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![[TUTO] Conseils de réglages carburateur](http://www.modelisme.com/forum/iconimages/auto-moteur-thermique/tuto-conseils-de-reglages-carburateur_ltr.gif)
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31/08/2004, 15h50
| #22 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : June 2004 Lieu: Haute-Savoie
Messages: 1 286
 |  j'ai mi quelque chose sur le seveur on arrive a y accéder en faisant avec le moteur de recherche mais j'arrive pas a le mettre sur la page d'accueil. comment on fait ? je voulais aussi faire les autres astuces qu'il y a sur le forum mais bon.....
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31/08/2004, 18h18
| #23 (permalink) |
| Senior Member Inscrit : June 2002 Lieu: Strasbourg, France
Messages: 1 808
 | Salut J'ai mis le lien en place! http://wiki.typhon.net/Modelisme En fait, il faut d'abord créer le lien sur la page d'accueil en l'éditant. Une fois le lien créé, tu reviens sur la page d'accueil et ton nouveau lien est en rouge. Tu cliques dessus, et tu arrives sur la page vierge! A+ Vincent |
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31/08/2004, 19h23
| #24 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : August 2004
Messages: 1
| Bonjour, je pense que vous pouvez m'aider à résoudre un problème sur ma GT21 TT 1/8eme. 1/ Connaissez-vous de bons magasins en ligne ( sur internet ) ? 2/ je vous explique mon problème : J'ai depuis environ 1 an et 7 ou 8 mois une GT21 et j'y suis allé un peu fort. j'ai cassé trois jantes... mais cela n'est pas le véritable problème. je ne l'ai pas démarré depuis 5 ou 6 mois et j'ai essayé de la démarrer il y a environ 2 mois et elle ne démarre pas. Bizarre... pourtant j'ai l'impression que le moteur n'est pas serré ( quand je tire sur la tirette, la tirette va normalement jusqu'en haut ). je fais tout ce qu'il faut je met de l'essence, je souffle dans la durite, je chauffe la bougie... enfin voila. Auriez-vous une idée pour m'aider ? je vous remercie d'avance de me répondre. Guillaume JEAN. Pourriez-vous me répondre sur mon adresse privée ? guillaume_jean60@hotmail.com Merci ;) |
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02/09/2004, 07h30
| #25 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : February 2004 Lieu: FOISSIAT Ain
Messages: 375
| pour en revenir au réglage carburateur, généralement tu as seulement un réglage deux vis, mais on peut en aavoir trois, bien réglé tu as de meilleurs performances mais tu ne gagne que un ou deux kilomètres heure ! l'orde de réglage c'est : 1./Pointeau principal 2./vis de reprise elle se situe à côté de d'où est attaché le servo 3./vis de ralenti, il est inacsecible si tu le repère pas tout de suite, j'ai mis un mois pour le trouvé !
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03/09/2004, 07h28
| #26 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : June 2004 Lieu: lyon
Messages: 774
| moi defoit ma oiture reste longtemp 2 mois sans tourner au debut je met des coup de tirette dans le vide apres je fait pareil avec de l essence et apres je fait craquer et ca marche regarde ta bougie si elle est bien propre a+ |
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25/10/2004, 21h16
| #30 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : March 2004 Lieu: nancy 54
Messages: 1 222
| voir tu rachete de l'essence apsqu'elle a ptet perdu en nitro si c celle qui n' apas servi depuis 6 mois...
__________________ attack 30.5cm³ prépa, bizzbee, micro-t brushless full alu, nano cp brushless (quand va t-il voler ???) |
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