Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

iniga · 05/05/2009, 16h16

Citation:

Envoyé par seb@s

Je laisse le specialiste répondre pour le moteur..
Par contre tu les a trouvé ou tes amortos 3racing?

Chez Dinball/RCmart :

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamtech-gb01gb02gb03-3racing-alum-front-rear-damper-gb06-p-20035.html?cPath=595_744_974

Très efficaces même si après réglage, j'ai le "cul" de la caisse qui touche au sol lors des sauts un peu balaises ce qui est légèrement disgracieux !

seb@s · 05/05/2009, 16h24

Ok merci, c'est donc moi qui suis miro.. :/
Je vais donc passer commande chez eux pour les amortos et le speed 300.. Avant je vais attendre la reponse de Lucdu19 pour savoir si je dois prendre autre chose.
Tu les as reçu rapidement les tiens ? Tu te rapelles des frais de port?

iniga · 05/05/2009, 16h30

Citation:

Envoyé par seb@s

Ok merci, c'est donc moi qui suis miro.. :/
Je vais donc passer commande chez eux pour les amortos et le speed 300.. Avant je vais attendre la reponse de Lucdu19 pour savoir si je dois prendre autre chose.
Tu les as reçu rapidement les tiens ? Tu te rapelles des frais de port?

Délai de livraison : 15 jours environ (attention : il faut impérativement une adresse où tu es sûr qu'il y aura quelqu'un lors de la livraison)
Frais de port : 7ou8€ je crois pour ce que j'ai commandé : des roues "piste" (catégorie tamtech GT01 chez dinball) et les amortos

seb@s · 05/05/2009, 16h52

Ils ont ce moteur dans la categorie GT-01 vous pensez qu'il est adaptable ?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamtech-gt01-roadtech-bearing-motor-27turns-48v96v-mot0527-p-24992.html?cPath=595_744_1017
Parce que le speed 300 est sold out..

lucdu19 · 05/05/2009, 17h11

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...h=595_744_1017
ce moteur est surement mieux que celui d'origine mais je ne l'ai pas testé car je suis passé rapidement sur du brushless.
Quand au speed 300 7,2v, ça ne risque rien, il tournera un peu moins vite que le 6v.

seb@s · 07/05/2009, 21h23

Ca y'est je l'ai reçue !
Dès le premier contact ça respire la qualité, c'est vraiment bien foutu.
Et à ma grande surprise, une batterie nimh 1500mAh et un chargeur sont dans la boîte ! Pour 118e franchement merci Amazon.
Pour l'instant ça charge parce que c'était vide de chez vide, donc j'en ai profité pour inpecter la bêbête.. Et ça fait plaisir à regarder, tout est bien positionné, rien ne traine c'est clair, net et precis.. Du travail de suisse !

Les outils sont mêmes fournis ! On a aussi des cales d'épaisseur pour augmenter la dureté des ressorts d'amortisseurs, des pignons moteur 12 14 et 18 dents et un tube de graisse. Il manque juste un tournevis cruciform..
La batterie est toujours en charge, c'est dit sur la notice de la charger 5 à 6 heures. C'est frustrant, j'aurais voulu tester desuite ! Mais malheureusement la lipo de mon helico ne rentre pas.
Allé plus que 2h et je teste !

lucdu19 · 07/05/2009, 21h56

A l'entretien, le train avant n'est pas très accessible donc attention dans la terre de ne pas trop remplir le châssis. Ensuite, la partie avant du châssis ou se trouve le semblant de pare-choc se rabote assez vite à la réception des sauts (éventuellement, limiter le débattement des suspensions avec un bout de durite silicon sur les tiges d'amortos).
Merci pour les photos et évite de rouler sur le bitume avec les pneus d'origine, ils ne tiendront pas longtemps.

seb@s · 08/05/2009, 00h25

Merci pour tes conseils Lucdu19. Je viens de faire mumuse pendant une heure dans mon salon et je suis assez surpris par la pêche du moteur ! Vu que tout le monde le critique je m'attendai à un buggy molasson, après je peu pas comparer vu que c'est mon premier mais je le trouve largement assez puissant pour l'interieur et pour débuter.
D'ailleurs à force de taper de tout les côtés et sur tout les meubles les amortos avant ne sont plus vraiment droit, je dirai même qu'ils sont presque à 90° :lol: mais ça se redresse bien..
A propos, les hydro 3racing ils sont plus solide que les origines au niveau de la tige, ou c'est pareil ?

lucdu19 · 08/05/2009, 05h38

A la base, les amortos ne sont pas fait pour servir de pare-choc, donc même les 3racing ne tiendront pas longtemps, il existe chez Tamiya une option pare-choc beaucoup plus large pour l'avant et tes amortisseurs te diront "merci" http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...th=595_744_974.

Pour l'intérieur, le moteur d'origine est suffisant surtout si c'est dans le salon et tu devrais peut être même utiliser le pignon de 12 dents, par contre, pour l'extérieur, tu peux mettre le 18 dents (ne pas oublier de laisser un très léger jeu entre les dents du pignon et de la couronne, l'équivalent de l'épaisseur d'une feuille de papier, ça évitera au moteur et au variateur de chauffer et ça améliorera l'autonomie).

seb@s · 08/05/2009, 13h44

J'ai vu ça hier soir effectivement, le problème c'est que ça aussi c'est en rupture de stock.. Tu connais pas un magazin qui aurait en stock des amortos, des pneus bitume, un moteur tam spt ou speed 300 et un bumper set ?
A propos des pneus tu me conseilles lesquels pour le bitume et le carrelage? Parce que là dans le salon c'est holiday on ice !

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05/05/2009, 16h24	#32 (permalink)
seb@s Membre actif Inscrit : January 2009 Messages: 159	Ok merci, c'est donc moi qui suis miro.. :/ Je vais donc passer commande chez eux pour les amortos et le speed 300.. Avant je vais attendre la reponse de Lucdu19 pour savoir si je dois prendre autre chose. Tu les as reçu rapidement les tiens ? Tu te rapelles des frais de port?

05/05/2009, 16h52	#34 (permalink)
seb@s Membre actif Inscrit : January 2009 Messages: 159	Ils ont ce moteur dans la categorie GT-01 vous pensez qu'il est adaptable ? http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamtech-gt01-roadtech-bearing-motor-27turns-48v96v-mot0527-p-24992.html?cPath=595_744_1017 Parce que le speed 300 est sold out..

05/05/2009, 17h11	#35 (permalink)
lucdu19 Membre actif Inscrit : May 2007 Lieu: Brive Messages: 197	http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...h=595_744_1017 ce moteur est surement mieux que celui d'origine mais je ne l'ai pas testé car je suis passé rapidement sur du brushless. Quand au speed 300 7,2v, ça ne risque rien, il tournera un peu moins vite que le 6v.

07/05/2009, 21h23	#36 (permalink)
seb@s Membre actif Inscrit : January 2009 Messages: 159	Ca y'est je l'ai reçue ! Dès le premier contact ça respire la qualité, c'est vraiment bien foutu. Et à ma grande surprise, une batterie nimh 1500mAh et un chargeur sont dans la boîte ! Pour 118e franchement merci Amazon. Pour l'instant ça charge parce que c'était vide de chez vide, donc j'en ai profité pour inpecter la bêbête.. Et ça fait plaisir à regarder, tout est bien positionné, rien ne traine c'est clair, net et precis.. Du travail de suisse ! Les outils sont mêmes fournis ! On a aussi des cales d'épaisseur pour augmenter la dureté des ressorts d'amortisseurs, des pignons moteur 12 14 et 18 dents et un tube de graisse. Il manque juste un tournevis cruciform.. La batterie est toujours en charge, c'est dit sur la notice de la charger 5 à 6 heures. C'est frustrant, j'aurais voulu tester desuite ! Mais malheureusement la lipo de mon helico ne rentre pas. Allé plus que 2h et je teste !

07/05/2009, 21h56	#37 (permalink)
lucdu19 Membre actif Inscrit : May 2007 Lieu: Brive Messages: 197	A l'entretien, le train avant n'est pas très accessible donc attention dans la terre de ne pas trop remplir le châssis. Ensuite, la partie avant du châssis ou se trouve le semblant de pare-choc se rabote assez vite à la réception des sauts (éventuellement, limiter le débattement des suspensions avec un bout de durite silicon sur les tiges d'amortos). Merci pour les photos et évite de rouler sur le bitume avec les pneus d'origine, ils ne tiendront pas longtemps.

08/05/2009, 00h25	#38 (permalink)
seb@s Membre actif Inscrit : January 2009 Messages: 159	Merci pour tes conseils Lucdu19. Je viens de faire mumuse pendant une heure dans mon salon et je suis assez surpris par la pêche du moteur ! Vu que tout le monde le critique je m'attendai à un buggy molasson, après je peu pas comparer vu que c'est mon premier mais je le trouve largement assez puissant pour l'interieur et pour débuter. D'ailleurs à force de taper de tout les côtés et sur tout les meubles les amortos avant ne sont plus vraiment droit, je dirai même qu'ils sont presque à 90° :lol: mais ça se redresse bien.. A propos, les hydro 3racing ils sont plus solide que les origines au niveau de la tige, ou c'est pareil ?

08/05/2009, 05h38	#39 (permalink)
lucdu19 Membre actif Inscrit : May 2007 Lieu: Brive Messages: 197	A la base, les amortos ne sont pas fait pour servir de pare-choc, donc même les 3racing ne tiendront pas longtemps, il existe chez Tamiya une option pare-choc beaucoup plus large pour l'avant et tes amortisseurs te diront "merci" http://www.rcmart.com/catalog/rc-tam...th=595_744_974. Pour l'intérieur, le moteur d'origine est suffisant surtout si c'est dans le salon et tu devrais peut être même utiliser le pignon de 12 dents, par contre, pour l'extérieur, tu peux mettre le 18 dents (ne pas oublier de laisser un très léger jeu entre les dents du pignon et de la couronne, l'équivalent de l'épaisseur d'une feuille de papier, ça évitera au moteur et au variateur de chauffer et ça améliorera l'autonomie).

08/05/2009, 13h44	#40 (permalink)
seb@s Membre actif Inscrit : January 2009 Messages: 159	J'ai vu ça hier soir effectivement, le problème c'est que ça aussi c'est en rupture de stock.. Tu connais pas un magazin qui aurait en stock des amortos, des pneus bitume, un moteur tam spt ou speed 300 et un bumper set ? A propos des pneus tu me conseilles lesquels pour le bitume et le carrelage? Parce que là dans le salon c'est holiday on ice !