todgoal
Membre Sénior
Salut tout le monde,
Je pensais en avoir finit avec mes reglages et mon prob d'accélération. Mais non, dégouté.
A 3 tours de richesse, elle accelere très bien, par contre, j'avais de nouveau en vitesse de pointe une grosse baisse de régime du moteur, ca ne ressemble pas a un engorgement (enfin je pense) mais comme s'il n'y avait pas assez d'essence qui arrivait, donc j'ai desserré d'1/8 la richesse et la plus de problème, plus de trou en vitesse de pointe, mais le problème, c'est que je sent que la voiture va moins vite, le pot crache du ju a vu d'oeil, et le moteur est tiède limite froid !! Dehors il faisait 2° ça explique peutetre cela ?*
C'est un peu la merde, car plus je visse la richesse (2, 75T), je n'ai plus les trous en vitesses de pointe, par contre, impossible d'accélérer à fond, elle me fait le mème problème qu'auparavant !!* c'est a dire que ma voiture se met a brouter a l'acceleration. De quoi peut venir ce problème de réglage ? peutetre tout simplement que le rodage n'est pas terminé (je suis à au moins 2L de ju consommé), le froid ? la bougie ?
Je suis a 4T de reprise.
Petit recap :
3, 25T la voiture accelere bien et aune bonne vitesse de pointe, mais rendement assez faible, reso qui pisse, et moteur tiede.
3T bonne accélération a fond, mais trou en vitesse de pointe
2, 75T trou a l'acceration a fond, bonne vitesse de pointe.
Merci à vous, je suis un peu perdu la.
Ciao
Je pensais en avoir finit avec mes reglages et mon prob d'accélération. Mais non, dégouté.
A 3 tours de richesse, elle accelere très bien, par contre, j'avais de nouveau en vitesse de pointe une grosse baisse de régime du moteur, ca ne ressemble pas a un engorgement (enfin je pense) mais comme s'il n'y avait pas assez d'essence qui arrivait, donc j'ai desserré d'1/8 la richesse et la plus de problème, plus de trou en vitesse de pointe, mais le problème, c'est que je sent que la voiture va moins vite, le pot crache du ju a vu d'oeil, et le moteur est tiède limite froid !! Dehors il faisait 2° ça explique peutetre cela ?*
C'est un peu la merde, car plus je visse la richesse (2, 75T), je n'ai plus les trous en vitesses de pointe, par contre, impossible d'accélérer à fond, elle me fait le mème problème qu'auparavant !!* c'est a dire que ma voiture se met a brouter a l'acceleration. De quoi peut venir ce problème de réglage ? peutetre tout simplement que le rodage n'est pas terminé (je suis à au moins 2L de ju consommé), le froid ? la bougie ?
Je suis a 4T de reprise.
Petit recap :
3, 25T la voiture accelere bien et aune bonne vitesse de pointe, mais rendement assez faible, reso qui pisse, et moteur tiede.
3T bonne accélération a fond, mais trou en vitesse de pointe
2, 75T trou a l'acceration a fond, bonne vitesse de pointe.
Merci à vous, je suis un peu perdu la.
Ciao