Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

pitts232 · 26/10/2011, 18h11

bonjours , sur un avion de 2m20 j'utilise 2batteries nimh 4400mah 6V avec une double alimentation power box sensor les batteries sont en parfaite état mais a chaque fois apres 3 vols les leds de mon power box sont dans le rouge quand je bouge tous les manches , j'ai fait plusieurs cycle et toujours le meme probleme , je precise que les batteries concues avec des gros éléments et que le sensor est bien réglé pour batteries nimh , quand je decharge les batteries mon chargeur retire au moins 3/4 de la capacité , donc batteries en bonne état

sur un autre avion de la meme taille , le meme power box mais avec des batteries lipo 2700mah 7,4V il n'y a aucun probleme meme après 6vols

comment cela est possible alors que les nimh on 4400mah de capacité ??
faut il passer en lipo pour plus de sécurité ?
merci

super stearman · 26/10/2011, 18h19

Salut avant j'avais le meme probleme avec des nimh sur un 2m20 et avec un power sensor sa clignoter orange aussi apres 3 vols
et apres passage au Life plus rien du tout
mais en faite le probleme était que mes accus nimh avec du cablage trop fin
et le courant arriver avec du mal donc perte de tension
et surtout javais de grosses rallonges d'accus et le cable etait trop fin
voila en esperant t'avoir aider

+++ Pierre

f1hik · 26/10/2011, 18h25

bonjour
avez vous regler la Powerbox pour un usage des nimh ?

tonydelava · 26/10/2011, 18h29

Citation:

Envoyé par f1hik

bonjour
avez vous regler la Powerbox pour un usage des nimh ?

+1 powerbox a configurer en nimh !!!

pitts232 · 26/10/2011, 18h49

oui il est bien régler en mode nimh , mais si je ne trouve pas de solution je pense passer en lipo

super stearman · 26/10/2011, 19h04

Tes cables j'en suis quasi sur si ils sont pas assez epais
j'ai eu le meme tour !!!

pitts232 · 26/10/2011, 19h14

mais pourquoi je n'est pas le probleme avec des lipos , avec les meme cable?

super stearman · 26/10/2011, 19h16

c'est la meme épaisseur de cablage ???
je ne parle pas des prises biensur

pitts232 · 26/10/2011, 19h31

oui les cables sont les memes mais je remarque que les lipo 2S c'est 7,4v , mais nimh 6 v

super stearman · 26/10/2011, 19h33

en meme temps du nimh en vgm appart l'allumage et encore c pas top top aprés si tu a des lipo sous la main n'hésite pas a changer
moi j'ai du lifepo4 et ya aucun souci c vraiment nickel et encore mieux que le lipo
tu charge plus vite et pas besoin de retirer tes lipos pour charger

et les prix c pas énorme

+++ Pierre

26/10/2011, 18h11	#1 (permalink)
pitts232 Membre actif Inscrit : February 2010 Messages: 135	NIMH sur vgm 2m20??? bonjours , sur un avion de 2m20 j'utilise 2batteries nimh 4400mah 6V avec une double alimentation power box sensor les batteries sont en parfaite état mais a chaque fois apres 3 vols les leds de mon power box sont dans le rouge quand je bouge tous les manches , j'ai fait plusieurs cycle et toujours le meme probleme , je precise que les batteries concues avec des gros éléments et que le sensor est bien réglé pour batteries nimh , quand je decharge les batteries mon chargeur retire au moins 3/4 de la capacité , donc batteries en bonne état sur un autre avion de la meme taille , le meme power box mais avec des batteries lipo 2700mah 7,4V il n'y a aucun probleme meme après 6vols comment cela est possible alors que les nimh on 4400mah de capacité ?? faut il passer en lipo pour plus de sécurité ? merci

26/10/2011, 18h19	#2 (permalink)
super stearman Allias BILOUTE 3D Inscrit : August 2005 Lieu: Valenciennes Messages: 718	meme probleme nimh Salut avant j'avais le meme probleme avec des nimh sur un 2m20 et avec un power sensor sa clignoter orange aussi apres 3 vols et apres passage au Life plus rien du tout mais en faite le probleme était que mes accus nimh avec du cablage trop fin et le courant arriver avec du mal donc perte de tension et surtout javais de grosses rallonges d'accus et le cable etait trop fin voila en esperant t'avoir aider +++ Pierre __________________ Boomerang sprint avec merlin VT-80 Yak 54 Pilot rc blue scheme 2M70 Yak 54 Carbon Z e-flite P-47 Parkzone Ellipsia Silver edition Donuts-models Bateau Dragon ARPRO1 700EP J-Perkins (pour l'hiver) Futaba T14mz 2.4Ghz

26/10/2011, 18h25	#3 (permalink)
f1hik Membre actif Inscrit : December 2008 Lieu: Surgéres Messages: 287	bonjour avez vous regler la Powerbox pour un usage des nimh ? __________________ Nieuport 28 1,75m OS200, Nieuport 17 1,55 BMI,PT 17 Greatplane DLE20,Décathlon 2,40 DLE55 ROBBE, Arcus sport,P47 Phoenix model OS91,Stinson Reliant 2,20 OS91,Yak 54 Robbe DA50,B25 2,20 TOP FLITE 2*OS81;XL3200 Sopwith Pup 1/3.3 Toni Clark 1é vol à éffectuer cordialement 

26/10/2011, 19h04	#6 (permalink)
super stearman Allias BILOUTE 3D Inscrit : August 2005 Lieu: Valenciennes Messages: 718	cable ! Tes cables j'en suis quasi sur si ils sont pas assez epais j'ai eu le meme tour !!! __________________ Boomerang sprint avec merlin VT-80 Yak 54 Pilot rc blue scheme 2M70 Yak 54 Carbon Z e-flite P-47 Parkzone Ellipsia Silver edition Donuts-models Bateau Dragon ARPRO1 700EP J-Perkins (pour l'hiver) Futaba T14mz 2.4Ghz

26/10/2011, 19h16	#8 (permalink)
super stearman Allias BILOUTE 3D Inscrit : August 2005 Lieu: Valenciennes Messages: 718	cable c'est la meme épaisseur de cablage ??? je ne parle pas des prises biensur __________________ Boomerang sprint avec merlin VT-80 Yak 54 Pilot rc blue scheme 2M70 Yak 54 Carbon Z e-flite P-47 Parkzone Ellipsia Silver edition Donuts-models Bateau Dragon ARPRO1 700EP J-Perkins (pour l'hiver) Futaba T14mz 2.4Ghz

26/10/2011, 18h49	#5 (permalink)
pitts232 Membre actif Inscrit : February 2010 Messages: 135	oui il est bien régler en mode nimh , mais si je ne trouve pas de solution je pense passer en lipo

26/10/2011, 19h14	#7 (permalink)
pitts232 Membre actif Inscrit : February 2010 Messages: 135	mais pourquoi je n'est pas le probleme avec des lipos , avec les meme cable?

26/10/2011, 19h31	#9 (permalink)
pitts232 Membre actif Inscrit : February 2010 Messages: 135	oui les cables sont les memes mais je remarque que les lipo 2S c'est 7,4v , mais nimh 6 v

26/10/2011, 19h33	#10 (permalink)
super stearman Allias BILOUTE 3D Inscrit : August 2005 Lieu: Valenciennes Messages: 718	accus en meme temps du nimh en vgm appart l'allumage et encore c pas top top aprés si tu a des lipo sous la main n'hésite pas a changer moi j'ai du lifepo4 et ya aucun souci c vraiment nickel et encore mieux que le lipo tu charge plus vite et pas besoin de retirer tes lipos pour charger et les prix c pas énorme +++ Pierre __________________ Boomerang sprint avec merlin VT-80 Yak 54 Pilot rc blue scheme 2M70 Yak 54 Carbon Z e-flite P-47 Parkzone Ellipsia Silver edition Donuts-models Bateau Dragon ARPRO1 700EP J-Perkins (pour l'hiver) Futaba T14mz 2.4Ghz

Outils du sujet
Afficher la page imprimable Envoyer cette page par e-mail
Affichage du sujet
Mode : Linéaire Activer le mode Hybride Activer le mode Arborescent

Sujets similaires
Sujet	Auteur du sujet	Forum	Réponses	Dernier message
Durée d'utilisation accu NimH.	Unreal_Reaver	Auto / Radio & Electronique	8	26/10/2011 08h08
Pack NiMh et vieux chargeur	Ryo-Ohki	Aéro / Electrique	9	23/10/2011 19h56
4,8V Nimh ou 7,4v lipos ?	debtotal	Aéro / Planeurs	5	01/09/2011 17h02
reglage delta peak accus nimh	dauntles	Aéro / Electrique	15	29/08/2011 21h48
Enfin des Lipos au format NiMh!	redondo	Auto / Matériel électrique	4	27/03/2011 22h48