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Ancien 01/02/2011, 18h58   #1 (permalink)
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Question Yak 55M Goldwing

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un Yak 55M en occaz de chez Goldwing (2.20m d'envergure, poid 7.4 Kg).
Les servos installés sont pour de la compétition (38 Kg).
L'ancien propriétaire n'a pas installé de double-alim ni de boitier powerbox trouvant cela inutile et source de problème.
P.S : J'ai installé un récepteur Graupner smc-20DS à 10 voies.
Que me conseillez-vous de faire ?

Merci
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Ancien 01/02/2011, 21h22   #2 (permalink)
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Bonsoir,
Sur cette taille taille la powerbox n'est pas indispensable, par contre la double alim oui..
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la dodo lé la
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Ancien 01/02/2011, 22h38   #3 (permalink)
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Salut

je dirai que lancien proprio cest trompé dans ce qu il juges inutile.

Une double alim est fortement recommandé ou bien un boitier de type powerbox (qui gere lelectricite et amplifie le signal).

Par contre des servos de 38kg sur un 2m20, ca oui c est inutile ET source de probleme, car des servos comme ca il faut les nourrir et cest justement la que la double alim ou le boitier peuvent ty aider efficassement et te sauver la machine en cas de defaillance des accus.

Je te conseille donc davoir au moins une double alim

P.s : les servos ne sont pas forcement de competition sous pretexte quils peuvent tirer un semi remorque.

@+

Zuma
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Dernière modification de Zuma, 01/02/2011 à 22h44
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Ancien 02/02/2011, 07h32   #4 (permalink)
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38kg WAOUH!!!!

ils sont de quelle marques ????
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Ancien 02/02/2011, 10h15   #5 (permalink)
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salut,moi vu ton matos j'y installerais une power box évolution: pas trop cher et elle gére la double alime en li-po 7.4v . + 2 li-po 1250mah et là tu vole en toute sécurité! De plus si par la suite tu passe a un plus gros modèle elle pourra encore te servir!!
bonne journée
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Ancien 02/02/2011, 12h37   #6 (permalink)
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HOUOUOUFFFFF sa fait minimum 5 servo de 38 kgs sans compter celui des gaz ça, c'est ENNNNORME !!!!!! et sa consomme un MAX et sans box en plus.
Te faut 2 lipo en 3s de 3800 pour faire 3 vols avec des trucs pareils.

Tout ça pour un 2.20, tu montes quoi alors sur le 3 metres qui sort dans 5 mois ?

Je te conseille de garder celui de la derive en 38 kgs (eventuellement) et de passer en 10 voir 12 kgs pour la prof et les ailerons, et tu vas voir sa marchera super bien.
Pour les gaz un petit 5 kgs pignon metal suffira emplement.
Une petite double alim sera la bien-venue également.

A toi de voir, mais regarde bien je pense que tu fais une erreur sur la puissance de ces servo Quelle marque et quel modele tu as ?

Patrick







A toi de voir
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Ancien 02/02/2011, 13h02   #7 (permalink)
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Envoyé par VALMYA Voir le message
HOUOUOUFFFFF sa fait minimum 5 servo de 38 kgs sans compter celui des gaz ça, c'est ENNNNORME !!!!!! et sa consomme un MAX et sans box en plus.
Te faut 2 lipo en 3s de 3800 pour faire 3 vols avec des trucs pareils.

Tout ça pour un 2.20, tu montes quoi alors sur le 3 metres qui sort dans 5 mois ?

Je te conseille de garder celui de la derive en 38 kgs (eventuellement) et de passer en 10 voir 12 kgs pour la prof et les ailerons, et tu vas voir sa marchera super bien.
Pour les gaz un petit 5 kgs pignon metal suffira emplement.
Une petite double alim sera la bien-venue également.

A toi de voir, mais regarde bien je pense que tu fais une erreur sur la puissance de ces servo Quelle marque et quel modele tu as ?

Patrick







A toi de voir
Très drôle
Parce qu'un servo est annoncé 38kgs , il va consommer le max de sa capacité même sur un 2.2m
Si la gouverne tire 10kgs sur le servo , il y a de forte chance pour que la consommation soit quasi la même sur un servo de 38kgs que de 12 kgs
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Fabien
Le blog: http://blog.intermodel.fr/
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Ancien 02/02/2011, 13h25   #8 (permalink)
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Bah justement quel interet davoir des servos de 38kg si un 12kg fait pareil?

@+

Zuma
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Ancien 02/02/2011, 14h20   #9 (permalink)
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Bah justement quel interet davoir des servos de 38kg si un 12kg fait pareil?

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Zuma
c clair peu être qu'il veut s'accrocher aux ailerons lors d'un tork ^_^
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Ancien 02/02/2011, 15h31   #10 (permalink)
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tu te trompes pas ; c'est pas des 3k8 standard ....

ok je sors
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