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Ancien 06/01/2012, 19h01   #1 (permalink)
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Bonjour, pour un avion qui vollait initiallement avec un 25cc super tigre je pensait mettre un 20cc essence. Qu'en pensez vous ? y a t'il une règle de comparaison entre les moteurs essence et méthanol.

Merci
kazimir est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 06/01/2012, 19h11   #2 (permalink)
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c'est plutot l'inverse... a cylindree egale, un essence est moins puissant qu'un methanol car :

- vitesse de rotation inferieure pour l'essence
- rendement thermique sans nitro inferieur
fox02100 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 06/01/2012, 19h16   #3 (permalink)
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Pour un équivalent essence d'un 25cc super tigre que conseil tu ?
kazimir est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 06/01/2012, 19h37   #4 (permalink)
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Un 26 ou 30cc essence fera l'affaire.
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Ancien 07/02/2012, 17h10   #5 (permalink)
ao2
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Messages: 165
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bonjour,
je relance ce sujet qui me va bien en le précisant pour moi:
-des avions de 1,80m et 6-7 Kg qui tourne avec du 25-35cc decathlon, katana, skybolt, cap10
-pour un vol voltige de base et plus

1. quelle puissance? les moteurs de 2 HP sont insuffisants, je pense que 3 HP me conviendraient ?

2. En vrac:
--- DLE20 donnerait 2,5HP ; autrement dit quelle est la puissance réelle avec une hélice tournant à 7500t/mn et non à 9000t/mn ?
--- le critère des vibrations me semble important, (CRRC GP26R vibre ?)
--- un échappement qui soit silencieux ?? la je suis sec! (aucune indication constructeur ): OS serait mieux ?
--- un 50 c'est trop, le 30 me semble déjà trop ?
--- titan 45cc , MVVS

votre avis ?
merci
__________________
jean-jacques
http://mcs77.free.fr/

Dernière modification de ao2, 07/02/2012 à 17h40
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