gaulois67
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Bonsoir à tous.
Pour ceux qui ont suivi mon autre sujet avec mon piston cassé ici http://www.modelisme.com/forum/auto-monster-truck/157996-moteur-definitivement-hs-ou-pas.html j'ai racheter un jeu piston bielle chemise et rodé le tout dans mon ancien moteur ou le piston a cassé. (avant remontage pris soin de sortir le vilo nettoyer etc..)
Ce matin petite séance de nettoyage et vérification, au remontage du moteur j'ai vérifié l'état de l'embrayage, je l'ai trouvé un peu desserré (l'écrou). Dans le manuel il y a écrit serré a fond, puis devisé d'un demi tour.(chose appliqué)
Je suis allé roulé cette aprés midi, le moteur monté trés haut dans les tours, et de temps en temps passé les vitesses puis plus. A certain moment a fond il toussé alors j'ai devisé la richesse jusqu'à ce qu'il tousse plus. (trop sec il coupé et reprené c'est esprit)
Il prenait toujours pas de vitesse excessive en étant a fond et gueulait beaucoup.
Je décide de tout arrété et de demonté le moteur voir ce qu'il ce passe. Et la je tourne le volant moteur (sans bougie) plus aucune compression, rien de chez rien. J'ai cru halluciné. Donc 50€ parti en fumé.
Avec une chemise et un piston neuf on peut limite oublier de tourner le volant moteur à la main.
LE moteur en lui même à 20L à tout cassé et la bielle chemise piston à tout cassé 2L. Je comprend pas, si quelqu'un à une explication, si c'est normale .
Et pour préciser, le rodage c'est effectuer 2 pleins statiques en fermant la richesse tous les demies plein, puis aprés 2 pleins en roulant trés gras, accéleré 2sec progressivement, puis laisser en roue libre, en fesant des petits ovales. Aprés le rodage le moteur marché du tonnerre c'était une bombe.
Alors si quelqu'un à une explication à mes soucis. Je suis preneur.
Pour ceux qui ont suivi mon autre sujet avec mon piston cassé ici http://www.modelisme.com/forum/auto-monster-truck/157996-moteur-definitivement-hs-ou-pas.html j'ai racheter un jeu piston bielle chemise et rodé le tout dans mon ancien moteur ou le piston a cassé. (avant remontage pris soin de sortir le vilo nettoyer etc..)
Ce matin petite séance de nettoyage et vérification, au remontage du moteur j'ai vérifié l'état de l'embrayage, je l'ai trouvé un peu desserré (l'écrou). Dans le manuel il y a écrit serré a fond, puis devisé d'un demi tour.(chose appliqué)
Je suis allé roulé cette aprés midi, le moteur monté trés haut dans les tours, et de temps en temps passé les vitesses puis plus. A certain moment a fond il toussé alors j'ai devisé la richesse jusqu'à ce qu'il tousse plus. (trop sec il coupé et reprené c'est esprit)
Il prenait toujours pas de vitesse excessive en étant a fond et gueulait beaucoup.
Je décide de tout arrété et de demonté le moteur voir ce qu'il ce passe. Et la je tourne le volant moteur (sans bougie) plus aucune compression, rien de chez rien. J'ai cru halluciné. Donc 50€ parti en fumé.
Avec une chemise et un piston neuf on peut limite oublier de tourner le volant moteur à la main.
LE moteur en lui même à 20L à tout cassé et la bielle chemise piston à tout cassé 2L. Je comprend pas, si quelqu'un à une explication, si c'est normale .
Et pour préciser, le rodage c'est effectuer 2 pleins statiques en fermant la richesse tous les demies plein, puis aprés 2 pleins en roulant trés gras, accéleré 2sec progressivement, puis laisser en roue libre, en fesant des petits ovales. Aprés le rodage le moteur marché du tonnerre c'était une bombe.
Alors si quelqu'un à une explication à mes soucis. Je suis preneur.