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Ancien 06/02/2012, 21h35   #11 (permalink)
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D'ailleurs ils doivent construire leurs cônes avec leurs bols......ou alors ils mangent dans les cônes qu'ils fabriquent.
Balzakas'ket est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 17h07   #12 (permalink)
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Salut

Si les aimants ne sont pas posés sur le plateau, ca vaudrait peut être le coup de passer sur un allumage Rc Excell . Les originaux ne sont pas le point le plus fiable de cette belle motorisation.
__________________
Pour les plus gros.. un remorqueur Red Bull 2.80 3w 80 XI, un dakota Ziroli 3.60 2*38 titan, un Waco Adrian CG4 (planeur du debarquement) 4.40 20kg,Un christen eagle au 1/3
erwan14 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 19h28   #13 (permalink)
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Citation:
Envoyé par erwan14 Voir le message
Si les aimants ne sont pas posés sur le plateau, ca vaudrait peut être le coup de passer sur un allumage Rc Excell . Les originaux ne sont pas le point le plus fiable de cette belle motorisation.
C'est aussi mon avis, en plus l'allumage RCEXL se contente d'un seul aimant.

Si tu veux absolument conserver le principe des deux aimants à polarités inversées comme a l'origine, tu peux t'orienter vers un allumage MULLER :

http://www.mueller-modellbau-technik.de/

Soit dit en passant, c'est le seul à proposer dans sa gamme un module d'allumage pour moteurs bicylindres "in line" ( en ligne). Ses modules, bien que sensiblement plus chers que les modules RCEXL, intègrent :
- un systeme de sécurité qui coupe l'alimentation du module d'allumage si l'hélice n'est pas brassée pendant les 30 secondes après la mise sous tension du module
- une commutation externe qui permet de passer momentanément à " 0° d'avance à l'allumage imposé" , très pratique pour les remorqueurs qui veulent ainsi se freiner lors des descentes quasi-verticales après largage.
__________________
Olivier ROGEAU
Skype : eulboyington17340
Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 !
Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...."
eulboyington est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/02/2012, 21h29   #14 (permalink)
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Messages: 10
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Merci pour les infos d'allumage, quand j'aurais réussi à remplacer ce plateau je verrais sa...

ps Je suis d'accord pour les cones completement tordus...
mave330 est déconnecté   Répondre en citant
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