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Ancien 07/08/2008, 09h02   #1 (permalink)
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salut,

je vous explique vite fait,

Hier j'ai du faire mesurer mon extra 2,12,le problème est que la mesure n'est pas bonne pour mon club helas.

en clair j'ai un DL 50 une 23x8 mejzlik un silencieux KS est une mesure de 88Db.

donc je suis ouvert a toute proposition pour faire descendre de 6 a 8 Db.

Par exemple une tripale,réso,silenbloc etccccc

car là je n'ai plus le droit de voler.:( :(
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@++
Mikaël
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Ancien 07/08/2008, 09h19   #2 (permalink)
Tant qu'il y a de l'accu!
 
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Déjà je te propose de publier tes mesures sur le sujet suivant:
http://forum.modelisme.com/t115997-mesure-sonore-de-vos-moteurs.html

Ensuite il y a un post qui traite du sujet: Rendre silencieux un vgm, les avis:
http://forum.modelisme.com/t143947-rendre-silencieux-un-vgm.html

Pour ton cas, j'opterais pour un changement de silencieux KS par un MTW TD75 et une tripale.
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jean-claude


[VDS] Yak 55m Goldwing + DLE55 + canister MTW TD75 + servos PowerHD et Hitec 7955, double alim DPSI, accus lipos, kill switch, cône carbone. Vends complet ou cellule seule.

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Ancien 07/08/2008, 09h53   #3 (permalink)
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salut, je possede le meme avion que toi meme moteur sauf que j'ai mis un reso KS1060 le bruit est tres correct ya qques modifications a faire mais rien d'impossible, niveau mesure je l'ai jamais mesuré sinon demande a JG3D il a lui aussi un reso sur le meme avion mais il a un DA-50. Sinon j'ai vu une piece a rajouter sur la sorti d'echapement au US ca diminue le bruit apparemment http://www.jtecrc.com/snufflermufflers.htm

voila @+ guillaume
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Ancien 07/08/2008, 10h07   #4 (permalink)
Tant qu'il y a de l'accu!
 
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Citation:
Envoyé par charoze.guillaume
Sinon j'ai vu une piece a rajouter sur la sorti d'echapement au US ca diminue le bruit apparemment http://www.jtecrc.com/snufflermufflers.htm

voila @+ guillaume
Sur le forum de flying giant ils parlent de cette pièce qui apparement n'apporterait pas grands chose (voir rien du tout pour certain) sur les 50cc et +.
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Ancien 07/08/2008, 10h12   #5 (permalink)
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Bonjour à tous. La norme n'est elle pas de 92 Db de moyenne à trois mètres sur herbe, et 94 Db sur dur????Comme le stipule le règlement VGM de la FFAM??? Si tu es à 88 Db, pas de soucis; à moins que ce ne soit une faute de frappe....
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Ancien 07/08/2008, 10h18   #6 (permalink)
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il parle bien du reglement de son club , mais c'est vrai que 88dB c'est deja peu , le travail pour descendre le bruit va pas etre facile .
peut etre un cone d'aspiration sur le carbu ou filtre aussi peux contribuer a la baisse du bruit ;)
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Ancien 07/08/2008, 10h22   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Montagnon25
Bonjour à tous. La norme n'est elle pas de 92 Db de moyenne à trois mètres sur herbe, et 94 Db sur dur????Comme le stipule le règlement VGM de la FFAM??? Si tu es à 88 Db, pas de soucis; à moins que ce ne soit une faute de frappe....
Il vole en Belgique me semble Extra330S, ils ont peut-être un règlement différent.

Sinon pour avoir essayé le filtre en mousse 3W sur le 157... ben ça a rien changé sur les mesures.
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Ancien 07/08/2008, 10h25   #8 (permalink)
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Re. OK pour le règlement du club...Mais c'est plus que draconien....Essaie les APC sur moyeu alu.Assez cher, mais quand on n'a plus le choix?...Sinon, chasse à toutes les vibrations, cone et filtre sur le carbu, comme le dit Torqroll...Au fait, les mesures donnent combien de Db?

Deux exemples, une de fixation de pot KS souple et une de silent-blocs spéciaux trouvés cherz PAULSTRA pour gros moteurs



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Ancien 07/08/2008, 10h41   #9 (permalink)
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Draconien? En Belgique, le bruit maximum autorisé est fonction du groupe d'habitation le plus proche. Par exemple à mon club 900 mètres des habitations le bruit maximum mesuré à 7 mètre est de 86dB.
Plusieurs clubs ne peuvent dépasser les 78dB, et ils y arrivent très bien sans pour cela que leurs modèles manquent de puissance.

Patrick
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Ancien 07/08/2008, 10h50   #10 (permalink)
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je fais parti des clubs a 78 DB en week-end et 82DB en semaine.
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