Les diverses Double Alimentations en UBEC+ Lipo avec des produits HC

[LeSquale]

J'espère ne pas dire de connerie, mais il me semble que la tension nominale d'un élément A123 est de 3.3V et une fois chargé de 3.6V. Un pack chargé de 2s A123 fait donc 7.2V et pas 7.8V. Cela reste tout à fait acceptable pour des éléments "6V".

[Torqroll]

Oui tu as raison , c'est pas 7.6V comme j'ai marqué au dessus , mais 7.2V ce qui reste élevé pour le récepteur , un 5 elements nimh après charge et repos tourne plutôt a 7V max.

[LeSquale]

Merci Torqroll de me rappeler pourquoi je vole Spektrum . Concernant "Fut'en-bas" et les autres, cela ne causera certainement pas de problème, bien que n'étant pas supporté officiellement. Je doute que la marge de sécurité ne soit que de 0.2V, par contre c'est sûr qu'en Lipo 2S non régulé, ça fume chez Fut' (c'est du vécu, mais pas directement).

[Torqroll]

Lors d'un test en atelier , j'ai branché un lipo sur du graupner (r700) , bah ca a tenu jusqu'à ce que je me rende compte de la boulette

[frederic 2k5]

Bonjour à tous;
Je vais finaliser la convertion de mes accus NIMH du P51,pour des lipos dont tu as Pilatus cité les références sur tes schémas d'installation au début de ce post..
Pour des raisons évidentes de centrage,mes anciens accus sont positionnés à l'avant de l'appareil,juste derrière le pare feu.
L'idéal serait de placer les lipos à cet endroit,jusque là pas de soucis de place,mais pour la charge ,je me verrais dans l'obligation de tout démonter l'avant: cone,hélice,capot moteur.
la question est la suivante: pour la charge de vos accus de réception en lipo,comment faites vous ? recharge avec accus dans le modèle (avec tous les risques que cela occasionnent) ou la sagesse avec les accus à l'extérieur.
Merci pour ta réponse Pilatus et merci à vous tous pour vos retours d'expérience à propos de ce sujet.
A bientot sur la fréquence
Frédéric

[tonydelava]

perso : recharge des accus dans le modele.si on respecte les conditions de charge,un accu lipo ne chauffe pas ni en charge,ni en utilisation pour la reception (en tout cas pas plus qu un nimh...).pis si ca prend feu (si par malheur ca devais arriver) que ca se passe en dehors ou dans le modele,de toute facon y aura plus de maison donc...

[Torqroll]

Envoyé par frederic 2k5

la question est la suivante: pour la charge de vos accus de réception en lipo,comment faites vous ? recharge avec accus dans le modèle
Frédéric

Oui ,quand il n'y a pas le choix

[pilatus pc6 turbo porter]

salut pour la charge et le stockage je les laissent toujours dans l avion, je ne les équilibrent que 2x par an !
Ce n est pas de la propultion là et les accus ne souffrent pas du tout donc il n y a que très très peut de risques !!

[frederic 2k5]

Et bien merci aux "pros" du lipos,celà va me faciliter grandement la vie; peut une modification d'assurance habitation a prévoir .........
A bientot
Frédéric

[daGrumpf]

Envoyé par pilatus pc6 turbo porter

salut pour la charge et le stockage je les laissent toujours dans l avion, je ne les équilibrent que 2x par an !
Ce n est pas de la propultion là et les accus ne souffrent pas du tout donc il n y a que très très peut de risques !!

ouahouh! 2x par an??... on doit pas utiliser la meme qualité de lipo

avec du toytoytech a pas cher je pref charger a tout les coup ya désequillibre de 0.1~0.2 max sur pas grand chose mais bon le lipo ca me fait "peur".

je veux pas me retrouver avec un 2S qui stop la charge a 8.4 alors que c'est 4.0 et 4.4 parceque la paf... donc perso, a mon humble avis, autant charger tout le temps en équilibrage...