extra 300 FliteWork

[furax]

bonjours a tous,

j'ai eu la chance de trouver sous le sapin un bel extra 300 flitework.

J'ouvre ce topic pour vous montrer la construction de celui-ci et vous demander des conseils.
Bon, il est pas près d'être finit car je n'aurai le moteur, un dle 30, cas mon anniv, soit dans trois mois.

Déjà je voulais savoir si vous garderiez les charnières tissu ou si vous les changeriez pour des charnières avec axe?

Ensuite les servos sont des tower pro 996R, est oui on fait avec ce qu'on peut.

Si des personnes l'ont déjà montées, leurs conseils seront les bien venus car les explications en allemands, c'est pas très pratique.

Voici 2 photos de la première mise en croix pour le plaisir des yeux.
Remarquez le furet qui se balade sur la deuxième.

@+ David.

[zig]

top flite??? t'es sûr pas plutôt flitework?

[surpass59]

salut David,
pour ma par je changerais les charnières fibres contre des charnières avec axes
j'ai eu une fois un mauvais tour sur un avion 3d avec ces axes en fibres une demi profondeur en moins en sortie de boucle (avion Hs, moteur 15cc, Hs il avais que 2 semaines)
donc pour moi fini je genre là......
@+Marc

[furax]

Bien vu Zig, je me suis planté.
J'ai des vues sur le p47 top flite en ce moment, c'est pour ça que je me suis planté.
Dommage, on peut pas éditer le titre.

Tu confirme ce dont a quoi je pensais Marc, se sera charnière en nylon avec axe métal.
C'est trop con de perdre un avion à cause d'une charnière.
Remarque j'en ai bien crashé un à cause d'une vis nylon qui a lâchée.

[surpass59]

il est pas mal la déco red bull, je dit sa, car j'avais en vu un pitts s12 100 déco red bull mais j'ai penché pour une déco: blanc, rouge, bleu de chez Doonki


Pour revenir sur les charnières je comprend pas que les fournisseurs mettre ce genre de charnières sur des modèles de voltiges.

Mon futur pitts, il y a aussi des charnières en fibres.

tu a eu de la chance de trouver sa sous le sapin, moi je doit attendre (livraison) pas grave je ne volerais pas avant le printemps.

Marc

[furax]

Moi non plus je comprend pas pour les charnières.
Sûrement une histoire de coup, comme toujours.

J'ai faillit pas l'avoir a temps, le colis était repartit en allemagne, soit disant que l'adresse n'était pas valide.
Je renvoy donc mes coordonnées et quand je le recois, l'adresse affichée n'était toujours pas bonne.
Enfin, je l'ai eu a temps mais comme toi il est pas prèt de voller.

Au fait, sacrée belle bête ton pitts.

[Bart-Rennes]

Pour ma part j'adore les charnières fibres sur des 50cc, c'est très simple et rapide à mettre en place, 1 coiup de cyano et hop c'est monté. J'ai eu 1 fois une charnière qui s'est déchiré, remplacé très rapidement.

[surpass59]

comme dit le proverbe les gouts et les couleurs
là c'est le gout
pour ma part je ne veux plus des charnières en fibres, mauvais souvenir (pourtant j'avais fais des essais de traction)

[yves]

Envoyé par furax

Bien vu Zig, je me suis planté.
J'ai des vues sur le p47 top flite en ce moment, c'est pour ça que je me suis planté.
Dommage, on peut pas éditer le titre.

Tu confirme ce dont a quoi je pensais Marc, se sera charnière en nylon avec axe métal.
C'est trop con de perdre un avion à cause d'une charnière.
Remarque j'en ai bien crashé un à cause d'une vis nylon qui a lâchée.

bonjour Furax,

J'ai changé le titre... dans Outils du sujet, Gérer le sujet....

Bon week end,
Yves

[daGrumpf]

Envoyé par Bart-Rennes

Pour ma part j'adore les charnières fibres

Envoyé par surpass59

pour ma part je ne veux plus des charnières en fibres, mauvais souvenir

ca m'aide vachement, j'étais en train de me poser la question fibre ou pas fibre pour le 1.80 que je viens de recevoir (qui est livré fibre bien sur)...