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| | #6 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2007 Lieu: Cholet 49
Messages: 4 720
| Tout en haut, à droite, il y a une case bleue "recherche". Tu tapes un ou des mots clé/ Allumage, conversion, ... et tu lances la recherche. Ca existe sur tous les sites ou direct à partir de ta page d'accès de ton fournisseur internet, ou dans une barre Google. Bon, je fais un effort. Ouvres ce lien: Choix Labema/Powermaster pour 4 temps ? Tu cliques droit sur le nom Eulboyington. Il s'ouvre une fenètre. Tu ouvres "écrire un message personnel" et tu poses la question à Olivier, notre gourou. Bon, tapes donc d'abord son pseudo dans le case recherche. Tu vas trouver tout ce qu'il a pu tester et expliquer à ce sujet dans le forum. Au fait, je pense que tu veux mettre l'alumage tout en restant en carburant méthanol, car si tu veux passer à l'essence, c'est une autre paire de manches ! Bonne recherche. Il y a d'ailleurs un sujet en cours actuellement pour modfier un ST4500. Jacques |
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| | #8 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : February 2006 Lieu: 17340 CHATELAILLON-PLAGE
Messages: 1 628
| Bonjour a tous, Ca va être encore beaucoup moins compliqué car le magasin ou je bosse vient d'entrer en stock hier TOUS les modèles et accessoires de modules d'allumage RCEXL, Fabricant Chinois avec qui je collabore depuis plus de deux ans maintenant. Ca fait maintenant plus de 6 ans que je travaille sur la conversion des moteurs à allumage Glow vers un "vrai" allumage électronique à avance variable avec micro-bougie à étincelles. J'ai été le premier à faire tourner un YAMADA 140DZ 4 temps (convertit avecun allumage électronique BECKER dans la classe F3A) , ce fabricant a depuis adopté avec succès ce principe avec une solution "maison" avec un module d'allumage.... RCEXL. Allumages à avance variable Monocylindres, Bicylindres, avec soquets à bougies 1/4-32, M10 (NGK CM6) et M14. Modules Kill-Switch, testeurs de capteurs hall, testeurs de modules, compte-tours, réducteurs de filetage de bougies, soquets en pièces détachées, etc Nos capacité d'usinage vont me permettre de vous proposer des kits de conversion adaptés à la plupart des micromoteurs sur le marché. Sinon ça sert à quoi qu'eulboyington il se décarcasse ? Hmmmmm ?
__________________ Olivier ROGEAU Skype : eulboyington17340 Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 ! Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...." |
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| | #9 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : February 2006 Lieu: 17340 CHATELAILLON-PLAGE
Messages: 1 628
| Citation: Petite précision utile : Les allumages électroniques RCEXL seront tous livrés avec notice détaillée en français, copie de l'agrément CE et ROHS, conformément à la règlementation. Avec en plus une assitance technique personnalisée par téléphone ou par mail.
__________________ Olivier ROGEAU Skype : eulboyington17340 Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 ! Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...." | |
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| | #10 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : February 2006 Lieu: 17340 CHATELAILLON-PLAGE
Messages: 1 628
| YouTube - Démarrage FS200 avec allumage éléctronique YouTube - OS FT300 Allumage électronique YouTube - O.S FS 120 SP Spark ignition MÜLLER YouTube - YS 160 DZ Spark ignition MÜLLER YouTube - O.S. 160 FX - Ignition Gasoline Conversion YouTube - OS 61 SF convert to Gasoline YouTube - Super Tiger 3250 on gas YouTube - Super Tigre S 3000 gas conversion YouTube - Super Tigre ST 3250 gas conversion Moralité : Ne bradez ni ne jetez pas encore vos "gros Cubes " méthanol à la poubelle !
__________________ Olivier ROGEAU Skype : eulboyington17340 Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 ! Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...." |
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