alastor1666
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Non je n'ai pas fait de tuto et j'en aurai pas à te proposer...
Mes changements restent très simple, il s'agit de démonter une partie, remplir d'huile et remonter en sens inverse. Il n'y a pas de modification fondamentale de la mécanique.
Si tu as des questions lors de ta modification je te répondrai volontiers !
Le sabertooth nécessite des modifications par rapport aux autres monster truck mais tu en trouvera pas de moins cher pour une telle qualité. Donc à toi de voir si tu veux un truck déjà tout prêt à rouler ou si tu as la motivation de modifier le sabertooth.
Ce qui est sûr, c'est que dans les deux cas tu vas casser une pièce à un moment ou un autre et devoir de toute façon démonter ton truck pour le réparer.
Si tu n'est pas sûr au sujet de la mécanique, je ne peux que te conseiller d'acheter en premier temps un truck 2WD 1/10 et d'y aller progressivement vers un 4WD 1/8 une fois que tu es à l'aise.
Tu as par exemple le Ruckus de chez ECX qui est très bien (et largement assez puissant pour se faire peur) : https://www.amainhobbies.com/ecx-ruckus-1-10-2wd-brushless-monster-truck-ecx03014/p478613
Auquel tu n'as rien à rajouter à part cet upgrade qui me semble obligatoire : https://www.amainhobbies.com/ecx-aluminum-steering-block-set-blue-ecx334002/p358344
De plus il est full RTR, donc émetteur, accu et chargeur inclu.
L'accu est un NiMH que tu peux toujours changer par la suite avec LiPO et un nouveau chargeur.
Mes changements restent très simple, il s'agit de démonter une partie, remplir d'huile et remonter en sens inverse. Il n'y a pas de modification fondamentale de la mécanique.
Si tu as des questions lors de ta modification je te répondrai volontiers !
Le sabertooth nécessite des modifications par rapport aux autres monster truck mais tu en trouvera pas de moins cher pour une telle qualité. Donc à toi de voir si tu veux un truck déjà tout prêt à rouler ou si tu as la motivation de modifier le sabertooth.
Ce qui est sûr, c'est que dans les deux cas tu vas casser une pièce à un moment ou un autre et devoir de toute façon démonter ton truck pour le réparer.
Si tu n'est pas sûr au sujet de la mécanique, je ne peux que te conseiller d'acheter en premier temps un truck 2WD 1/10 et d'y aller progressivement vers un 4WD 1/8 une fois que tu es à l'aise.
Tu as par exemple le Ruckus de chez ECX qui est très bien (et largement assez puissant pour se faire peur) : https://www.amainhobbies.com/ecx-ruckus-1-10-2wd-brushless-monster-truck-ecx03014/p478613
Auquel tu n'as rien à rajouter à part cet upgrade qui me semble obligatoire : https://www.amainhobbies.com/ecx-aluminum-steering-block-set-blue-ecx334002/p358344
De plus il est full RTR, donc émetteur, accu et chargeur inclu.
L'accu est un NiMH que tu peux toujours changer par la suite avec LiPO et un nouveau chargeur.