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Ancien 28/09/2011, 14h02   #1 (permalink)
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Thumbs up Les anglais bougent leur loi sur le vol en immersion!

C'est tout frais, ça vient de tomber et c'est une bonne nouvelle!

A quand la même chose en France?

__________________________________________________ __________
New announcement: CAA Authorises Single Pilot First Person View (FPV) Flying
FPV UK is very pleased to announce that on the 21st September 2011 the CAA authorised First Person View flying as Person In Charge; a second pilot is no longer required.

This authorisation is in the form of an Exemption from article 166(3) of the Air Navigation Order 2009 and is only for full members of FPV UK when they fly models of less than 1.8kg, below 400ft, and have a Competent Observer as lookout.

The Exemption ties in with the new FPV UK Pilot Handbook which includes excellent guidance on FPV flying and specific guidance on flying FPV with a Competent Observer; such as what he or she should say if they spot a full size aircraft heading your way.

FPV UK Chairman Simon Dale said “We have been working with the CAA for over two years on this and we’re extremely pleased to have got to this point. FPV flying offers a great fun and absorbing (or should that be addictive?!) new aspect to our wonderful hobby and it’s fantastic that competent flyers can now fly without having to find another R/C pilot happy to hold a buddy switch for the entire duration of each and every flight!”

A copy of the exemption is here: http://tinyurl.com/fpvexemption A copy of the FPV UK Pilot’s Handbook is here: http://tinyurl.com/fpvpilothandbook

Membership of FPV UK costs £15.80 P/A and includes £5m public liability insurance for all of your R/C flying. Full details and an online application form are available here: http://www.fpvuk.org

To unsubscribe from these announcements, login to the forum and uncheck "Receive forum announcements and important notifications by email." in your profile.

You can view the full announcement by following this link:

http://www.fpvuk.org/forum/index.php?topic=3167.0

Regards,
The FPV UK Team.
ghelle est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 14h15   #2 (permalink)
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Il faut être deux , et l' avion doit rester visible de l' observateur .
Mais c' est quand même un petit progrès .
__________________
Comme le dit si bien Patrick :
"L'important, c'est pas les watts... C'est ce que vous en faites "

Dernière modification de Voyou56, 28/09/2011 à 14h20
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Ancien 28/09/2011, 14h31   #3 (permalink)
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Par défaut Contact visuel...

On parle juste de contact visuel...
Donc il peut avoir des jumelles ou communiquer via radio/téléphone...

Si tu veux faire tes 10kms, tu places tes enfants tout le long du chemin...
Le petit Poucet à commencé comme ça...
ghelle est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 14h34   #4 (permalink)
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OUiap cool, en plus l'assurance coute rien !

ju
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Ancien 28/09/2011, 14h36   #5 (permalink)
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Ca donne juste le droit d'aller voler et boire des bières...
ghelle est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 14h42   #6 (permalink)
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Citation:
Envoyé par ghelle Voir le message
Donc il peut avoir des jumelles ou communiquer via radio/téléphone...
Si tu veux faire tes 10kms, tu places tes enfants tout le long du chemin...
On parle de : "A competent observer who maintains direct unaided visual contact"

Donc pas de jumelles , et tes enfants doivent être compétents .

Et pour le talky walky , c' est foutu !


Citation:
Make sure that the competent observer understands that he/she must stay directly adjacent
to you
__________________
Comme le dit si bien Patrick :
"L'important, c'est pas les watts... C'est ce que vous en faites "

Dernière modification de Voyou56, 28/09/2011 à 14h54
Voyou56 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 18h44   #7 (permalink)
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Allo ?????
Les observateur de l'ombre de la FFAM vous savez ce qu'il vous reste à faire...
__________________
www.crashteam.fr
Too much is not enought...
Muppet61 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 28/09/2011, 19h39   #8 (permalink)
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Aux dernières nouvelles que j'ai, datant déjà de plusieurs mois, le projet de texte "était en circulation dans les bureaux"...mais d'une part je ne sais pas dans quels bureaux (DGAC ? FFAM ? ministère ? ...) et dans tous les cas on le sait, va falloir être trrrèèèes patient...

Heureusement en attendant on peut pratiquer en paix, c'est bien ça le principal :-P
un_bel_avion_blanc est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 29/09/2011, 17h37   #9 (permalink)
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Regardez les infos, ça craint avec les drones.... A mon avis une réglementation mondiale ne va pas tarder à voir le jour. Tout ça à cause de quelques joujoux.
Lagaffe est déconnecté   Répondre en citant
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