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Ancien 10/01/2012, 21h12   #1 (permalink)
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Par défaut melange pour moteur essence

Bonjour a tous, suite au nombreuse réponse interressante sur le retour d’expérience sur le dla 56, je lance un post sur le mélange que vous utiliser
et comment faites vous votre mélange.
Si vous pouvez donner la quantité d’huile pour 10 litres d'essence ce serait super
larimar est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 10/01/2012, 21h27   #2 (permalink)
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Avatar de michela
 
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Pour moi, rodage à 3 /3.5 % d'huile minérale
et aprés 2.5 % d'huile semi synt..
mais tout ça sur un DLE

Pour du mélange à 3%, prendre un bidon de 10 litres "vide" mettre 300 cc d'huile, et faire le complément en essence jusquà 10 litres ...
et là tu as un mélange à 3 % !!.......
__________________
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Ancien 10/01/2012, 23h15   #3 (permalink)
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Avatar de Fabrice Lombardi
 
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mélange à 2% ---
100% Synthèse du genre utilisé pour les moteurs 2tps à fort rendement
Enduros et Cross en vente chez tous les concessionnaires Yam KTM Honda etc ...

les bidons disposent d 'un bouchon doseur

@+Fab
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Ancien 11/01/2012, 05h57   #4 (permalink)
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Salut,
J'utilise un bidon de 5L (exemple Norauto) 95 avec 15/18ml d'huile
vaux mieux faire un mélange dans 5L que dans 10L au moins que tu fais beaucoup de vol


Caractéristiques du DLa 56cc

Puissance : 5.6Ch @ 7600Trs/min

Ralenti : 1400trs/min

Traction : 15Kgs @100m ; 13kgs @1800m

Alésage X course : 45mm x 35mm

Compression : 7.8:1

Lubrification : rodage 3.5% utilisation 2.5%

Poids : moteur 1290 grs, échappement 115grs, allumage 120grs

Alimentation allumage : 7.2-7.4V

Bougie : Type CM6

Hélice conseillé : bipale 22x8, 22x10, 23x8, 23x10 tripale 21x10

@Marc
__________________
00 00

Vidéo pris sur le net
http://www.youtube.com/watch?v=ImE1P...eature=related
Messerschmitt ME-109 G : 220cm x 200cm avec Dla 56cc

Pitts S12: 240cm x 220cm avec Dle 111cc équipé fumigène

Radio Graupner 2,4 Mx16 hott 8 voies
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Ancien 11/01/2012, 09h32   #5 (permalink)
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Salut,

Perso je faisais pour 5 litres d'essence 100 mL d'huile. (voir a peine plus)
Maintenant j'utilise du mélange tout fait ASPEN ou MOTOMIX (à 2%), cher certes, mais au moins les membranes ne se collent pas si tu ne voles pas pendant un moment et (paraît-il) sa pollue moins et c'est meilleur pour la santé.

Je vais bientôt également devoir roder un DLE-55, si quelqu'un pouvais me conseiller sur le type d'huile à utiliser et à quel dosage (3-3,5 %) sa serait super. Et combien de litre faut prévoir avant de revenir à 2 % ?

Merci

@+ Loïc
__________________
BONS VOLS !
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Ancien 11/01/2012, 22h42   #6 (permalink)
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Avatar de EXTRA 330S
 
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Pour le rodage de préférence employer de l'huile semi-synthese,la marque peut importe cela dépend des gouts de chacun.
Pour ne pas te tromper une huile de qualité en:
Semi-synthèse:norme API TC TSC3+ JASO FC
Synthèse:norme API TC TSC3+ SAE 40

Rodage entre 2,5 à 3% semi synthèse
Après rodage 2 à 2,5% synthèse

Détail des normes:
JASO:
Normes Japonaises, FA (bas de gamme Asie), FB (standard Asie) et FC (standard+faible émission de fumées)
API TC, JASO FC et ISO-L-EGD ( 2 Tps ) sont aujourd'hui les meilleures.
__________________
@++
Mikaël
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Ancien 12/01/2012, 10h03   #7 (permalink)
Crash testeur chez Depron
 
Avatar de Buzz_eclair
 
Inscrit : April 2002
Lieu: Essonne
Messages: 2 856
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Hello

Moi je tourne a 1,5% d'huile bel ray H1R + SP98

@++
__________________
---------------------
La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!!
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Ancien 12/01/2012, 11h28   #8 (permalink)
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Avatar de michela
 
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Citation:
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Salut,

Perso je faisais pour 5 litres d'essence 100 mL d'huile. (voir a peine plus)
Maintenant j'utilise du mélange tout fait ASPEN ou MOTOMIX (à 2%), cher certes, mais au moins les membranes ne se collent pas si tu ne voles pas pendant un moment et (paraît-il) sa pollue moins et c'est meilleur pour la santé.

Je vais bientôt également devoir roder un DLE-55, si quelqu'un pouvais me conseiller sur le type d'huile à utiliser et à quel dosage (3-3,5 %) sa serait super. Et combien de litre faut prévoir avant de revenir à 2 % ?

Merci

@+ Loïc
Tous le monde y va de sa petite formule, mais là, 100ml pour 5 litres, ce qui fait du 2%il me semble que pour le rodage c'est un peu juste
Pour le rodage, tu rmontes un peu plus haut, et là tu as ce que je fais....
mais aprés c'est toi qui vois.......
__________________
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Ancien 12/01/2012, 12h59   #9 (permalink)
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Avatar de sceaduboy
 
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Lieu: Lens
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pour mon titan 62,
100ml d'huile moto 2 temps de chez dafy dans 5l de 95.
démarrage a la main sans problème de carburation.
__________________
Nico
Cap21 en 2,5m enfin reparé
En vol:twinjet stock!, mirage graupner, grand chelem v2, reflex npm, Pitts s1 jamara, swift 2, juka npm,p47 mhd, superdecathlon seagull.
Dans l'atelier:cumulus 2000, topy graupner, extra 300
sceaduboy est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/01/2012, 14h42   #10 (permalink)
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Avatar de Nea89
 
Inscrit : November 2010
Lieu: isere 38
Messages: 225
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Perso je ne me prend pas la tête
2,5% tout le temp. Des la première mis en route.
5,5 ch pour 55cc c'est très peu. Ce sont des moteurs sous exploité.
J'ai un dl 55 qui a 4 ans il tourne comme une horloge et demmare au quart de tour. Pour mon dle 55 qui a un an je fais le même mélange.
__________________
t8fg ,mxs-r , dle 55; cap 232 2m10,dl 50;
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