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Ancien 17/11/2011, 06h08   #11 (permalink)
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Pour la tripale qui marche bien avec la classe 50cc sans réso:
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Mikaël
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Ancien 17/11/2011, 07h00   #12 (permalink)
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simply the best
Il vend une 21.5*11.75 tripâle spécial 50ccm
voilà
bon vol
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Edge 540T 88", Katana 2m, Calmato40, cacahouete, Duo Discus, Bonsai, fox, Altus, P.51...
Bein, Plein de casseroles volantes et autres qui volent un peu près
http://gmr-gruyere.ch/
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Ancien 17/11/2011, 07h01   #13 (permalink)
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bjour perso pour mon premier vol javais monter une 22/10 et le moteur prenait a peine 6100 trmn donc je decolle est la ooooooh sa se traine il faut piloter sur des os je pose est petite reflection entre amis il en sort que le moteur et trop charger montage 22/8 dans la fouler un coup de compte tour 6800 trmn deja ses mieux decollage et la sa grimpe aux arbres donc concultion les DLA 56 sont 1/3 moins puissant que les dle donc ne les charger pas en hélices diametre max 22 et pas de 8 les dix premiers litres puis pas de 10 apres
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Ancien 17/11/2011, 10h15   #14 (permalink)
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Envoyé par bosseur12 Voir le message
pour mon premier vol javais monter une 22/10 et le moteur prenait a peine 6100 trmn
petite reflection entre amis moteur et trop charger montage 22/8 dans la fouler un coup de compte tour 6800 trmn
deja ses mieux
concultion les DLA 56 sont 1/3 moins puissant que les dle
charger pas en hélices diametre max 22 et pas de 8 les dix premiers litres puis pas de 10 apres
Bonjour
Est-ce que le carbu a été reglée au niveau des vis du ralenti et du plein-pot?
Car, ça peut aussi être du à ça.
Parce que, franchement,6800trs/min pour une 22*8 , C'est ce que j'atteint en mettant une 23*8 sur un DLE a la sortie du carton.
A mon avis, il y a vraiment un problème quelque part...
Sinon, allée simple chez le vendeur

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Ancien 23/11/2011, 19h48   #15 (permalink)
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non ses normal set un dla il est nettement moin puissant que le dle et il a bu qu'un litre de petrole donc je trouve qu'il va bien par contre il a plus de couple que le dle
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