| | #1 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2007
Messages: 33
| je recherche une bonne base pour faire 100% du franchissement et du trial donc apres contact avec plusieurs butiques on me conseille le E-SAVAGE Seulement j'hesite entre le E-SAVAGE et le E-MAXX. lequel me conseilleriez vous ? Bien entendu je veux tenir compte des evolutions futures et la trouvabilité des differentes pieces (enfin vous comprenez ....) Meric de vos conseilles d'experts ou d'utilisateurs avisés |
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| | #5 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : March 2006 Lieu: Décines (Rhône)
Messages: 623
| Hello Le Tamiya ford f350, si je ne me trompe pas de modele, est très beau, mais il n'avance pas. C'est plus une maquette roulante. Regarde sur youtube des vidéos : http://www.youtube.com/watch?v=Cw2CpVcTLzQ http://www.youtube.com/watch?v=HCQoxcYK_MU Il est certes très fort en franchissement, mais beaucoup moins en vitesse pur. Je pense que le Emaxx ou le E savage le batte allègrement. Ce n'est bien évidement qu'un avis perso, je ne suis pas fan de modélisme électrique, et encore moins grand connaisseur. ++ Yoss |
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| | #6 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2007
Messages: 33
| ok mais je suis quasiment sur a 98% de prendre un E-SAVAGE je vais voir cela samedi sur marseille afin de voir en reel les diference entre le savage et le e-maxx. Par contre j'ai entendu parler du wheely king que vaut il pour le trial et le franchissement |
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| | #8 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : January 2007
Messages: 12
| Bonsoir, concernant le wheely king, sur le site HPI ils donnent quelques infos sur les modifs de base à faire pour le transformer en Rock Crawler (blocage différentiels, rapport de transmission plus court et modif de l'empatement) http://www.hpiracing.com/news/2007061801.html Bonne lecture |
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