Bonjour a tous,
Je voulais refaire marcher ma citroen xsara (nikko ne10) mais étant donner que la batterie doit être KO et que je n'est plus la radio je voulais la remonter et m'en servir avec mon matos avion ma radio et mes batterie. J'ai donc retiré l'intérieur pour pouvoir tout brancher sur mon récepteur.
Première question j'ai donc vu que pour ces moteur il ne fallait pas de contrôleur comme pour les brushless mais des vario et je me demandais qu'elle ampérage fallait il prendre pour cette voiture ne trouvant pas ces informations sur internet.
Deuxièmes questions concernant le branchement du servo qui est a 6 fils sont il tous nécessaire que ce passe-t-il si je n'en prends que trois? sinon quelle servo pour ce monstre de puissance
j'ai trouver des discussions du genre mais ce n'est pas claire pour moi https://openclassrooms.com/forum/sujet/servo-6-fils-29300
Troisième SÉRIES de questions
batteries lipo 2s avec mon futur contrôleur? et combien de mah car je n'est que des petites
Je voulais refaire marcher ma citroen xsara (nikko ne10) mais étant donner que la batterie doit être KO et que je n'est plus la radio je voulais la remonter et m'en servir avec mon matos avion ma radio et mes batterie. J'ai donc retiré l'intérieur pour pouvoir tout brancher sur mon récepteur.
Première question j'ai donc vu que pour ces moteur il ne fallait pas de contrôleur comme pour les brushless mais des vario et je me demandais qu'elle ampérage fallait il prendre pour cette voiture ne trouvant pas ces informations sur internet.
Deuxièmes questions concernant le branchement du servo qui est a 6 fils sont il tous nécessaire que ce passe-t-il si je n'en prends que trois? sinon quelle servo pour ce monstre de puissance
j'ai trouver des discussions du genre mais ce n'est pas claire pour moi https://openclassrooms.com/forum/sujet/servo-6-fils-29300Troisième SÉRIES de questions
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