avis jamara tiger (pas le ice) SVP

Bonjour, je viens d'acheté d'occasion la voiture rc jamara tiger et j'ai un soucis que l'ancien acheteur n'avait jamasi remarqué car jamais utiliser la voiture : inversion avant arrière avec la latence empêchant normalement de partir en marche arrière directement. Je suis obligé d'inverser sur la télécommande mais du coup peu de pêche en marche avant et temps latence entre marche arrière puis marche avant... J'ai vu sur le régulateur (sur une étiquette) "reverse program". Je ne peux rentrer en mode programamtion par télécommande et "bip bip" car il faut démarrer la voiture avec manette gaz au max, et comme c'est inverser ça ne marche dans aucun sens. Comment faire ??? Merci pour toute aide, cdl
 
Le temps de latence entre marche avant et marche arrière c'est normal, c'est pour éviter de passer directement en marche arrière en étant en marche avant à fond pour éviter de casser la transmission et le moteur.

Pour inverser le sens de marche, inverser les branchements les deux fils opposés du moteur. Si il y a des couleurs se sera le fil bleu et le fil orange.
 
Ouf... j'ai mis la batterie en charge et tout semble revenu comme avant :)))
Du coup je me dis que la batterie nimh n'ayant pas servi durant 2 ans doit être un peu fatiguée. Possédant des batteries pour le drone Parrot que je n'utilise plus (casse carte mère) j'aimerai savoir si je peux les utiliser. Sur le manuel, l'ESC accepte les lipo2 et 3s donc ok pour la batterie 11.2V 2500mAh du Ar Parrot 2.0. Le branchement est évidemment différent avec 2 prises (1 ronde et 1 carré) pour le drone et une prise T-Dean sur le contrôleur de ma voiture. Suffit-il simplement d'acheter un adaptateur ou de couper (sans qu'ils ne se touchent) les fils de la batterie du drone et ressouder moi même avec une nouvelle prise T-Dean ? Dans l'affirmative, ces prises se trouvent-elles dans les grands magasins de bricolage ou seulement sur intenet/ magasin de modélisme ? Je n'ai pas besoin de reprogrammer l'ESC ou autre bidouille car je ne veux plus prendre de risque de l’endommager ?
Allez j’arrête avec toutes mes questions, encore merci de prendre du temps pour m'aider... Cdl
 
Pour recuperer une nimh on peut lui faire faire des cycles de charges décharge avec le chargeur. Il doit y avoi des tutots qui traine sur le net.

Combien de C pour ta batterie 2500mah? C'est important car il faudrait que la batterie puisse délivrer au moins 60A. Pour connaitre la capacité de décharge de la batterie : (mah / 1000) x C.

Un adaptateur fonctionnera.

Les connecteurs rc ne se trouve qu'en magasin spécialisé.

Sur l'esc, je vérifierais le LVC, low voltage cut-off, qui permet d'arrèter la voitrue avant que la batterie passe en dessous de 3.0v ce qui est pas bon pour une lipo. Reglage mini du LVC : 3.2volt, idealement 3.4~3.6volt.
 
Sur les batterie du drone j'ai du 10C et du 20C selon les modèles. Je suis passé voir un magasin de modélisme (sans le véhicule) et le type m'a dit que selon les variateurs il y a un bouton SET (comme sur le miens) permettant de régler la course de la gâchette : appuyer 2sec sur SET accélérer à fond appuyer sur SET laisser au neutre, appuyer sur SET reculer à fond. Je vais tester si l'inversion des commandes ne peut pas venir de la configuration à l'envers ??? ça me semble étrange d'avoir dû inverser 2 câbles alors que les couleurs correspondaient parfaitement (noir-noir/rouge-rouge-jaune-jaune alors que désormais seul le jaune correspond et j'ai inverser les 2 autres). Ce branchement ayant était fait par le vendeur du magasin spécialisé en modélisme (sur Internet). Je recherche donc activement le manuel de cet ESC qui est finalement le speed flash 2000 mais je ne trouve rien sur le net :((( encore merci pour ton aide...
 
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