| | #1 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : July 2004 Lieu: au pay du calvas
Messages: 1 489
| c deux moteurs marchent ils aussi bien que le dle 55 et 111? je vous remercie franck
__________________ venez chez moi le 14 et 15 mai grande rencontre modelisme, inauguration de notre nouveau terrain, pas besoin de qpdd http://www.caen-aeromodeles.fr/ |
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| | #2 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2009
Messages: 616
| bonjour Franck, J'ai entendu dire que le 222 avait un soucis de surchauffe au niveau des deux cylindres coté par-feu .. Enfin bon ce ne sont que des bruits de terrains (qui vont bon train en ce moment) .... @+
__________________ bhééééé madame Michu nous avons le droit au DLE111 pour les espoirs ... Oui Oui je vous le dis ! -- |
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| | #3 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : November 2006 Lieu: la ciotat (13) paca
Messages: 4 269
| salut perso j'ai vue le dl 222 dans le su composite arf en allemagne et apparament probleme de chauffe !!! a+ mika
__________________ yak 55 krill 3m da170 katana krill 2m60 da100 yak 55m krill 2m60 da100 futaba t14 mz 2.4 ghz |
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| | #4 (permalink) |
| Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot
Messages: 8 801
| Le 222 je voulais le prendre et j ai regardé les retours des us ... une tripe de plus ! Sur 5 moteurs labas à l époque (j ai pas revu depuis quelques mois) carbus à changer d office pour des walbro, chauffe j ai pas vu donc eux ça aller Parcontre .... le vilo à casser sur les 5 rapidement 20/30 vols ! Sur des Vgm 50% c été ... ça m à refroidit surtout après le Zdz ! Le 170 là je sais pas à voir ! Parcontre si je peut me permettre regarde plutôt à l étranger pour les retours, c est plus objectif, en France y à une loi qui interdit de dire du mal des DLE lol non sans rire on est le seul pays ou ce sont les meilleurs moteurs du monde
__________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Impression de vos plans format B0+ demande par mail Aurel t'es TRES FOURBE ! Dernière modification de pilatus pc6 turbo porter, 09/02/2011 à 12h14 |
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| | #5 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : July 2004 Lieu: au pay du calvas
Messages: 1 489
| merci à vous 3 c bien ce que j avais vu sur rcuniverse!! fait c.......et le da 200 est hors de prix. pour le dle 170 en va attendre un peu alors. on voulait un valach 170 mais pas assez puissant et le 210 sort en juin donc trop tard. merci mais si vous avez des infos sur le 170 dle je suis preneur. ++franck
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| | #7 (permalink) |
| Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot
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| C est pas faux !
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| | #8 (permalink) |
| Under Construction Inscrit : December 2009 Lieu: V.A
Messages: 3 593
| et ca ca va pas ? All Engines : 3W-170 XiB2 : Katalog: 3W Modellmotoren - Modellmotoren und Flugzeuge @+ |
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| | #9 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : November 2006 Lieu: la ciotat (13) paca
Messages: 4 269
| Francehement j'ai mis mes mains dans un 3D ya deux semaines et ben je peux te dire que préférerai 100 fois toucher un dl !!! Pour mettre les coude il fait enlever le carbu sinon tu peux pas deviser les filetages des sortit dechapement qui tenais pas super quoi 3D c'était un 170 comme celui la par contre il est lourd mais purin il a la haine a+ mika
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| Membre Sénior | Citation:
Citation:
Edit : Pas objectif ? dle 111 probleme de carbu et d allumage @+ Zuma
__________________ Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffé d'oursin... http://www.mks-servo.com.tw/ http://loicwebsite.sitefreez.com/accueil/accueil.php Team Doonki Voltige Fan-Club/ Passez prendre le thé ! ![]() http://www.facebook.com/profile.php?...52238551484251 Dernière modification de Zuma, 10/02/2011 à 14h53 | ||
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