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21/06/2006, 10h41
| #1 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : September 2005 Lieu: var
Messages: 1 207
|  Il arrive parfois que l'écrou du volant moteur pose des problèmes, alors voilà un petit post qui se propose de faire le tour du sujet : La solution classique est de bloquer le volant moteur avec une pince multiprise :  Si on veut vraiment faire "high tech" on trouve un outil spécial : en gros c'est une tige fileté avec un embout téflon qui se visse à la place de la bougie et permet de bloquer le piston et donc la rotation du vilebrequin. Attention cet outil n'est pas adapté au filetage des bougies turbo !  A mon avis ca marche mais ca doit forcer sur la bielle et le maneton ... Bref la pince multiprise c'est très bien :) Il y a aussi une clef spéciale qui peut remplacer la pince multiprise : elle bloque le volant moteur en utilisant les axes des masselottes pour empêcher sa rotation   J'ai lu aussi que certains démontent le carburateur et glisse un objet en plastique du genre bouchon de stylo bic dans la lumière d'admission du vilebrequin et ainsi bloque sa rotation, mais là je trouve ca barbarre :rolleyes: Bon , bien ca fait quand même 4 méthodes pour venir à bout de l'écrou de volant moteur :lol: Après si le volant à du mal à sortir en version "high tech" on a l'arrache volant :  Ou la version bricoleur qui tapote avec un manche de tournevis mais ca marche aussi ;)
__________________ Liens vers mes bolides  :SSK, Monster Truck 1/10ème, 4x4, 2.5cc TS-2SC, piste 1/10ème, 4x2, 2.1cc HBX MAX,buggy 1/10ème, 4x4, électrique |
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21/06/2006, 10h57
| #2 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : April 2005 Lieu: 75 et 56:cherche pratikan...
Messages: 900
 | Je pense que le 2eme objet ( truc bleu anodié ) doit risquer d'abimer le pas de vis ougie de la culasse , vu que ca doit super forcer dessus ( c'est vachement serré un volan , donc ca ca doit bcp forcer , et le pas de vis de la bougie est peut etre pas assez solide pour resister a ca ( en tt cas surement pas sur toutes les culasses si ? )
__________________ Si la vitesse n'est rien sans maitrise , la maitrise ne sert pas non plus a grand chose sans vitesse (a méditer). Moteur de mt sur pitit buggy ^^ les photos la : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?pid=650295 Vends pneus et filtre a air neufs !!!! |
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21/06/2006, 11h06
| #3 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : May 2005 Lieu: Pontault 77, RC94
Messages: 5 662
| Salut, comme il y a trop de post épinglé, je l'ai mis dans auto débutant, tout connaitre. Merci à toi pour ces supers explications :)
__________________ Savage .28 --E-Revo Brushless Edition--6S-- 110km/h...... |
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21/06/2006, 11h36
| #4 (permalink) | ||
| Junior Member Inscrit : September 2005 Lieu: var
Messages: 1 207
| Citation:
Pour le filetage de la bougie c'est surement plus fragile sur une culasse mono bloc mais avec un insert ca doit être plus costaud ;) Attention cet outil n'est pas adapté au filetage des bougies turbo ! Citation:
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25/06/2006, 18h37
| #5 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : June 2006
Messages: 130
| Bonjour, J'ai déjà essayé de démonter le volant moteur d'un HPI T15, en vain. J'ai réussi à démonter l'écrou devant le volant (celui sur lequel s'appuient les ressort d'embrayage). Pourriez vous me dire comment démonter le volant, sachant que le pas de vis où se monte la bougie est foiré.
__________________ Losi XXX BK1 - Novak GTB 6.5, EP 4200 & 4500, AVIORACING Série Touring Lama V3 |
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26/06/2006, 04h39
| #6 (permalink) | |
| Super Moderator Inscrit : November 2002 Lieu: Paris
Messages: 2 715
| Citation:
A+ Marc | |
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26/06/2006, 08h17
| #8 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : September 2005 Lieu: var
Messages: 1 207
| Citation:
Le machin bleu en haut est la version avec clef de 8 à l'autre extrémité, voici la version simple (mono-fonction :lol:) : 
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26/06/2006, 08h28
| #9 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : September 2005 Lieu: var
Messages: 1 207
| Citation:
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26/06/2006, 18h26
| #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2006
Messages: 130
| Ok, J'essaierai quand je devrais démonter le volant pour le mettre sur un autre moteur (je compte changer de moteur bientôt). Au fait, est qu'un volant moteur s'adapte sur tous les moteurs?
__________________ Losi XXX BK1 - Novak GTB 6.5, EP 4200 & 4500, AVIORACING Série Touring Lama V3 |
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