[Construction] YAK 55-SP 2.21 Goldwings + 55cc

[FRACKO59]

Réponse à Squale...

Non..il y a biensur les cables Aller-Retour, les 2 sert cables que j'ai pincé...mais je préfère toujours mettre de l'epoxy par dessus pour sécuriser l'ensemble..

a+

[ladent17]

voici la suite du reportage photo du Yak 55 goldwingrc de chez DOONKI !!!!


cône carbone monté !!!!




servo direction (j'ai assuré le maintient des câble par une goutte de cyano plus gaine thermo)





électronique assuré par une powerbox champion

[FRACKO59]

Salut LEDANT17

Belle installation... et très jolie cône carbone...belle effet..
Dis moi, as tu installé ta pompe fumigène et dans quel endroit vas tu mettre le réservoir.
Moi, je pensais à une poche plasma !!! car il faut au moins 500ml mini de produit fumi )

bonne continuation..

[ladent17]

pour le fumi pas encore mis car je préfère faire mes réglage sans, je le mettrai ensuite , j'ai prévus 2 bouteilles de CACO je vous ferez une photo plus tard

[FRACKO59]

bonsoir

me voilà sur la partie moteur..

voici quelques photos

j'ai mis un support Scratf pour le canister... un peu trop grand pour le Yak 55, j'ai fait une petit entaille et une modification avec une petite cale de 5mm pour pouvoir placer le capot.
De cette manière le canister est bien retenu dans le support.
Reste à voir comment je vais le bloquer au fond du tunnel ???





Fixation du moteur....



Restera plus qu'à fixer la pipe avec le canister....je crois que je vais devoir couper au moins 7.ou 8 cm pour l'introduire dans le raccord téflon..

a++

[ladent17]

pour ton support de canister , il ne doit pas être placé a l'endroit ou tu a mis le tien , il doit être placé au plus loin dans le canal réserver au canister,
ci joint photos de l'emplacement (désole pour la qualité)



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[ladent17]

et j'ai une autre question, as tu fait ton rodage sur banc ??
car il est préférable de le faire, moi il a tourné 8 litres sur banc avec un mélange 4% huile minéral(still) car au début un DLE55 vibre énormément , donc ta structure vas en prendre un coup des le départ

[probe]

pour ton support de canister , il ne doit pas être placé a l'endroit ou tu a mis le tien , il doit être placé au plus loin dans le canal réserver au canister,

Heu oui en effet ou alors tu en mets un deuxième dans le fond !
Sinon à ta place FRACKO59
j'aurais pas pris cette pipe car comme tu peux voir elle descend de base et pour pouvoir la raccorder tu vas devoir la retordre dans l'autre sens , et amha elle va très vite casser .
Une pipe sans angle serait l'idéal ..

@+

[Torqroll]

Envoyé par ladent17

et j'ai une autre question, as tu fait ton rodage sur banc ??
car il est préférable de le faire, moi il a tourné 8 litres sur banc avec un mélange 4% huile minéral(still) car au début un DLE55 vibre énormément , donc ta structure vas en prendre un coup des le départ

On ne le répetera jamais assez un rodage se fait en vol , il n'y a aucun intérêt de laisser autant de temps sur un banc.
Mauvais refroidissement , et aucune dissipation des vibrations , un essence n'est pas un méthanol .

[ladent17]

la je suis pas d'accord
un moteur en rodage ne doit pas être chargé ( ce qu'il ne peu être le cas en vol, lors du décollage, toujours tendance a vouloir tirer dessus en vol, les variations de pression en l'air son pas les mêmes qu'au sols et le montée en régime court, et un moteur essence neuf vibrera toujours plus qu'un moteur ayant bû qql litres
et je ne voie pas ou il y aurai un problème de refroidissement car on le laisse tourné au ralenti avec qql rare accélérations qui ne dure que qql secondes