Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

birdie · 13/02/2008, 16h14

slut à tous ceux qui aiment les avions
je viens de me rendre compte que mon moteur
55 de chez OS se mettaient à cracher NOIR
je voulais votre avis sur la question

Tyler Durden · 13/02/2008, 17h39

Citation:

Envoyé par birdie

slut à tous ceux qui aiment les avions
je viens de me rendre compte que mon moteur
55 de chez OS se mettaient à cracher NOIR
je voulais votre avis sur la question

Il se peut que les roulements soient HS.

Difficile à dire par forum interposé.

merlin · 13/02/2008, 20h34

ton moteur est train de déchromé.................

the pilot' s · 13/02/2008, 20h53

ou alors il est réglé trop riche nan??

max'

tourouvre61190 · 13/02/2008, 21h02

Non trop riche c'est de la fumée blanche

birdie · 14/02/2008, 06h41

merçi à tous, je pensais bien à truc comme cela
un moteur de 1 an serait il rinçé?
la qualité OS est en péril ?

tourouvre61190 · 14/02/2008, 07h11

1 ans c'est tout de meme bizzare ?

Un domontage s'impose

Je crois que OS c'est pas si bien que ça en AERO il me semble

TCH_27 · 14/02/2008, 07h58

Bonjour,

Lorsqu'un moteur crache noir, c'est que des particules métalliques se mélangent avec les gaz d'échappement. La cause est qu'une pièce métallique frotte ou bouge, donc s'use.

Ce n'est pas forcemment dans le moteur, ça peut très bien être le silencieux (ou une partie du silencieux) qui ne tien pas bien.

En premier lieu, je démonterais le silencieux, je le netoierais, puis je remonterais pour un essai. Si après ça le moteur crache encore noir, j'envisagerais un démontage et nettoyage complet du moteur.

A+
Thierry

merlin · 14/02/2008, 09h30

Bonjour
Je parie 100 contre 1 que c'est le déchromage du cylindre
J’ai eu le cas (deux fois)
Si OS dit 18% d'huile, y'a une raison....
C’est comme le cône dans le silencieux, si les ingénieurs chez OS l'ont mis là, y'a une raison...
Imaginez le nombre de moteur vendu. Ils le vendraient le même prix avec ou sans le cône
Il ne faut pas se croire plus malin que les mecs qui ont conçu le moteur
Maintenant je tourne avec 18% d'huile (pas d'huile de ricin) de la motul et je n'ai plus de problème
L’huile de ricin laisse un vernis marron sur le moteur difficile à retirer ce qui empêche le bon refroidissement du moteur

excusez moi d'etre un peut long sur le sujet.....

merci
http://forum.modelisme.com/t75605-dechromage.html

axurit66500 · 14/02/2008, 17h58

moteur qui crache noir= il mange du métal, il faut le démonter et y jeter un coup d'oeil ;)

13/02/2008, 20h34	#3 (permalink)
merlin Membre Sénior Inscrit : February 2003 Messages: 1 298	ton moteur est train de déchromé................. __________________ don't give up If the broom fits, ride it....

13/02/2008, 20h53	#4 (permalink)
the pilot' s Membre Sénior Inscrit : December 2004 Lieu: Dijon/Paris 20ème Messages: 3 403	ou alors il est réglé trop riche nan?? max' __________________ Chuck Norris a déjà compter jusqu' à l' infini, 2 fois. Chuck Norris ne se mouille pas, c' est l' eau qui se Chuck Norris.

14/02/2008, 07h58	#8 (permalink)
TCH_27 Junior Member Inscrit : September 2007 Lieu: Club Aéromodélisme de BERNAY Messages: 598	Bonjour, Lorsqu'un moteur crache noir, c'est que des particules métalliques se mélangent avec les gaz d'échappement. La cause est qu'une pièce métallique frotte ou bouge, donc s'use. Ce n'est pas forcemment dans le moteur, ça peut très bien être le silencieux (ou une partie du silencieux) qui ne tien pas bien. En premier lieu, je démonterais le silencieux, je le netoierais, puis je remonterais pour un essai. Si après ça le moteur crache encore noir, j'envisagerais un démontage et nettoyage complet du moteur. A+ Thierry __________________ L'homme n'est pas le seul animal qui pense, mais il est le seul à penser qu'il n'est pas un animal...

14/02/2008, 09h30	#9 (permalink)
merlin Membre Sénior Inscrit : February 2003 Messages: 1 298	Bonjour Je parie 100 contre 1 que c'est le déchromage du cylindre J’ai eu le cas (deux fois) Si OS dit 18% d'huile, y'a une raison.... C’est comme le cône dans le silencieux, si les ingénieurs chez OS l'ont mis là, y'a une raison... Imaginez le nombre de moteur vendu. Ils le vendraient le même prix avec ou sans le cône Il ne faut pas se croire plus malin que les mecs qui ont conçu le moteur Maintenant je tourne avec 18% d'huile (pas d'huile de ricin) de la motul et je n'ai plus de problème L’huile de ricin laisse un vernis marron sur le moteur difficile à retirer ce qui empêche le bon refroidissement du moteur excusez moi d'etre un peut long sur le sujet..... merci http://forum.modelisme.com/t75605-dechromage.html __________________ don't give up If the broom fits, ride it....

14/02/2008, 17h58	#10 (permalink)
axurit66500 Membre actif Inscrit : September 2007 Lieu: prades Messages: 104	moteur qui crache noir= il mange du métal, il faut le démonter et y jeter un coup d'oeil ;) __________________ mon club: Trévillach Aéro Club http://trevillach.aeroclub.free.fr

13/02/2008, 16h14	#1 (permalink)
birdie Junior Member Inscrit : February 2008 Messages: 2	slut à tous ceux qui aiment les avions je viens de me rendre compte que mon moteur 55 de chez OS se mettaient à cracher NOIR je voulais votre avis sur la question

13/02/2008, 21h02	#5 (permalink)
tourouvre61190 Membre Sénior Inscrit : January 2007 Lieu: 92 boulogne + 61Mortagne Messages: 2 271	Non trop riche c'est de la fumée blanche

14/02/2008, 06h41	#6 (permalink)
birdie Junior Member Inscrit : February 2008 Messages: 2	merçi à tous, je pensais bien à truc comme cela un moteur de 1 an serait il rinçé? la qualité OS est en péril ?

14/02/2008, 07h11	#7 (permalink)
tourouvre61190 Membre Sénior Inscrit : January 2007 Lieu: 92 boulogne + 61Mortagne Messages: 2 271	1 ans c'est tout de meme bizzare ? Un domontage s'impose Je crois que OS c'est pas si bien que ça en AERO il me semble

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