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Ancien 14/05/2008, 23h39   #41 (permalink)
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Envoyé par Bart-Rennes
Jerumo, quel est ton modèle d'avion ?
C'est un CAP 232 de 2 m (JRModel)

Je suis toujours à la recherche d'une solution ...pas trop horrible au look!
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Yak 54 2.16m/DL55, MX2 EG Aircraft 2.23m/DL50.
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Ancien 14/05/2008, 23h49   #42 (permalink)
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Envoyé par Bart-Rennes
Les pots BMB sont assez bluffants au niveau bruit (et niveau tarifs également!):
http://66.102.9.104/translate_c?hl=en&sl=de&u=http://www.bmb-daempfer.de/
Niveau prix, KS se tient pas mal aussi.....
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Ancien 14/05/2008, 23h52   #43 (permalink)
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salut moi c'est difrancesco mickael peut etre c'est moi qui c'est =) c'etait pour quoi ???
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Ancien 15/05/2008, 08h12   #44 (permalink)
Tant qu'il y a de l'accu!
 
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Envoyé par mika 3d
salut moi c'est difrancesco mickael peut etre c'est moi qui c'est =) c'etait pour quoi ???
Eh les gars vous pouvez vous contacter par email directement, merci.
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jean-claude


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Ancien 15/05/2008, 16h55   #45 (permalink)
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Ancien 22/05/2008, 14h45   #46 (permalink)
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C'est vrai que les pots KS/BMB sont très cher et très efficace, connaissez-vous un endroit pour les avoir le moins cher possible ? (d'occasion on en trouve pas vraiment).
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jean-claude


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Ancien 22/05/2008, 15h28   #47 (permalink)
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Je sais que je vais en énerver quelques uns mais je le tente quand même ;)

Passez à l'électrique!

http://video.google.fr/videoplay?docid=-2228730017807432842&ei=w3M1SKvxHYfK2wKChdTZCQ&hl=f r

Même si je pense qu'on pourrait encore progresser au niveau de l'insonorisation sur la cellule de cet avion. Si ça se trouve certains avions essence sont moins bruyants. Ma réponse est plus une joke qu'autre chose. C'est surtout pour montrer qu'avec des électrons, on ne fait pas voler que des motoplaneurs et de l'indoor.

Ca va, j'ai compris, je sors!!!

A+, io
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Ancien 22/05/2008, 15h39   #48 (permalink)
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Je suis d'accord avec toi mais les dollars pour faire un 10S2P ça fait mal au posterieur ;)
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jean-claude


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Ancien 22/05/2008, 15h52   #49 (permalink)
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Oui, bien sûr l'aspect financier ne peut pas être négligé. En revanche, en voyant à long terme on économise. C'est mon cas, depuis cet hiver j'ai amorti mes investissements en batteries et autres chargeurs. J'avoue, ça n'est pas du 10S2P!

Et pendant que les copains, tournent leurs hélices, bidouillent leur carbu, démontent leurs bougies, soufflent dans leurs durits, nettoyent la graisse toute collante de leur avions. MOI je vole!

A+, io
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Ancien 22/05/2008, 16h03   #50 (permalink)
Tant qu'il y a de l'accu!
 
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Aujourd'hui beaucoup ont commencés l'électrique, pour de petits avions ça va.
Mais franchement du 10S2P en 4000mah quel particulier peut se payer ça ?
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jean-claude


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