09/04/2005, 21h46
| #11 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : November 2004
Messages: 305
|  Je viens juste d'écrire à fly pour avoir tes coordonnées. Merci pour ce plan qui est d'une grande qualité. J'ai déjà commencé à le décortiquer et je le vois déjà voler (je rêve un peu!!!). J'ai déjà trois questions qui me viennent à l'esprit. 1. Les flancs sont en ctp peuplier de 3mm: c'est bien le ctp clair que l'on trouve dans les magasins de bricolage? 2. le caisson qui constitue le support moteur est en ctp aviation? Je n'ai pas trouvé d'explications , ni sur le plan, ni sur fly. 3. Sur fly, il y a une photo qui montre l'outil de découpe du poystyrène. Le fil semble alimenté par une alimentation de PC? Pourrais-tu nous décrire un peu plus cet outil? Je compte réaliser un site internet sur le plan et les différentes constructions réalisées par tous les interessés. Photos des montages, choix de motorisation,réglages, décos,... Encore merci pour ce plan qui je pense va connaître un franc succés. Vincent, merci pour ta proposition. Si je t'envoie les mesures du capot, tu pourras nous aider?
__________________ s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème!! |
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10/04/2005, 08h10
| #12 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : July 2003 Lieu: TLS
Messages: 821
 | Etant donné que le concepteur est sur le forum , je voudrais savoir comment sont construit les ailes car j'ai pas bien tiltlé ce mode de construction hybride balsa/poly extrudé, merci ,cet extra m'intéresse vraiment!a+
__________________ FF9 Spektrumised - Voltij Electro - Blaster² - Elipsoid - Extra 260 2.2m - Doppelraab IV - Dittmar Condor IV |
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10/04/2005, 09h24
| #13 (permalink) | |
| Junior Member  Inscrit : June 2002 Lieu: Croissy s/ Seine (78)
Messages: 303
 | Citation:
Prépare toi un arc de découpe avec les gabarits et ca va aller très vite... @ bientot Titixe
__________________ http://www.amcy.net | |
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10/04/2005, 09h56
| #14 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : April 2005
Messages: 2 318
| salut yak et po2 je vais tacher de répondre à vos questions pour la construction de mes ailes, j'ai passé un article dans le Fly précédent le 119 du mois de mars (et non pas février comme il est dit dans l'essai de l'avion) et ce, expliqué avec des photos,c'est une synthèse de vieux articles de MRA que j'ai simplifié pour ne pas m'embèter avec l'ajustage de nervures. mais ça n'empêche pas de les faire tout balsa, avec tracfoil, c'est facile de tracer ttes les nervures pour toi po2, j'ai récupèrer le ctp peuplier par un membre du club de Macon, en effet il est bien blanc, il est en trois plis, il sort d'un magasin plutôt construction et matériaux que bricolage( Point P à Macon) le ctp du support moteur est bien du 4mm aviation trois plis, il sort de chez un luthier( ancien modéliste d'il y a environ 15 ans) et qui peut vous vendre des bois spéciaux également( je pense au maquettiste car il vend déjà pour les modélistes navals, je lui demanderait son E-mail, je dois aller la semaine prochaine chez lui essayer de copier des hélices bois avec sa machine à sculpter!) pour la découpe du polystyrène, j'utilise une alim de pc qui sort en principe 8 ampères en 12 v, c'est dans Looping n°70 aout-sept 2001, c'est juste assez puissant pour découper mes nervures dans l'extrudé en 1m de large. j'ai un copain de Macon qui en a acheter une donné pour 20 ampères et ce pour 30€ dans un magasin pour pc, j'attends de pouvoir l'essayer en découpe, sinon ça peut servir à alimenter un chargeur rapide; sinon la scie est issue d'un article de looping n°45 je n'en suis plus sûr car je ne l'ai pas.pour ce qui est des capots,comme je ne suis pas sûr que mes plans intèressent beaucoup de monde et que c'est quand même un travail important de réaliser des moules, surtout s'ils ne servent qu'une fois! de plus, j'en ai jamais fait. Au vu du succès du CAP de V.Labrouve, c'est sûr que ça auraient pû être rentable( je ne veux pas dire pognon, mais ça auraient servi à d'autres. bon, c'est pas le tout, il faut que je prépare l'Extra, y'a passage de brevet à Macon cette après midi et ça caille. bons vols à tous
__________________ qui n'avance pas recule... |
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10/04/2005, 10h41
| #15 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2003 Lieu: TLS
Messages: 821
| Salut a tous etant donné que le c'est premier fly que j'achete je n'ai malheuresement pas les numéros precédents :( Mais je pense les commandé en meme temps que le plan , si je demarre la construction de cet extra . si j'ai bien compris cet aile est réalisé comme une aile en struture mais avec des larges nervures ( 5cm? epaisseur d'une plaque de poly extrudé) , d'ailleurs ca tombe bien j'ai une cnc a disposition pour les decoupés! Et puis je pense qu'aprés ca http://retroplane.free.fr/doppelraab/yacine/accueil.htm la construction ne devrait pas me poser de problemes . Et puis en plus j'en ai marre du prix exorbitant du methanol a acheter ( 6.60€ le litre! et sans compter les 120km aller-retour pour l'acheter... ) a+
__________________ FF9 Spektrumised - Voltij Electro - Blaster² - Elipsoid - Extra 260 2.2m - Doppelraab IV - Dittmar Condor IV |
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10/04/2005, 16h32
| #16 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : June 2002 Lieu: Croissy s/ Seine (78)
Messages: 303
| Pense à te faire livrer le carburant directement chez toi Yak, a mon avis tu es gagnant.... Sinon moi aussi ca me tente bien mais qq un a un remede pour stocker une telle bete dans un appart???? sans dégrader tout bien sur sans oublier qu'il faut un gros chantier pour le réaliser... Peut etre ke je vais retourner mon lit et faire en sorte que cela devienne mon champs de travail et je dors par terre. Au moins je serai motiver à le finir rapidement.... ;-) Je suis preneur de toutes infos....
__________________ http://www.amcy.net |
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10/04/2005, 18h54
| #17 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2003 Lieu: TLS
Messages: 821
| le moins cher serait de faire le carburant soi cela reviendrai a apeu prés 3€ le litre mais l'essence est toujours gagnante ( en plus on fait deja du melange pour la debrousailleuse ! ) , sans compter les bougie des moteur au methanol a acheter quand elle grille , les regagles ect.. Bref pour moi l'essence c'est le top . Titixe tu peux essayer de stocker des modeles au plafond comme ça http://canon350d.free.fr/displayimag...m&cat=0&pos=-4 mais c'est reservé au modeles propres :D
__________________ FF9 Spektrumised - Voltij Electro - Blaster² - Elipsoid - Extra 260 2.2m - Doppelraab IV - Dittmar Condor IV |
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10/04/2005, 21h25
| #20 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : November 2004
Messages: 305
| Salut à tous et merci pour toutes les infos. Les ailes sont en extrudé de 10 mm. Le fly de mars explique tout ça parfaitement. C'est un numéro à ne pas manquer! Il est vrai que le plan déplié, ça cause!!! Ce plan est dessiné à la main, dommage pour le cnc. Cela, il n'ya pas cinquantes nervures à découper, et, avec la methode, ça doit être assez rapide (sur le papier, c'est toujours facile). De mon côté, je vais me renseigner pour fabriquer un arc à découpe, et ça tombe bien car je viens de me faire une alim 12 volts 8 ampères (alim pc) pour mon chargeur rapide. SCOUYOU, dans le fly tu parles de désagrément avec ton moteur roto. Qu'est-ce-qui t'es arrivé? Tu dit aussi qu'on peut le remplacer par un méthanol, mais de quelle cylindrée? Merci d'avance à tous. Et vive le forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________ s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème!! |
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