colaisseau
Membre Sénior
Salut.
L'électronique me fait encore la tête :lol:
Le copain m'a filé cette double alim neuve pour équiper son modèle:
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-294&modcontent=6&op=view_fic&artid=17928
Pas mal, à part l'interrupteur qui est prévu pour se fixer sur un flanc d'épaisseur 0,5mm maxi... En plus il n'assure que de façon limitée la fonction sécurité, mais bon, j'en ai mis deux vrais en parallèle.
Mais hier en reprenant les essais pour finir quelques réglages, j'ai été surpris de trouver les deux accus vides.
Après contrôle, il s'avère qu'en ouvrant l'inter (pour tout stopper) , les trois diodes de controle, une par accu et une principale, s'éteignent bien normalement... MAIS... la réception continue d'être alimentée ??? Il sort une tension légèrement inférieure, mais bien présente .
Partant en cinq éléments, la réception a suffisamment de courant pour fonctionner. (Bien sûr réglé en 5 sur la double alim.)
La seule solution est de débrancher les deux accus pour la "réinitialiser".
Suis je le seul pestiféré des réceptions ? Cet avion me porte malheur. Deux servos neufs Towerpro qui crament d'entrée, le récepteur qui s'afolle sur 5 éléments, maintenant la double alim !!! Je ne sais plus si c'est lié ou quel élément a pu blesser les autres ! Ce que je suis sûr, c'est qu'aucune inversion ni aucune erreur de branchement n'ont été faites et d'ailleurs les détrompeurs ne le permettent pas.
Je suis preneur de suggestions pour ne pas rester idiot :lol:
Mais surtout ne me dites pas que la vraie sécurité est de ne jamais couper la réception :lol:
Merci
Jacques
L'électronique me fait encore la tête :lol:
Le copain m'a filé cette double alim neuve pour équiper son modèle:
http://www.weymuller.fr/index.php?navcat=1-294&modcontent=6&op=view_fic&artid=17928
Pas mal, à part l'interrupteur qui est prévu pour se fixer sur un flanc d'épaisseur 0,5mm maxi... En plus il n'assure que de façon limitée la fonction sécurité, mais bon, j'en ai mis deux vrais en parallèle.
Mais hier en reprenant les essais pour finir quelques réglages, j'ai été surpris de trouver les deux accus vides.
Après contrôle, il s'avère qu'en ouvrant l'inter (pour tout stopper) , les trois diodes de controle, une par accu et une principale, s'éteignent bien normalement... MAIS... la réception continue d'être alimentée ??? Il sort une tension légèrement inférieure, mais bien présente .
Partant en cinq éléments, la réception a suffisamment de courant pour fonctionner. (Bien sûr réglé en 5 sur la double alim.)
La seule solution est de débrancher les deux accus pour la "réinitialiser".
Suis je le seul pestiféré des réceptions ? Cet avion me porte malheur. Deux servos neufs Towerpro qui crament d'entrée, le récepteur qui s'afolle sur 5 éléments, maintenant la double alim !!! Je ne sais plus si c'est lié ou quel élément a pu blesser les autres ! Ce que je suis sûr, c'est qu'aucune inversion ni aucune erreur de branchement n'ont été faites et d'ailleurs les détrompeurs ne le permettent pas.
Je suis preneur de suggestions pour ne pas rester idiot :lol:
Mais surtout ne me dites pas que la vraie sécurité est de ne jamais couper la réception :lol:
Merci
Jacques