Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

volsanslimit · 14/03/2011, 08h35

Bonjour
Je me trouve un peut dans une impasse après avoir décidé de vendre mon Katana 2.03m.
Effectivement, il y a beaucoup de modèles sur le marcher, mais je me suis déjà fait une petite idée ce qui cera mon prochain coucou.
En vendant mon Katana, je récupère mon DLE 55 avec pot Krumscheid Kanister+ l'éléctronique.
Je n'arrive pas à me décider entre le Edge 540T d'Extreme Flight et le MX2 Fagen de Goldwing. Je pense aussi m'informer sur le Sbach 342 de Pilot-rc, mais je préfère les deux premier.(quoique, ça pourrais changer)
Voici les liens:
Edge
Edge 540T 88"
MX2
MX2 - 50CC II - ORACOVER - ARF - Gas Planes - MotorModelle - Aero-tech.ch Modlisme - boutique internet spcialise, Aero-tech Modlisme Srl
et
Sbach 342
Sbach 342

Je n'arrive pas a me décider entre ces deux( voire trois) c'est pour ça que je demande aux posessseurs de ces avions se qu'ils en pensent. (qualité de vol, construction...)
Merci d'avance et bonne journée.

MISE A JOUR

Pour ceux qui croient que c'est un nouveau post, j'ai juste changer le titre car il ne correspondais plus au message (excuser)

VALMYA · 14/03/2011, 19h44

J'ai vu voler le Mx2 Goldwing a plusieurs reprises de mon ami Olivier sa vole vraiement bien et passe vraiement tt les figures, et alors dans les mains de son fils Julien en 3D alors la de la tuerie !!!!!!. Il également le DLE 55 avec canister dedans.

Patrick

volsanslimit · 14/03/2011, 19h54

cool
Merci
1:0 pour le MX2

lietz creation · 14/03/2011, 20h08

edge, je possède un monté en electrique... une tuerie... j'avais posté qlq photos dans un post sur ce forum...

Lietz

lietz creation · 14/03/2011, 20h10

Edge 88" Extreme flight

volsanslimit · 14/03/2011, 20h39

Superbe
je pense que je lui met 2:1 directe.(pour le Edge)
Je voit que la place ne manque pas...
Comme je l'ai dit, je n'arrive pas vraiment a me décider.
C'est pour ça que je vais essayer d'aller voire ses kits chez les revendeurs.
Je pense que pour le Sbach c'est un peu foutu, sauf si quel qu'un arrive aussi bien me convaincre que pour le MX2 et l'Edge, mais j'ai un peut peur que ça traine dans les remontées avec un 55ccm contre ~8kg.
Tu arrive a combien avec les accus et tous?
Et si tu arrive aussi répondre combien il pèse kit nu, ce serait super.
Merci d'avance et en attendant, super photos...

lietz creation · 14/03/2011, 20h57

bonsoir,

nu je n'ai pas peser... mais le poids est fort semblable ni elec et thermique pour avoir monter les deux...

mais je ne pese jms mes avions =)

en vol, c'est un gros indoor sans mentir... essayer de le peser pdt la semaine...

Par contre je ne pense pas que le sbach va se trainee...

perso je me tate pour faire un sbach cette année... lol (j'hésite entre le sebart et le pilot rc)

volsanslimit · 15/03/2011, 08h08

Merci
Est-ce que l'edge a tendance a décrocher dans des virages carrés ou des brusques maneuvres?
c'est un peu la raison qui me pousse a vendre mon Katana( bon, je l'ai un peu surmotorisé et il a pris pas mal de poids de ce fait)

lietz creation · 15/03/2011, 18h35

bonsoir,

non dans les virages serrés il n'a pas tendance a vouloir décroché "hardement"

perso je le promene aux grands angles sans soucis a signaler...

volsanslimit · 17/03/2011, 08h23

Salut tous le monde
Comme j'ai, je crois, dit dans un autre message, je me suis un peu informer sur ce fameux Edge et aussi le MX2
Le MX2 est plutôt déstiner pour la 3D vu sont faible poids et sa généreuse surface alaire.
Pour le Edge, c'est un peu plus compliquer.
J'ai demander a Pirmin Jund, sponsorisé par Slowflyer.ch et testeur des modèlles Extreme Flight et il m'a répondu ceci:
Si je veut le motorisé avec un DLE55 +pot Krumscheid, la puissance va être assez juste dans le 3D hard. Si je veut avoir plus de puissance, je pourrais mettre un réso ou un moteur plus puissant.
(c'est d'ailleurs pour cela que j'insiste de savoir le poids de la bête en ordre de vol

)

Je ne sais pas quoi penser, vu que j'aimerais plutôt m'orienter vers le Edge et le 3D, mais j'ai un DLE55 (qui tourne à 7850 rpm. avec une 22*10!!)
J'ai vu dans la revue Modèlle mag. que par exemple scouyou, il motorise son Katana de 8.5 KG avec un 80ccm pour plus de puissance.(le blanc, bleu, rouge construit home made)

Ma quéstion en gros est: Est-ce que à environ 8KG un DLE55 avec pot Krumscheid est assez puissant pour passez sans problème toute la 3D?

Merci et meilleures salutations

14/03/2011, 08h35	#1 (permalink)
volsanslimit toujours plus bas Inscrit : September 2010 Lieu: Suisse Messages: 764	Montage d'un EDGE 540T 88" Extreme Flight Bonjour Je me trouve un peut dans une impasse après avoir décidé de vendre mon Katana 2.03m. Effectivement, il y a beaucoup de modèles sur le marcher, mais je me suis déjà fait une petite idée ce qui cera mon prochain coucou. En vendant mon Katana, je récupère mon DLE 55 avec pot Krumscheid Kanister+ l'éléctronique. Je n'arrive pas à me décider entre le Edge 540T d'Extreme Flight et le MX2 Fagen de Goldwing. Je pense aussi m'informer sur le Sbach 342 de Pilot-rc, mais je préfère les deux premier.(quoique, ça pourrais changer) Voici les liens: Edge Edge 540T 88" MX2 MX2 - 50CC II - ORACOVER - ARF - Gas Planes - MotorModelle - Aero-tech.ch Modlisme - boutique internet spcialise, Aero-tech Modlisme Srl et Sbach 342 Sbach 342 Je n'arrive pas a me décider entre ces deux( voire trois) c'est pour ça que je demande aux posessseurs de ces avions se qu'ils en pensent. (qualité de vol, construction...) Merci d'avance et bonne journée. MISE A JOUR Pour ceux qui croient que c'est un nouveau post, j'ai juste changer le titre car il ne correspondais plus au message (excuser) __________________ Le plaisir avant le boulot Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51... Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près http://gmr-gruyere.ch/ Dernière modification de volsanslimit, 20/10/2011 à 16h45

14/03/2011, 19h54	#3 (permalink)
volsanslimit toujours plus bas Inscrit : September 2010 Lieu: Suisse Messages: 764	cool Merci 1:0 pour le MX2 __________________ Le plaisir avant le boulot Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51... Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près http://gmr-gruyere.ch/

14/03/2011, 20h39	#6 (permalink)
volsanslimit toujours plus bas Inscrit : September 2010 Lieu: Suisse Messages: 764	Superbe je pense que je lui met 2:1 directe.(pour le Edge) Je voit que la place ne manque pas... Comme je l'ai dit, je n'arrive pas vraiment a me décider. C'est pour ça que je vais essayer d'aller voire ses kits chez les revendeurs. Je pense que pour le Sbach c'est un peu foutu, sauf si quel qu'un arrive aussi bien me convaincre que pour le MX2 et l'Edge, mais j'ai un peut peur que ça traine dans les remontées avec un 55ccm contre ~8kg. Tu arrive a combien avec les accus et tous? Et si tu arrive aussi répondre combien il pèse kit nu, ce serait super. Merci d'avance et en attendant, super photos... __________________ Le plaisir avant le boulot Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51... Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près http://gmr-gruyere.ch/

15/03/2011, 08h08	#8 (permalink)
volsanslimit toujours plus bas Inscrit : September 2010 Lieu: Suisse Messages: 764	Merci Est-ce que l'edge a tendance a décrocher dans des virages carrés ou des brusques maneuvres? c'est un peu la raison qui me pousse a vendre mon Katana( bon, je l'ai un peu surmotorisé et il a pris pas mal de poids de ce fait) __________________ Le plaisir avant le boulot Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51... Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près http://gmr-gruyere.ch/

17/03/2011, 08h23	#10 (permalink)
volsanslimit toujours plus bas Inscrit : September 2010 Lieu: Suisse Messages: 764	Salut tous le monde Comme j'ai, je crois, dit dans un autre message, je me suis un peu informer sur ce fameux Edge et aussi le MX2 Le MX2 est plutôt déstiner pour la 3D vu sont faible poids et sa généreuse surface alaire. Pour le Edge, c'est un peu plus compliquer. J'ai demander a Pirmin Jund, sponsorisé par Slowflyer.ch et testeur des modèlles Extreme Flight et il m'a répondu ceci: Si je veut le motorisé avec un DLE55 +pot Krumscheid, la puissance va être assez juste dans le 3D hard. Si je veut avoir plus de puissance, je pourrais mettre un réso ou un moteur plus puissant. (c'est d'ailleurs pour cela que j'insiste de savoir le poids de la bête en ordre de vol) Je ne sais pas quoi penser, vu que j'aimerais plutôt m'orienter vers le Edge et le 3D, mais j'ai un DLE55 (qui tourne à 7850 rpm. avec une 22*10!!) J'ai vu dans la revue Modèlle mag. que par exemple scouyou, il motorise son Katana de 8.5 KG avec un 80ccm pour plus de puissance.(le blanc, bleu, rouge construit home made) Ma quéstion en gros est: Est-ce que à environ 8KG un DLE55 avec pot Krumscheid est assez puissant pour passez sans problème toute la 3D? Merci et meilleures salutations __________________ Le plaisir avant le boulot Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51... Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près http://gmr-gruyere.ch/

14/03/2011, 19h44	#2 (permalink)
VALMYA Membre actif Inscrit : October 2002 Lieu: Arles 13200 Club A.G.A Nimes Messages: 526	J'ai vu voler le Mx2 Goldwing a plusieurs reprises de mon ami Olivier sa vole vraiement bien et passe vraiement tt les figures, et alors dans les mains de son fils Julien en 3D alors la de la tuerie !!!!!!. Il également le DLE 55 avec canister dedans. Patrick

14/03/2011, 20h08	#4 (permalink)
lietz creation Membre actif Inscrit : September 2009 Messages: 134	edge, je possède un monté en electrique... une tuerie... j'avais posté qlq photos dans un post sur ce forum... Lietz

14/03/2011, 20h10	#5 (permalink)
lietz creation Membre actif Inscrit : September 2009 Messages: 134	Edge 88" Extreme flight

14/03/2011, 20h57	#7 (permalink)
lietz creation Membre actif Inscrit : September 2009 Messages: 134	bonsoir, nu je n'ai pas peser... mais le poids est fort semblable ni elec et thermique pour avoir monter les deux... mais je ne pese jms mes avions =) en vol, c'est un gros indoor sans mentir... essayer de le peser pdt la semaine... Par contre je ne pense pas que le sbach va se trainee... perso je me tate pour faire un sbach cette année... lol (j'hésite entre le sebart et le pilot rc)

15/03/2011, 18h35	#9 (permalink)
lietz creation Membre actif Inscrit : September 2009 Messages: 134	bonsoir, non dans les virages serrés il n'a pas tendance a vouloir décroché "hardement" perso je le promene aux grands angles sans soucis a signaler...

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