20/09/2010, 19h00
| #12 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : April 2009 Lieu: Six-Fours MACC13 Cuges
Messages: 486
 |  Salut, Si vous etes motivés pour les réglages il reste cette voile : HobbyKing Online R/C Hobby Store : HobbyKing Paraglider Parafoil 2.15m la nacelle reste a faire. A+ Nicolas
__________________ Nicolas, 17 Ans , Extra 300S 1.84m jamara , & pleins de petits trucs ! Trex 600 Limited Edition Os 55, Ds 610 x3 GY520 & BLS 251 Trex 450 PRO T10CP ASSAN & TM 10. |
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27/09/2010, 12h40
| #13 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : May 2010 Lieu: Brunei Darussalam - Bandar seri Begawan
Messages: 675
| Bonjour, Il est clair que concernant la voile citée il te faudra de la motivation car j'ai deux copains qui l'on acheté (deux voiles chacun). L’espérance de vie est quasi nulle car tout le bridage est a refaire entièrement. Donc donner ce conseil a un modélisme débutant il faut pas abuser tout de même car sans le fichier source de la voile , refaire le bridage tient plutôt du pifometre qu'autre chose. Vole de pente : Oui ça vol , mais il faut pas s'attendre a des résultats et performances. Pour l'instant ils passent plus de temps a aller chercher la voile au trou que voler (Maintenant la notion de vol peut différer en fonction des modélistes, en tout cas , je n'appelle pas cela voler) Vole paramoteur : Il faut oublier dans la configuration sortie de la boite , car avec un bridage de cette qualité , je dirais que ton paramoteur est plus dangereux qu'autre chose. Avec des suspentes de cette qualité ton paramoteur et sa nacelle vont se transformer en véritable missile complètement incontrôlable. Mes deux copains qui sont pourtant des modélistes expérimentés sont plus de déçus car la voile a certes ''volé'' a la pente , quand au vol paramoteur pour l'instant c'est échec total (cela fait trois semaines qu'ils sont dessus et pour l'instant a part recoller les suspentes qui sont déjà elle mêmes colles a la super glue on ne peut pas dire qu'ils fassent beaucoup de progrès) bref on a plus une voile de très mauvaise qualité pour des bricoleurs du dimanche équipés d'un tube de super glue . Nous avons même essaye les voiles sur une de mes nacelles (Je fais du parapente RC depuis 2 ans maintenant)et il faut s'y mettre a trois pour espérer prendre l'air car en lancé main la voile part dans tous les sens. Didier |
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01/12/2010, 15h08
| #15 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2010
Messages: 2
| Bonjour tout le monde. Je pratique l'aéromodélisme depuis 1988 ainsi que le paramoteur depuis 2007. Je viens de constater avec émerveillement des parapentes rc  Je me suis rendu sur plusieurs sites internet pour me trouver une voile. J' ai bien trouvé l aéronef mais à 390 euros  Il m est venu une idée un peu comme Didier2702 mais avec une voile qui me semblerait plus ( sûre ).... Je vous laisse le lien - Opale Cerf-Volant - HQ Kite - HQ Symphony speed 2.5 : bendline 145 kg D après vous serait t il possible de pratiquer le parapente ou paramoteur rc avec une voile de traction ? A bientôt sur le site car je ne suis pas pret de lacher le morceau  |
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04/12/2010, 09h57
| #16 (permalink) |
| S'tu freines,t'es 1 lâche  Inscrit : January 2009 Lieu: Grenoble
Messages: 82
| Salut, Je pratique aussi gentiment le parapente rc, et plus assidûment le parapente tout court. Pour répondre à ta question, oui, il est possible d'utiliser des ailes de cerf volant de traction, et c'est d'ailleurs un très bonne chose, car il sont très stables en tangage aux grands angles (l'aile le vas jamais trop loin devant), et très précis aux freins, ce qui permet de se lâcher bien plus. J'utilise un MacPara Neptun 600 (6m²!), sur lequel j'ai viré les valves (utiles pour le kite uniquement). Une bouteille de lessive découpée, deux trous sur les cotés pour faire dépasser les servos, un trou derrière pour faire dépasser l'hélice, un moteur et une Lipo à l'intérieur, un peu de plomb pour ajuster le poids à la surface, et hop! Je me retrouve avec un paramoteur rc pour quelques € à peine, et dès que les conditions sont la, je vole sans le moteur. Description et plan de suspentage ici: Kites D'ailleurs, j'en ai un neuf en rab, qui ne me sert à rien. Si ça peut faire un heureux...
__________________ Trex 250 SE CopterX 250SE Trex 600 ESP Easy Fly 1.9m Parapente RC Neptun 6m² http://www.feelosofly.fr/funkyspin/ |
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04/12/2010, 14h13
| #17 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2010
Messages: 2
| Slt Huitre Merci pour ta réponse. Je constate que tu habites dans la région rêvé des mordus du vol libre. J ai fait un tour sur le site. D'après toi le suspentage est à refaire pour notre discipline ? Ca doit être chaud non ? Quand je vois les suspentes de ma voile de paramoteur je me dis qu'il faut vachement s'y connaitre. J ai télécharger le tableau que tu m'as conseiller mais je ne l'ai pas compris lol. En ce qui concerne ta voile en rabe pourrais tu m envoyer une photo que je puisse me rendre compte de la bestiolle et à quel prix tu la vends ? Tu as mis combien en poids sous la voile ? Je travaille la composite. Pour moi il n'y aura aucune difficultée pour réaliser le bonhomme RC. Je le réaliserai en résine polyuréthane avec servos intégrés, les jambes seront en élastomeres de silicone ( souplesse oblige pour les atteros costos ) Tiens moi au courant. A deux ( un couturier et un composite ) on va faire des flammes A bientot et en attendant bons vols JB |
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04/12/2010, 18h18
| #18 (permalink) |
| S'tu freines,t'es 1 lâche Inscrit : January 2009 Lieu: Grenoble
Messages: 82
| Salut, Je ne pense pas qu'il y ait "besoin" de refaire le suspentage, mais l'envie d'améliorer la bète est souvent trop forte! Sur celui d'origine, il y a 4 suspentes par caisson: trop de trainée! Puisque nous volons avec 1.5m de pendule au plus, beaucoup moins de puissance à gérer qu'en kite et paf, plus que 2 suspentes tous les deux caissons! On gagne en finesse, vitesse, glisse... plaisir quoi. Sur l'aile d'origine, il n'y a que 3 caissons "ouverts" avec valves pour que l'eau ne rentre pas dans le profil, j'ai enlevé les valves et ouvert trois caissons de plus par coté, soit 9 ouverts pour 23 caissons en tout, comme ça l'aile respire mieux, gonfle mieux, réouvre plus vite en cas de fermeture, ... Je vole entre 3kg (on peut surement faire moins) et 10 kg (hey oui, quand ça arrache!!!).
__________________ Trex 250 SE CopterX 250SE Trex 600 ESP Easy Fly 1.9m Parapente RC Neptun 6m² http://www.feelosofly.fr/funkyspin/ Dernière modification de huitre, 05/12/2010 à 09h49 |
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05/12/2010, 10h22
| #19 (permalink) |
| S'tu freines,t'es 1 lâche Inscrit : January 2009 Lieu: Grenoble
Messages: 82
| Voila des photos du monstre. Mac Para Neptun 600. Sur la deuxième photo, on voit à droite un caisson d'origine sur lequel j'ai enlevé la valve. A gauche un caisson que j'ai ouvert moi même. Entre les deux, une patte d'attache dont j'ai supprimé la suspente pour des raisons évoquées plus haut. Toutes les suspentes d'un coté sont reliés à un maillon (pas d'avant, arrières etc), les freins sont indépendants. Cela représente environ 4m d'envergure (peut ètre 5m), très visible en l'air, performant, et adaptable aux conditions du jour par modification du poids!
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10/12/2010, 08h27
| #20 (permalink) |
| S'tu freines,t'es 1 lâche Inscrit : January 2009 Lieu: Grenoble
Messages: 82
| Toutes les voiles molles sont rangées pour cause d'hiver?
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