Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

SCOUYOU · 19/09/2009, 21h11

ça risque fort de m'aider pour une prochaine construction!
merci pil
Michel

Pierrot77185 · 21/09/2009, 03h05

salut,
super ce post merci ca m'aide beaucoup. pour les diodes, ce sont quel type de diode? et ou peut on en trouver merci.
Pierrot

pilatus pc6 turbo porter · 21/09/2009, 04h58

Si c'est pour les UBEC simple elles sont fournies avec, si c'est pour les turnigy dual power unit il faut des diodes shotsky (sérieux je sais jamais comment l'écrire) pour les trouver moi j'en avais pris un stock chez conrad y a lonnnngggtemmmps donc maintenant je saurais pas dire la référence !!!

Goupil39 · 21/09/2009, 09h06

@pil:Diodes Schottky :D

http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=03&sfam_ref=01&ssfam_r ef=13&page=1

yaeger · 21/09/2009, 09h15

Ah ben quand-même !!! J'ai failli attendre ?? Depuis Avril, que tu devais le faire !!!!
Merci encore !!
@+

dvsoft · 21/09/2009, 09h37

Bonjour

Trés bon travail, je fait un essai dans les plus bref delais

@++
Alain

Spartacus-42 · 21/09/2009, 10h03

Salut,

J'ai réaliser le premier montage avec deux UBEC et voici la liste des Diodes que j'avais repéré comme intéressantes :

Vrrm => Maximum Reverse Voltage
IF => Average Forward Current
Vf => Forward Voltage

Reference Vrrm/IF/Vf
=================
SB520 => 20V/5A/ 0.55V
SB560 => 60V/5A/0.55V

SR502 => 20V/5A/ 0.55V
SR504 => 40V/5A/ 0.55V

Les 4 précédentes référence sont un peu juste en Ampérage par rapport au 8A du UBEC. Mais il faut savoir qu'elles supportent 150A en pointe.

SR804 => 40V/8A/ 0.70V
SR806 => 60V/8A/ 0.70V

Et mon choix ici :

95SQ015 => 15V/9A/0.25V

Bon prix ici :
http://cgi.ebay.fr/9A-9-Amp-15V-Schottky-Rectifier-Diodes-95SQ015-15-LOT_W0QQitemZ120464396690QQcmdZViewItemQQptZLH_Def aultDomain_0

AVE

pilatus pc6 turbo porter · 21/09/2009, 18h43

Hé oh je fais ça que je peut moi :lol:

Shottky, shottky ... bon je vais l'écrire 500 fois :lol:

Allé hop je retourne a mes bidouilles dans l'atelier ;)

ALAIN PETIT · 21/09/2009, 21h04

Bonsoir,

Attention sur les dual-power j'ai mis un Gilles au tas a cause de la connectique!!!!
Il faut bien controler le cordon d'alim fournis dans les kits (le rouge et noir)la totalité des cordons est partie a la poubelle car quand je titillai la prise sur le dual power il y avait des coupures d'alim sur le RX!!!!
A bon entendeur

planeurs de vitesse · 23/09/2009, 19h52

Salut,

Dis voir Pierre dans tes deux premiers schéma, pourquoi tu ne met pas la diode avant les 2 Turnigy Dual Power Unit et les ubec car une diode traversée par un courant fait une perte de 0.6 v donc si tu les mets en sortie tu perds 0.6v sur 6v et donc tout est allimenté en a 5.4 volt (pour le premier schemas en particulier et pour le deuxieme uniquement le récepteur (si j'ai bien compris)). Sinon excellente explication par contre c'est dommage qu'il y a que 4 voix dur le turnigy dual power...

Bonne soirée

19/09/2009, 21h11	#11 (permalink)
SCOUYOU Membre Sénior Inscrit : April 2005 Messages: 2 318	ça risque fort de m'aider pour une prochaine construction! merci pil Michel __________________ qui n'avance pas recule...

21/09/2009, 04h58	#13 (permalink)
pilatus pc6 turbo porter Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot Messages: 8 726	Si c'est pour les UBEC simple elles sont fournies avec, si c'est pour les turnigy dual power unit il faut des diodes shotsky (sérieux je sais jamais comment l'écrire) pour les trouver moi j'en avais pris un stock chez conrad y a lonnnngggtemmmps donc maintenant je saurais pas dire la référence !!! __________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un caudron atalante 2,4mtr 110cc en ligne!!! + un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Aurel t'es TRES FOURBE !

21/09/2009, 09h06	#14 (permalink)
Goupil39 Membre actif Inscrit : April 2009 Lieu: Aéromodèledrome Robert BICHET Messages: 197	@pil:Diodes Schottky :D http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=03&sfam_ref=01&ssfam_r ef=13&page=1 __________________ Pourvou ké çà doure.....

21/09/2009, 09h15	#15 (permalink)
yaeger "RAFIOT 22" Inscrit : October 2005 Lieu: COGNAC Messages: 2 059	Ah ben quand-même !!! J'ai failli attendre ?? Depuis Avril, que tu devais le faire !!!! Merci encore !! @+ __________________ Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION . Haroun Tazieff .

21/09/2009, 09h37	#16 (permalink)
dvsoft Nouveau membre Inscrit : February 2007 Messages: 62	Bonjour Trés bon travail, je fait un essai dans les plus bref delais @++ Alain __________________ mon club: http://www.aerolib.org/

21/09/2009, 03h05	#12 (permalink)
Pierrot77185 Nouveau membre Inscrit : September 2008 Messages: 46	salut, super ce post merci ca m'aide beaucoup. pour les diodes, ce sont quel type de diode? et ou peut on en trouver merci. Pierrot

21/09/2009, 10h03	#17 (permalink)
Spartacus-42 Membre Sénior Inscrit : December 2006 Lieu: Rive de Gier - Loire Messages: 1 383	Salut, J'ai réaliser le premier montage avec deux UBEC et voici la liste des Diodes que j'avais repéré comme intéressantes : Vrrm => Maximum Reverse Voltage IF => Average Forward Current Vf => Forward Voltage Reference Vrrm/IF/Vf ================= SB520 => 20V/5A/ 0.55V SB560 => 60V/5A/0.55V SR502 => 20V/5A/ 0.55V SR504 => 40V/5A/ 0.55V Les 4 précédentes référence sont un peu juste en Ampérage par rapport au 8A du UBEC. Mais il faut savoir qu'elles supportent 150A en pointe. SR804 => 40V/8A/ 0.70V SR806 => 60V/8A/ 0.70V Et mon choix ici : 95SQ015 => 15V/9A/0.25V Bon prix ici : http://cgi.ebay.fr/9A-9-Amp-15V-Schottky-Rectifier-Diodes-95SQ015-15-LOT_W0QQitemZ120464396690QQcmdZViewItemQQptZLH_Def aultDomain_0 AVE __________________ Mon Club => http://aeromodelisme.givors.free.fr

21/09/2009, 18h43	#18 (permalink)
pilatus pc6 turbo porter Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot Messages: 8 726	Hé oh je fais ça que je peut moi :lol: Shottky, shottky ... bon je vais l'écrire 500 fois :lol: Allé hop je retourne a mes bidouilles dans l'atelier ;) __________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un caudron atalante 2,4mtr 110cc en ligne!!! + un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Aurel t'es TRES FOURBE !

21/09/2009, 21h04	#19 (permalink)
ALAIN PETIT Membre actif Inscrit : August 2008 Lieu: A.G.A NÎMES Messages: 572	Bonsoir, Attention sur les dual-power j'ai mis un Gilles au tas a cause de la connectique!!!! Il faut bien controler le cordon d'alim fournis dans les kits (le rouge et noir)la totalité des cordons est partie a la poubelle car quand je titillai la prise sur le dual power il y avait des coupures d'alim sur le RX!!!! A bon entendeur __________________ bons vols Alain _________________________ PILATUS 3.2m et MT80 ASW28-18 4m SU26 DLE55 ELIPSOÏD DSX 9,fer a souder 40W,colle blanche,ecrou de 4mm etc etc etc

23/09/2009, 19h52	#20 (permalink)
planeurs de vitesse Membre actif Inscrit : November 2005 Lieu: Haut-Rhin Messages: 193	Salut, Dis voir Pierre dans tes deux premiers schéma, pourquoi tu ne met pas la diode avant les 2 Turnigy Dual Power Unit et les ubec car une diode traversée par un courant fait une perte de 0.6 v donc si tu les mets en sortie tu perds 0.6v sur 6v et donc tout est allimenté en a 5.4 volt (pour le premier schemas en particulier et pour le deuxieme uniquement le récepteur (si j'ai bien compris)). Sinon excellente explication par contre c'est dommage qu'il y a que 4 voix dur le turnigy dual power... Bonne soirée __________________ BONS VOLS !

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