Mixage pour vol tranche

[Ruissoli]

Hello tout le monde !

He bien, ça sent la poudre ce sujet ! Que de cartouches brulées pour une simple histoire de mixage !!!

En ce qui me concerne, j'utilise aussi un mixage de ce type, malgré ma modeste expérience de pilote :

Pendant presque toute une saison, je me suis éforcé de m'entrainé au vol tranche sans mixage, avec un Inspire 60 (avion au fuselage tres haut, idéale pour ce genre de figure). Il fallait bien évidement que je corrige à la profondeur, l'avion ayant une tendance naturelle à piquer. Ce n'était pas toujours facile, l'avion se comportant différement selon que je faisais une tranche gauche ou une tranche droite...

Puis un autre pilote du club ou je vole, habitué à voler avec de plus gros modèles de voltige, m'a dit : "pourquoi ne ferais-tu pas un mixage ?"

Why not... J'ai essayé.

Au début, c'a n'a pas été évident de trouver le bon mixage... J'ai d'abord mixé uniquement quand je faisais des tranches droites (côté auquel je suis le plus habitué). D'abord 10% pour voir... Beaucoup de trop ! On pose, et on diminue... 5%. Mieux ! On pose, et on affine. 4%. Impec pour la tranche droite. J'ai ensuite refais la même procédure pour les tranches gauches, pour arriver finalement à 2% de profondeur à piquer.

Maintenant l'avion vole parfaitement en tranche, et je n'ai plus qu'à me concentrer sur la dérive pour adapter mon altitude, et éventuellement ma profondeur pour contrer un vent de travers.

Par sécurité, j'ai mis ces deux mixages sur un seul switch, que j'actionne lorsque je fais de la tranche, mais j'ai quand même effectué un vol complet en laissant le mixage activé, pour voir si le comportement de l'avion ne se dégradait pas dans d'autres vigures, et ça va, l'effet induit par les mixages ne se fait pas trop sentir, je pourrais donc éventuellement rendre ces mixages permanents.

Voila pour ma modeste expérience concernant ce type de mixage.

Il est évident que certains pilotes préfèrent ne pas utiliser ce genre d'artifice, surtout les pilotes "à l'ancienne", habitués aux vieilles radios non-programmables, mais bon, maintenant que la technologie met à notre disposition des emetteurs performants, offrant de multiples possibilités de réglages et mixages, pourquoi s'en priver ?

Olivier.

;) ;) ;)

[Zuma]

Salut a tous,

Mixage tranche :

Dans l'ordre :

Derive donne profondeur
Derive donne ailerons

Réglages à faire en vol, inutile de donner des valeurs, chaque avion est différend.

Pour valider les réglages, l'avion doit être capable, avec un régime moteur pour un vol tranche, de faire un virage complet à plat sans correction du pilote et sans varier ni son tangage ni son roulis. (Ou très peu en fonction des conditions climatiques)

@+

Un rigolo de compétiteur F3M