| | #3 (permalink) |
| Doonki Inscrit : March 2005 Lieu: Montpellier - OMAT
Messages: 4 817
| Bonjour, Sur le 111, on change d'hélice vers 10 à 15 litres suivant les moteurs, quand la 27x10 commence à chanter un peu trop fort, c'est que la mécanique est rodée. Normalement le comportement devient plus doux dès 2 à 3 litres et on sent que le moteur se libère régulièrement ensuite. PS : sur le Sbach il faut améliorer le refroidissement, d'origine il y a une tendance au blocage de l'air chaud sous le capot et la mécanique chauffe. @ + Guy |
| | |
![]() |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
| |
Sujets similaires | ||||
| Sujet | Auteur du sujet | Forum | Réponses | Dernier message |
| conseil pour rodage moteur svp | tiswit76 | Auto / Piste | 27 | 03/09/2011 06h53 |
| Rodage Trophy 3.5 | falco62 | Auto / TT | 22 | 03/07/2011 12h09 |
| 91fx qui serre en fin de rodage? | Spine | Aéro / Thermique | 6 | 15/06/2011 10h23 |
| Rodage moteur essence | Gu1ohm | Aéro / Thermique | 9 | 10/05/2011 19h53 |
| [Débutant] banc rodage moteur | awasp | Aéro / Thermique | 1 | 22/04/2011 17h08 |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 06h42.



Mode : Linéaire


