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Ancien 09/08/2010, 16h31   #211 (permalink)
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je precise, j'avai des gros guants de jardinage.
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Ancien 15/08/2010, 12h22   #212 (permalink)
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Par défaut reglage moteur 4t

bonjour,j'ai un moteur os fs 120 surpass dont je doit régler la reprise auriez vous quelques conseils je vous remercie d'avance
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Ancien 19/08/2010, 14h20   #213 (permalink)
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je precise, j'avai des gros guants de jardinage.


c'est pas suffisant, une hélice tournant à 17000 trs/min ça coupe tout! pour plus de sécurité il faut des gants en KEVLAR
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Ancien 19/08/2010, 17h02   #214 (permalink)
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J’évite autant que possible de mettre mes doigts dans l'hélice quant elle tourne a 17000
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Ancien 24/08/2010, 13h48   #215 (permalink)
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Par défaut Merci de me repondre

Je viens d'acquérir un petit gee bee de 3 OU 4 CC
et le cylindre est monter a l'horizontale...quand vous etes devant l'appareil, la bougie est donc sur le coté gauche, avec la cuilasse. le pot en bas et donc,
c'est la qu'il faut me dire si je me trompe, car je n'ose pas le faire decoller, le moteur doit avoir tout le poid a gauche,monté comme cela, non ?? ou peut etre que cele n'a pas d'importance ?? pour moi il serait logique que la cuilasse soit au dessus et vertical. ou est ce que cela ne gene pas pour un petiot monocylindre comme ca ?

je suis de dijon et je l'ais fait venir de la cote d'azur par colis c'est pour cela que j'aimerais vraiment que l'on me dise si cela est normal ou pas que je puisse le renvoyer a son proprio si jamais il y a quelque chose qui cloche
theconix est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 24/08/2010, 16h01   #216 (permalink)
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Par défaut gee bee

salut l'ami tu peux volé sans probleme un moteur peux etre monté culasse en haut , en bas ,a gauche , a droite et a 45° ,j'ai moi meme un extra 300 avec la culasse a droite et ca vole sans probleme,bon vol
noutch est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 24/08/2010, 16h12   #217 (permalink)
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Par défaut debutant sur gee bee

merci pour ta reponse raoide, je pensait que cela avait une incidence sur le centrage vu que la cuilasse et le pot ce retrouve a doite du centrage
merci
theconix est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 17/05/2011, 15h45   #218 (permalink)
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Par défaut Moteur culasse horizontale, précautions ?

Bonjour,
J'ai récupéré un multi dont le moteur est orienté à -120° (culasse à gauche légèrement vers le bas donc). C'est un Magnum XLS46.

Y a-t-il des précautions particulières à prendre ?
Pour le démarrer ? ( Note : Il semble bien démarrer dans cette position )

Pour faire le plein ?
C''est un peu la galère, le carburant sort par le carbu quand je fais le plein. A l'envers c'est mieux !

Merci de vos conseils
__________________
Radios : Futaba T6EXP, T7C en 2.4 GHz
Avions : BAIA Topmodel, ELITE PRO EP Donuts Models, Imagine 50 Thunder Tiger
Planeurs : Arcus Robbe, Vertigo Airtech
Divers : Aile swift II, Helico HB King I, Simulateur PHOENIX RC
lio33 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/11/2011, 20h10   #219 (permalink)
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Par défaut

Merci les gars voila ce que je cherchais depuis 8jours
Merci
Un grand merci
mykesound est déconnecté   Répondre en citant
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