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Ancien 17/03/2010, 20h41   #1 (permalink)
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Par défaut yamada ys . f-120 deuxiémes vie ???????

bonjour a tous , voila je vient de récupérer un vieu yamada f-120 avec son réso ! il a pas tourné depuit 3 ou 4 ans ! se soir s est la reprise je les mis sur un banc regraisser par le carbu , la bougies ...et allez un petit réservoir une bougie os ( oui jai que sa ) un coup de démareur et par magie il part du premier péte..........
bon certe il est pas régler , il senbler trés riche au ralentit , et jai une petite fuite sur le gros boitier en alu qui va du carbu au cylindre .( oui je sais pas se que s'est cette piéce j'y connais rien dans s est gros moteur .....)
tous sa pour dir qu il a l'air de pouvoir étre re monter dans dans un avion en lui fesant une petite jenesse ....je recheche un pot origine , une bougie adapter et petaitre une pochette de joint .
si quellqu'un s est ou je peut trouver sa , inssi que les réglages de base pointau et contre pointau.....merci
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Ancien 20/03/2010, 09h46   #2 (permalink)
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YO Eric

A part ici , je ne vois pas où.

YS Parts and Service

tiens ici aussi

http://www.centralhobbies.com/engine...YS120ACEX.html

A++

Jm
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Dernière modification de gloster, 20/03/2010 à 16h10
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Ancien 20/03/2010, 11h44   #3 (permalink)
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Salut Eric,

Attention avec ces moteurs YAMADA qui nécessitent un carburant spécifique du fait de leur conception, sinon gare à la casse !
A ta description, il doit s'agir d'un YS 120 AC "Air Chamber"
Prévoir remplacement au minimum :
- joints papier
- joints toriques ( d'ou la fuite signalée)
- membrane silicone de régulateur
Bougie : Super froide type ENYA 6, attention les bougies O.S type F sont trop longues pour ces anciens moteurs !

Olivier
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Ancien 20/03/2010, 12h07   #4 (permalink)
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yes

this one Labema M11.25

A+
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Ancien 20/03/2010, 21h06   #5 (permalink)
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ok merci bien de s est rensseignement , bon je me tate un peut a le montais ou le vendre .....?
mais je s est pas se que sa vaut ......
d aprés vous se moteur se monterais dans quoi comme avion ?
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Ancien 21/03/2010, 09h18   #6 (permalink)
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Comme 1er moteur 4T, ce n'est pas la peine d'y penser !!!!! trop spécial comme moteur !!!

Quant au prix, si tu ne peux pas justifier de son mode d'utilisation ......... pas grand chose!!!!!!
avec certainement quelques frais en plus

Mets une photo pour voir.

A++

Jm

Tu peux essayer de faire moins de fautes STP.
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Ancien 21/03/2010, 16h56   #7 (permalink)
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ta raison s est petaitre pas bon pour commencer ! je vais plutot me penchez sur un asp 90 pour un voltigeur de 1m60 !
bon alors pour vous le fair voir jai mieu qu 'une photos ! une vidéo ............celui qui est preneur peut fair signe . je rapelle qu il est trés propre ...... :
YouTube - yamada ys 120 ac.wmv
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Ancien 21/03/2010, 17h55   #8 (permalink)
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Bonsoir,

Pas de valeur réelle pour ce type de moteur arrêté depuis longtemps en production, j'en ai sauvé un le mois dernier mais Naohisa YAMADA m'a dit qu'ils n'avaient quasiment plus de pièces de rechange pour ce type de moteur.

Donc à part une valeur sentimentale, et sans examen poussé de l'intérieur du moteur .....

Inutilisable dans des mains inexpérimentées dans tous les cas !

Olivier ROGEAU
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Ancien 22/03/2010, 18h18   #9 (permalink)
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bon comme se moteur na pas de valeur et que je compter pas le donner je vais essayer de me trouver une cellule d occas qui puisse accepter se moteur . y a pas de réson il tourne trés bien , s est pas une bougie , un bidon de labéma et un petit joint qui va m'arréter !

ps : je débute pas s est juste que jai que du brushless , du 2 temps et un petit 70 surpass . donc s est mon premiers gros 4 temps .
je vais chercher les réglages reprise et pointe et voir le jeu au soupapes .

si des fois vous connaisser s est réglages , je suis preneur ! merci
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Ancien 25/03/2010, 16h51   #10 (permalink)
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des petites nouvelles du yamada , jai réparer la petite fuite , cétait la vis du boitier air chamber .......
bon pour les reglages jai tout visser et redévisser la pointe a 3 tours puit la reprise jai mi a fleur du bloc moteur .....ma foi maintenand il tourne bien ne cale plus au ralentit .
reste plus qu a paufiner quand il sera sur un avion !
le bruit avec le reso est super ,rien a voir avec les pot origine , mais mon probléme est de savoir si je vai pouvoir le monter dans un extra se pot ?????????

je les fait tourner avec du 16% de nitro en attendant le labema 4t .
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