consomation sevo

[Nea89]

Envoyé par planeurs de vitesse

Honnetement,

Au vu des prix ici :
HobbyKing R/C Hobby Store : LiPo, LiFe, NiMH Battery>LiFePo4

Je mettrais quand même la gamme supérieur qui est a peine plus chère ou alors celle a 1800 mAh à 7,61 $ car même si tu ne tire pas les 30 C dessus elle auront une durer de vie supérieur aux autres sur lesquels tu tireras presque la totalité de leur capacité. Je m'explique, si tu tires 10 A sur une batterie qui en tient 12,5 tu la fatigeras plus vite que si tu tires 10 A sur une batterie qui en tiens 54. Après si tu as deja le matosse tu peux le monter car sa suffira pour essayer (mais faudra controler le matériel de temps en temps) mais si tu dois le commander n'hésite pas sur quelques dollards pour sécuriser au maximum (ou alors passe au lipo).

une derniere interogation.si tu a un appel de courant de 10A sur deux accu en parallele,les 10 A sont tiré sur un accu ou les deux accu se partage l'appel (ex chaqu'un donne 5A)?

[planeurs de vitesse]

Salut,

C'est éxactement la question que je me posait hier soir. Mais il me semble avoir entendu qu'une double alimentation tire du courant sur un accus après l'autre pour équilibré les tensions et ceux ainsi de suite. (D'où l'intéret de prendre un peu de marge de sécurité)
Donc a mon avie l'équilibre éxacte des courant ne se fait pas. Cependant ton autonomie de vol sera tout de même doublé.

@+ Loïc

[Nea89]

cet aprem au terrain,un spécialiste de l'electrique ,
expliqué que 12A était largement suffisant pour de la réception.
il ma dis qu'un servo tirais tout au plus 0.5 A.
et lorsque l'on met deux accu sur une double allim ou doublais la capacités de décharge.
par contre pour lui ,il n'est pas forcement convaincu par le life .
il préfère les lipo

[planeurs de vitesse]

Oui sa suffirais c'est claire en revanche si un de tes accus tombe en caraffe ou que sa tension est inférieur à l'autre, la totalité de l'intensité consommé pas t'es servos sera tiré sur la batterie la plus forte. Il se peut que un servo puisse tirer plus de 0,5 A : dans les cas extrême de blocage ou de gros débattement ultra rapide cela peu vite grimper ! C'est rare certe et c'est sur ce n'est que des "si" mais personnelement je préfère assurer la sécurité de mes modèles en mettant des accus (surtout à la réception) capable de fournir plus que ce qu'on leur demandent.
Concernant les LiFe, les miens ont été installer dans le capot moteur pour des raisons de centrage, ce qui aurait été impossible avec des LiPo qui auraient été trop rapidement détérioré par les vibrations. Pour mon expérience personnel je trouve leur réaction à la charge, à la décharge et aux pertes (quasi nul) quasi identiques aux LiPo si ce n'est que leur poid est plus élevé par rapport du fait de leur "carapace" rigide.

Bonne soirée

@+ Loïc

[didier33]

Envoyé par planeurs de vitesse

Pour mon expérience personnel je trouve leur réaction à la charge, à la décharge et aux pertes (quasi nul) quasi identiques aux LiPo si ce n'est que leur poid est plus élevé par rapport du fait de leur "carapace" rigide.

Ce que j'aime bien aussi avec les life c'est que ça ne prend pas feu en cas de mauvaise manipulation avec un chargeur