge tres foncé; la preuve mes doigts!!

07/09/2005, 23h14	#45 (permalink)
Milhouse Super Moderator Inscrit : October 2004 Lieu: Strasbourg Messages: 6 139	qd tu poses de l'encre pure sur la piece qui sort d'anodisation elle "mouille" le métal ou elle glisse dessus?

12/09/2005, 19h58	#46 (permalink)
loopingcooper Junior Member Inscrit : July 2005 Messages: 80	l'encre "colle" mais sans plus.... est ce que la taille de la barre de graphite influe? je relance un test pour 2 heures d'anodisation

14/09/2005, 14h29	#47 (permalink)
loopingcooper Junior Member Inscrit : July 2005 Messages: 80	derniers test hier.. -> concluant!! alors on à; anodisation BEAUCOUP plus longue... l'encre colle bien... pour "refemer" les pores, un tit coup au dessus de la flamme nickel! reste une question.. comment faites vous pou faire une pièce entierement? j'ai tenté un coup le haut, la retourner, puis le bas, marche pas... j'ai tenté l'immersiont totale, mais le fil se ronge trop vite et semble neutraliser l'acide. j'ai tenté la contact de la pièce en immersion totale avec un morceau d'alu ménagé, bouffé en 2 / 2 :s je prends vos conseils:!!!

14/09/2005, 14h40	#48 (permalink)
Milhouse Super Moderator Inscrit : October 2004 Lieu: Strasbourg Messages: 6 139	ah cool si ca a marché :D J'avais utilisé une corde à piano en forme pliée au bout de sorte à ce qu'elle fasse ressort et se bloque dans la piece (bon sur ce coup là j'ai mal joué parce que ca a fait effet harpon et elle voulait plus partir :D ). Enfin bref sinon ca avait marché, donc je sais pas mais sinon en utilisant un conducteur protégé (vernis?) ca devrait marcher. (oui le fil de cuivre se bouffe, mauvais plan, pi ca entre dans la réaction alors...) essaye avec une CAP pour voir, ca devrait marcher. (ou du fil inox peut etre) ah oui, autre chose: evite de laisser reposer ta piece contre le recipient sinon ca va se voir sur la piece, juste suspendu par le conducteur c'est tres bien.

14/09/2005, 15h20	#50 (permalink)
Milhouse Super Moderator Inscrit : October 2004 Lieu: Strasbourg Messages: 6 139	j'ai jamais essayé sur du dural (train en dural je suppose...?) d'ailleurs si qqun a des chutes de dural je veux bien faire les essais pour vous.