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Ancien 06/03/2010, 15h53   #11 (permalink)
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Salut à tous,

De mon coté ca avance, je crois que j'ai fait le maximum dans l'attente de mes servos et de mes plaques de carbone pour la fixations du moteur.

J'ai commencé par coller toute les gouvernes, c'est assez simple puisque les charnières étaient déjà en place.

Plus délicats, la mise en place des guignols puisque les gouvernes ne sont pas percées, il faut prendre les mesures, percer, ajuster... une habitudes presque perdues avec les RTF
A noter que les guignols fournis sont à base de vis de 4mm et accessoires en alu tournés. Cette dimension de visserie est largement proportionné pour cet avion, c'est donc très bien. Point négatif, les vis se voient sur le dessus des gouvernes, dommage.









Enfin, j'ai préparer le bâti moteur en allégeant un maximum le boitier en CTP de l'avion. Cela permet de gagner du poids (38g) mais également de ventiler les aq qui seront positionnés juste derrière le couple moteur.







Voila pour le moment,

A suivre ...

Loïc
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Ancien 07/03/2010, 19h17   #12 (permalink)
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c'est propre, joli boulot!!!
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indoor : , SU29BL (plan perso), 2*YAK54 BL (plan perso) , extra330BL (plan perso)
Hélicos : T-rex 450 sport full Align
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Ancien 11/03/2010, 16h57   #13 (permalink)
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jolie loic et qu'a tu prévu poue extraire l'air dans le milieu du fuselage? Sur mon YAK 78" EF il y a une ouverture a l'arriére et un couple entoilée a l'intérieur du fuselage servant a re diriger l'air!
pour info je suis quasi ou meme point que toi!
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Ancien 12/03/2010, 09h45   #14 (permalink)
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Salut Eric,

Je vais faire exactement comme j'ai fait sur mon YAK EF en ouvrant tout le dessous sur 8/10 cm de large sur 20 à 30 cm de long.

J'ai ce type de couple entoilé sur mon extra EF 48", je ne l'ai pas sur mon YAK EF et cela bien sans également.

A suivre, les servos sont en route et arrivent trés vite.

Loïc
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Ancien 14/03/2010, 22h44   #15 (permalink)
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Bonsoir Loïc,

je ne trouve pas le lien exact du yak55M chez intermodel ?

Merci
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Ancien 15/03/2010, 12h32   #16 (permalink)
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Salut,

Le YAK est celui-ci : INTERMODEL - YAK 55M 50CC

J'attends de chez eux les servos springRC, à priori du trés bon à bon prix... J'espere recevoir ca aujourd'hui, à suivre donc.

Loïc
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Ancien 21/03/2010, 20h22   #17 (permalink)
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Bonsoir à tous,

Un petit point ce soir, après une journée quasiment entière passée sur le montage :

La radio est complètement installée avec servos, commandes et programmation émetteur.






Les adaptateurs pour monter les minis servos dans les stabs :





Ca marche :









Le moteur soudé au controleur (ptet pas une bonne chose vu la fiabilité de ceux ci mais bon ...



Les tubes carbones sont coupés à la CN (comme toutes les pièces carbones) :













Reste plus qu'à resiner le tout pour assurer les collages mais j'ai déjà pu faire faire quelque tours d'hélice

J'ai ouvert sous le fuselage pour assurer la ventilation du matos dedans :



Voila pour ce soir, la dernière étape sera la bonne car l'avion est maintenant quasiment terminé.

Loïc
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Ancien 24/03/2010, 21h24   #18 (permalink)
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Bonsoir,

L'avion est quasiment terminé, j'ai vérifié le centrage ce soir. C'est parfait avec les 12S de 1kg588 dans le boitier moteur.
Dans ce cas l'avion sort à 7kg738 sans les carénages de roues.
C'est pas mal, je suis assez content du résultat et content d'avoir choisi l'option mini servos dans les stabs pour obtenir le bon centrage.













L'hélice n'est la que pour la forme, ce n'est pas du tout celle qui servira.
Les bobinages sont bien aérés :



Il ne reste maintenant qu'à fixer les aq de propulsion (scratch) puis .... voler !

A suivre !

Loïc
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Ancien 24/03/2010, 21h34   #19 (permalink)
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je crois que tu as monté le train dans le mauvais sens...désolé...sinon c est vrai que c est sympa,vivement la video du vol ! bravo ! a mon avis,si il vole bien il risque de faire des emules...bientot tous en brushless ?
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Ancien 24/03/2010, 22h00   #20 (permalink)
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+1 pour le train a l'envers =)
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