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Ancien 19/07/2008, 16h43   #1 (permalink)
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Salut à tous. Afin de veiller à ce que personne ne continue de fabuler sur les servos chinois, je poste une photo, qui montre la consommation au repos d'un servo 946R.Cette photo a été réalisée après réglage des neutres et fins de courses sur une aile de Giles-202 de 2m40; au moyen d'une Smart-Fly EQ6.Comme moi, vous devriez être fort surpris....Afin de tordre le cou aux diverses rumeurs ( ils ont du jeu, ils consomment beaucoup, ect, ect...); je me suis amusé à forcer comme un diable en fin de course sur l'aileron... Résultat, une consommation en mode forcée, de 189 milli-ampères....Par servo, bien entendu....D'autre part, en courant d'appel, en donnant un bref ordre sec dans un sens et dans l'autre, on atteint péniblement les 180 milli-ampères....Déjà, cette mesure tord le cou à ceux qui prétendent que les servos digitaux consomment beaucoup au repos...Et d'autre part, on est loin de ce que j'ai déjà entendu et lu, à savoir 2A en courant de blocage.....Alors, heureux les servos chinois....Ah oui, j'entend déjà...Pfff quel con ce mec, il se paye une Smart-Fly, et il colle des 946 R.....Mais oui Monsieur, je l'ai fait...Mais comme çà, si je plante mon avion à cause d'une erreur de pilotage, je pourrai toujours dire que c'est la faute aux servos....:D :D :D Certes, ces servos ne sont pas très rapides, mais contrairement au MG 995, ils ne grognent plus autour du neutre, n'ont quasiment pas de jeu, et sont précis....J'espère que çà va foutre le bordel....:D :D :D

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Ancien 19/07/2008, 16h55   #2 (permalink)
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Bon bin moi je viens d'en recevoir 5 pour mon yak!


de toute facon ta mesure ne vaut rien!!! je suis sur que si tu ouvre ton multimetre il y a marqué " Made in les petits chinois " :):):)

si je me casse la gueule montagnon ca sera de ta faute!! :):):):)

oh l'autre il met un 149 DP avec des MG 946 pfffff :):):):):):):
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Ancien 19/07/2008, 17h04   #3 (permalink)
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@X-Tazi: Et encore t'as pas tout vu, j'ai collé deux packs Li-Po de chez Topmodel, tu sais celles qui gonflent rien qu'en les regardant, mais si tu sais bien les Hot-Lips....T'es pas au courant???? :D :D :D
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Ancien 19/07/2008, 17h14   #4 (permalink)
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ah la moi je dis rien car j'ai jamais eu de Hot lip qui on gonflé ! j'en ai en indoor et je leur tire sur la gueule comme un porc!!

si une fois mon 3s 360 un element qui a gonflé de 2 fois ca taille et est revenu puis plus rien ca fait un an que je m'en ser comme ca et nikel!!! va savoir!!! et au pire avec un bon bout de scotch enroulé autour et bien sérré ils Gonflent plus !!

sinon pour les MG c'est plutot rassurant! je vais monter ces servos sur mon yak je verrais bien ce que ca donne!

A+++
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Ancien 19/07/2008, 17h33   #5 (permalink)
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salut xtazi heuresement que tu as le moule au cas ou on c'est jamais =) a+ mika
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Ancien 19/07/2008, 19h08   #6 (permalink)
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A force d en entendre parler je crois que je vais finir par les essayer ces servos !
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Ancien 19/07/2008, 19h39   #7 (permalink)
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ca fait 1an et demi que je vol avec le couple smart fly et tower pro 995 , sur un yak de 2.30m , je vois pas ou est le probleme , tu cherche les embrouilles montagnon :lol:
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Ancien 19/07/2008, 19h47   #8 (permalink)
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@torqroll: Y'a quelqu'un qui m'a dit.........:D :D :D qu'il voulait un post sur les 946 R.....
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Ancien 19/07/2008, 19h50   #9 (permalink)
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Envoyé par Montagnon25
@torqroll: Y'a quelqu'un qui m'a dit.........:D :D :D qu'il voulait un post sur les 946 R.....
alalalalala encore un kamikaz :lol:
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Ancien 19/07/2008, 22h03   #10 (permalink)
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hé mika....pense qu'il y a des gens qui s'offre eux meme leurs avions et qui doivent economiser des semaines voir des mois pour pouvoir avoir un 'ptit gros vgm made in honk kong.....donc laisse nous donc nos espoirs de pouvoir voler avec de tels avions a des prix qui nous ressemble....donc ...simple.......
en tout cas c'est mon cas 42 ans ....4 filles ...et pas moyens d'avoir des DA et autres composite.

bons vols a tous
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