Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

manucoco76 · 02/08/2010, 19h15

salut kemda ,
le yak vole lentement , mais le vole du sbach est plus saint a mon gout , j'ai deja eu des yaks j'ai jamais eu de soussis a regler , j'ai volé hier avec le sbach bas rien a voir en 3D , je suis plus a l'aise bizarre , peut etre que toi ça serait le contraire , mais mon sbach goldwing vole vraiment bien , bientot l'essais du yak 55M goldwing apres la vente du yak extreme .
aller ++
manu

sam1 · 06/09/2011, 14h37

Salut,

Petit déterrage de post...

Si manucoco76 passe par là, j'aimerai savoir la dimension du pilot que tu as mis à l'intérieur?
Le modèle 1:3 ou 1:4 ???
Je vois que c'est ceux qui sont vendus chez top...el

Ceux-ci:
PILOTE INTEGRAL 1:3 - Topmodel ou
PILOTE INTEGRAL 1:4 - Topmodel

A+ merci

Sam

panpan55 · 21/12/2011, 18h32

salut à tous

je viens de terminer le montage de mon Sbach342 2,7m
DLE 111
Radio Weatronic recepteur 12R22 HV
servo graupner HV

j'ai fait mes premiers essais d'équilibrage à 172mm du BA et je suis super arrière.
je pense mettre les deux LIPO + accu allumage sous le capot

comment obtenez vous le bon centrage de cet avion ?

merci

Gu1ohm · 24/12/2011, 16h29

Citation:

Envoyé par manucoco76

salut bas , sur les qualitées du kit rien a dire il y a tout dedans jusqu'aux couples pour les resos différente taille , tout est deja fait et coller , méme les charniéres de derive son coller car ils ont fait la dérive demontable , pour les vols ça vole super bien rien a dire j'en parle plus haut , pour l'atterro pareil ça alloge pas du tout et on pose sur des oeufs.
par contre si tu veux ce kit là tu va devoir attendre quelques mois , car la production a commençer il y a pas longtemps je pense , alors si tu veux savoir ça disponobilité voit avec fabien de chez intermodel , je fais la video aujourdhui alors tu t'en rendra compte par toi méme la les qualitées de vols .
a++
manu

Salut, super avion.
Quel est le système pour rendre la dérive démontable?
Je vais peut etre me prendre un Yak 55m de la même marque mais en 50cc.
Et j'aimerai bien sur ce modèle rendre la dérive démontable

Merci et encore félicitations pour les vols

Torqroll · 25/12/2011, 18h57

Les charnières de dérive donc des charnières bâtons avec une corde à piano passant de part en part. Ca doit être réalisable en faisant sauter les axes des charnières bâtons d'origine.

Gu1ohm · 25/12/2011, 19h32

Citation:

Envoyé par Torqroll

Les charnières de dérive donc des charnières bâtons avec une corde à piano passant de part en part. Ca doit être réalisable en faisant sauter les axes des charnières bâtons d'origine.

Ok, comment la cap est elle "verrouillée" une fois en place?

panpan55 · 25/12/2011, 20h25

est'il possible d'avoir une photo de l'intérieur de l'avion sous la bulle ? pour voir comment vous avez installé !

merci

06/09/2011, 14h37	#42 (permalink)
sam1 Swisspilot Inscrit : June 2007 Lieu: Bussigny-près-Lausanne Messages: 705	Salut, Petit déterrage de post... Si manucoco76 passe par là, j'aimerai savoir la dimension du pilot que tu as mis à l'intérieur? Le modèle 1:3 ou 1:4 ??? Je vois que c'est ceux qui sont vendus chez top...el Ceux-ci: PILOTE INTEGRAL 1:3 - Topmodel ou PILOTE INTEGRAL 1:4 - Topmodel A+ merci Sam __________________ Extra 300 aéroworks DL-100 / Sukhoi 26 performance aircraft DLE-55 Sbach 342 PilotRC 2,70m DLE-111 Yak sp55-m EG aircraft DLE-111 Mx2 EG aircraft DLE-55

25/12/2011, 18h57	#45 (permalink)
Torqroll Modo Inscrit : July 2002 Lieu: aero club de gravenchon (76) Messages: 12 371	Les charnières de dérive donc des charnières bâtons avec une corde à piano passant de part en part. Ca doit être réalisable en faisant sauter les axes des charnières bâtons d'origine. __________________ @+ Fabien Le blog: http://blog.intermodel.fr/ http://aeroclub-gravenchon.info

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02/08/2010, 19h15	#41 (permalink)
manucoco76 Membre actif Inscrit : June 2005 Lieu: le havre Messages: 788	salut kemda , le yak vole lentement , mais le vole du sbach est plus saint a mon gout , j'ai deja eu des yaks j'ai jamais eu de soussis a regler , j'ai volé hier avec le sbach bas rien a voir en 3D , je suis plus a l'aise bizarre , peut etre que toi ça serait le contraire , mais mon sbach goldwing vole vraiment bien , bientot l'essais du yak 55M goldwing apres la vente du yak extreme . aller ++ manu

21/12/2011, 18h32	#43 (permalink)
panpan55 Membre actif Inscrit : January 2008 Messages: 336	salut à tous je viens de terminer le montage de mon Sbach342 2,7m DLE 111 Radio Weatronic recepteur 12R22 HV servo graupner HV j'ai fait mes premiers essais d'équilibrage à 172mm du BA et je suis super arrière. je pense mettre les deux LIPO + accu allumage sous le capot comment obtenez vous le bon centrage de cet avion ? merci

25/12/2011, 20h25	#47 (permalink)
panpan55 Membre actif Inscrit : January 2008 Messages: 336	est'il possible d'avoir une photo de l'intérieur de l'avion sous la bulle ? pour voir comment vous avez installé ! merci