Besoin d'aide , extra 330l

[steph54460]

Salut a tous,

j'ai un extra 330l de marque FMODEL , envergure 2m06 longueur 190cm prévu pour un 50cc.
Equipement retenue:

2 servo futaba s 3305 a la derive
2 servo hitec hs 5625mg a la profondeur
2 servo hitec ds 5625mg au ailerons

moteu Turnigy hp 50cc

Premier problème: en faisant un montage a blanc du moteur sur l'avion je me suis aperçu que le plateau d’hélices dépasse de 2cm du capot (pas terrible avec le cônes 2cm devant le capot , ne trouvant pas d’entretoise a la bonne longueur et ne pouvant pas en fabriquer moi meme , j'avais penser rallonger le fuselage d'1cm pour pouvoir fixer le capot tout en ayant un espace entre le plateau d'helice et le capot acceptable, cela ne va t-il pas modifier le comportement en vol du modèles ?

Deuxieme problème : sur la notice il donne le centrage a 191mm , l'aile a une corde a l'emplanture de 480mm , cela fait beaucoup non?
D' après le logiciel PREDIM RC ( sous reserve que je ne me soit pas planter en remplissant la feuille de calcul) , le centrage se situerais entre 150 et 159 mm.

Avez vous un avis sur la question.

merci de vos réponse.


steph

[michela]

C'est quoi les entretoises dont tu parles ?

[steph54460]

Envoyé par michela

C'est quoi les entretoises dont tu parles ?

les colonettes en alu qui permettent de fixer le moteur au bati

[mika 3d]

Salut tu peux tout simplement couper les colonnettes 1 cm de chaque coter tu auras encore assez de filetage si celui ci est profond pour fixer ton moteur !! Pk faire compliquer quand on peux faire simple ;-) pour le centrage je sais pas trop personnellement je construirais l'avion et je verais a la fin ou sa en ai niveau centrage une fois que tout les éléments sont mis tu doit pas être loin de la vérité Voila a+ Mika

[maximix42]

Salut,

Tu peut effectivement rallonger le fuso, ça ne changeras pas le comportement dans le mauvais sens, en théorie il devrait être même plus gentil, par contre c'est long a faire et pour le centrage ça risque de le mette pas mal avant vu que tu as un 50 cc pour un 2 m et que la masse du moteur qui occupe un % de la masse total de l'avion non négligeable dans cette envergure. Je pense que la solution de Mika est la bonne, c'est simple à faire, et en plus tu rapproche la masse du moteur du CG.

POur le CG il y a de grande chance pour qu'il soit sur l'axe de la clé d'aile, pour les premier vols tu le met juste devant la clé histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise , et tu peaufine ensuite.

Cyril

[michela]

Envoyé par steph54460

les colonettes en alu qui permettent de fixer le moteur au bati

C'est bien ce à quoi je pensais....
mais comme vient de dire mika, c'est tellement simple, suffit de raccourcir et c'est tout...
et si des fois il ne reste plus assez de filetage, hé bé !!... tu perces plus gros et tu mets une tige fileté qui traverse le tout, un écrou de chaque coté, et hop !... le tour est joué..