| | #1 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2008
Messages: 336
| que me conseillez vous pour un modele de 2,7m ? je pense mettre ça : HBS 870 BB MG DIGI HV-SERVO GRAUPNER BB •• Getriebe-Art Metall Stellkr.(7,4V) 13 kg Stellzeit(40°) 0,07 Gewicht 68 g L/B/H/mm 40/20/40 Servo-Art: High Voltage |
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| | #2 (permalink) |
| Membre actif | Salut, Je ne suis pas un spécialiste des servos mais à la derrive à mon avis il faut plus, après pour les ailerons sa semble bien et pour la prof si tu en as un par volet il vaut mieux des 20 kg je pense. A confirmer par les connaisseurs.
__________________ edge 540 DLE55, trex 450 sport, blade mcpx, extra300 48" ExtremFlight, Spektrum DX8 Et beaucoup de depron, trainer... en pagaille pour remplir le garage. |
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| | #3 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
| Salut on a installé ça sur un YAK54 de AEROWORKS de 2.70 avec moki 150cm3 Hitec HS-7955TG High Torque Titanium Gear Servo
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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| | #7 (permalink) |
| Membre Sénior | Salut, 13kg X 2 sur chaque aileron ca suffira. A la derive, je te conseille deux servos en ligne de minimum 20 kg de couple chacun Par contre, super rapide ne te servira à rien en VGM et n'ameliora pas les reactions de ton avion. Ca ne va juste qu'abimer tes servos qui avec la pression de la gouverne perdont leur neutre au bout de quelques vols et les feront vibrer. Opte plutot pour une vitesse entre 0.12 et 0.18. Ca suffit amplement et ca ne changera pas les reactions de ton avion @+ Zuma
__________________ Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffé d'oursin... http://www.mks-servo.com.tw/ http://loicwebsite.sitefreez.com/accueil/accueil.php Team Doonki Voltige Fan-Club/ Passez prendre le thé ! ![]() http://www.facebook.com/profile.php?...52238551484251 Dernière modification de Zuma, 24/09/2011 à 10h32 |
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| | #9 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2008
Messages: 62
| Les ailerons sont vraiment les gouvernes qui demandent la plus grande puissance, car on peut rester plusieurs secondes ailerons à fond et à grande vitesse, contrairement aux autres gouvernes. Si tu as vu les vidéos de Gernot Bruckmann à l'exfc, il a des servos qui font du 0.17 s , et ça a l'air assez rapide non ? Par contre, il ne lésine pas sur la puissance avec 3 x 44 kg par aileron. |
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| | #10 (permalink) |
| toujours méchant méchant Inscrit : March 2008
Messages: 1 347
| slt , non sans rire faut au minimum 4 X 60kg aux ailerons sur un 2.7m !!! , j'ai un 2.6m avec 4 X 10kg aux ailerons (hs5985) et si je met tout ça tourne à plus de trois tours secondes et meme gaz à fond (montage correct évidement qui utilise toute la course du servo), bien au delà de mes capacités et de celles de 99,5/100 des pilotes que j'ai pu voir !!! lol ;comme torqroll les 0.07s me gene car ce genre de servos ultra rapides voient leur vitesse s'effondrer sous charge , sur un VGM 0.15s doivent suffire amplement surtout si le servo est capable de ne pas ralentir sous charge , pour la dérive idem zuma minimum 35/40kg de couple et 2 X 15/20 kg à la profondeur ; pour les servos aucune idée je suis plus du tout au fait de ce qu'il faut prendre actuellement (je table toujour sur les jr8511/8911 ou les hitec type 7985 mais il y a surement aussi bien ou mieu pour moin cher ......)
__________________ si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ... |
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