Moteur thermique

Tsuna

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Bonjour !

J'ai récupéré un moteur thermique 2 temps ( voir photos ). Je l'ai un peu huilé car il était bloqué . Le problème , c'est que le piston a un petit point dur en arrivant au point haut de sa course... Pourquoi ?

De plus , je ne sait pas quel est le dosage faut-il utiliser pour qu'il démarre ( je me moque de consommer beaucoup )....

Et comment l'électricité arrive a la bougie ?

Merci d'avance :biggrin:
 
Coucou, vu ce que tu dis, bloquage au point mort haut, en abrégé PMH, c'est que le moteur est neuf ou pas fini de roder du moins ;)

Pour le démarrer, il te faut mettre le chauffe bougie sur la bougie (^^), et après tu l'enleve ;). Une fois démarrer, le filament de la bougie reste rouge avec la chaleur de l'explosion, ce qui fait que tu n'as besoin de jus que pour le démarrage :)

Peux tu nous dire le litrage du moulin, pour voir s'il est complètement neuf sinon, procédure habituelle => règle à fleur de leur corps les vis de réglage, et fait dépasser un peu. Une fois démarrer tu ajuste pour qu'il soit bien gras, et ralenti haut ;) Apres (ou avant) ca depend de si le rodage a été commencé ou non...
 
Bjour !

Déjà , le moteur : 20150930_205302.jpg20150930_205316.jpg20150930_205323.jpg20150930_205329.jpg20150930_205339.jpg

Le chauffe bougie , je le met comment ? C'est compatible avec toutes les bougies ?

"Peux tu nous dire le litrage du moulin, pour voir s'il est complètement neuf sinon, procédure habituelle => règle à fleur de leur corps les vis de réglage, et fait dépasser un peu"

Je ne connait pas les cc de ce vieux coucou.... Normalement il devrait avoir fait son rodage puisqu'il a 30 ans.... Par contre , ça fait des lustres qu'il n'as pas tourné ^^ Et elle est ou la vis de réglage ?
 

Fichiers joints

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A désolé, je ne pensais pas que ton moteur était aussi vieux...
Faut voir si des gens connaissent ;)
 
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