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Ancien 23/09/2011, 09h00   #1 (permalink)
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Par défaut question eagle tree osd pro

Bonjour

Si je veux m'équiper d'un eagle tree osd pro. que dois-je acheter en plus comme option pour avoir le retur to the home.

1 x OSD Pro Expander
1 X eLogger VA
1 x GPS 10 Hz

avec ca j'ai quoi sur mon OSD ?

pour la bar d'horizon, la vitesse, et le RTH que faut-il en plus

encore une question comment coupler mes servos au OSD en sachant que ma RX spectrum les commande?

merci pour votre aide

salutations
cedryx est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 23/09/2011, 14h13   #2 (permalink)
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Salut,

+ 1 Guardian pour la stabilisation (indispensable)
+ 1 Baro pour l'altitude (option), par le GPS c'est pas assez précis contrairement à la vitesse

Les servos sont connectés sur l'OSD. attention cable Y pour les ailerons.

A+
Bemodel est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 25/09/2011, 08h19   #3 (permalink)
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Bonjour,

Je relance un peu le post de Cedryx, j'aimerai moi aussi m'équiper d'u OSD et pour quoi pas l'OSD PRO de chez Eagle tree mais il m'est trés difficile de comprendre comment cela fonctionne (je doit être un peu juste du bulbe) et quel sont les éléments nécessaires.
Quelqu'un pourrai t'il faire un post, basé sur son retour d'expérience, donnat tous les détails afin de faire le bon choix (en fonction de ce que l'on recherche à avoir sur l'OSD) lors de l'achat du matériel.

Merci par avance et bons vols

Jack
__________________
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pablio est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/09/2011, 11h49   #4 (permalink)
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Salut, pour L'OSD pro eagle tree il n'y rien de super compliqué. Il faut savoir ce qu'on souhaite voir comme paramètre et ensuite faire sa configue.


Au minimum Configue Elogger + OSD pro seul on peut voir: tension batterie, Watt, Courant, mAh consommés.

Pour avoir la vitesse+altitude il faut en plus: capteur de vitesse-atlitude et/ou GPS (les deux peuvent respectivement marcher ensemble).

Pour avoir la distance: GPS obligatoire ça va se soit.

Avec le GPS+L'OSD pro+ le datalogger c'est possible de configurer le "return to home" mais avec un avion stable (qui va se remettre en palier tout seul sans corections). Pour cette configuration c'est tout de même fastidieux et mieux vaud être motivé. (Perso je ne l'ai jamais testé).
Avec cette confique c'est aussi possible d'utiliser l'antenna tracker de eagle tree.

Pour une stabilisation sur un avion type aile volante ou pas particulièrement stable il faut le module Guardian.

Je conseille de commencer par le GPS+L'OSD pro+ le datalogger V4. Tout est en anglais donc mieux vaud qd même se débrouiller un peut.

@+
techslave est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 26/09/2011, 17h34   #5 (permalink)
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Par défaut Merci

Bonjour Techslave,

merci pour tes explications, maintenant c'est beaucoup plus clair pour moi.
Pour l'anglais je vais m'en débrouiller. J'ai vu que chez HK les prix sont trés interressant.

Merci encore.

Bons vols

Jack
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Ancien 26/09/2011, 17h54   #6 (permalink)
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Citation:
Envoyé par pablio Voir le message
Bonjour Techslave,

merci pour tes explications, maintenant c'est beaucoup plus clair pour moi.
Pour l'anglais je vais m'en débrouiller. J'ai vu que chez HK les prix sont trés interressant.

Merci encore.

Bons vols

Jack
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voodou est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 17h21   #7 (permalink)
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Salut,

Quelle différence (mis à part le prix!) y a t'il entre l'OSD pro Expander et l'OSD Expender?

Je ne comprends pas tout

Patrick
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Ancien 28/09/2011, 20h05   #8 (permalink)
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Avatar de Kilrah
 
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OSD standard = affichage de paramètres en texte brut sur l'image.
OSD Pro = Affichage sous forme graphique, autopilote, support du tracking antenna, alertes vocales,...
Kilrah est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 21h48   #9 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Kilrah Voir le message
OSD standard = affichage de paramètres en texte brut sur l'image.
OSD Pro = Affichage sous forme graphique, autopilote, support du tracking antenna, alertes vocales,...
Merci pour ton aide. J'ai passé commande.
J'ai déjà un OSD BLACKSTORK II qui ne m'affiche plus la vitesse ni le cap retours. Il a du se fatiguer de tourner en rond

Patrick
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