Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Coconut-31 · 16/05/2011, 21h07

Ok merci pour le tuto

Le mien de servo est casse et je doit le reparer c'est un HPI mais je suppose que c'est pareil...
Encore merci.

Link57 · 26/07/2011, 12h31

Bonjour à tous !
Ma question va peut être vous paraitre bête mais, à quoi sert un servo ?
Y a-t-il des photos ou l'on peut voir un servo en place sur une voiture ou autre ? Ou mieux, un site ou il existe un cours complet sur le servo... Car cet élément me semble complexe mais vraiment intéressant, c'est pourquoi j'aimerai approfondir mes connaissance sur celui ci.

Merci d'avance,

Fabien

minnesota · 26/07/2011, 13h05

Salut, et bienvenue.

En fait, "servo" c'est l'abréviation de "servomoteur", avec ce nouveau mot tu trouveras plus de ressources sur le net, notamment -> wikipedia

Link57 · 26/07/2011, 16h01

Merci pour ta réponse minnesota.
Donc en fait un servo c'est un moteur qu'on peut commander. Et donc quand on pilote une voiture RC, on pilote le servo à distance, c'est ca ?
Et si c'est bien ca, les servo sont équipé d'un récepteur ?

minnesota · 26/07/2011, 16h24

Sur les rc, le récepteur est une pièce à part. Et en effet, les infos sont transmises de la télécommande (émetteur) au récepteur, qui lui, à son tour, transmet les instructions au servomoteur.

Link57 · 26/07/2011, 17h58

D'accord, et par quel type de liaison ? Avec fil, sans fil ? Les servos avec récepteur integré n'existent pas ? Et lorsqu'on parle d'un servo gaz/frein, il s'agit d'un seul et unique servo qui gere uniquement les gaz et on joue sur le frein moteur de la voiture ?

minnesota · 26/07/2011, 19h18

Entre le récepteur et le servo, c'est une liaison filaire évidement, car si ce n'était pas le cas, il y aurait un récepteur dans le servo. ça peut exister dans une application spécifique, mais pas en rc, car en général un récepteur gère deux voies et plus, ce qui permet de piloter plus d'un servo entre autres.

Quand en parle de servo gaz/frein c'est que d'une part, dans un sens d'orientation au-delà du neutre, il agit sur la tringlerie des gaz par ouverture du boisseau carbu, et dans l'autre sens, au-delà du neutre, il agit sur la tringlerie des freins physiques.

Quant au frein moteur, pour ainsi dire, il n'existe pas vraiment en rc thermique, car le type d'embrayage qui les équipe fait que le véhicule passe en roue libre dès que tu lâches les gaz. En fait, tu peux ralentir en passant à mi-gaz, mais y'a pas cette sensation de forte décélération comme sur une échelle 1/1, et ce, même si le véhicule est équipé d'une boite de vitesse. C'est trop linéaire pour parler de frein moteur.

T'as pas de modèle réduit ?

Link57 · 27/07/2011, 07h30

Salut, et merci beaucoup pour tes informations ! Tous ca est passionnant !
Je n'ai malheureusement pas de modèle réduit mais quand mon budget sera suffisant je me pencherai sérieusement sur la question ! Je suis désolé pour toutes ces questions qui peuvent paraitre un peu débiles, et je m'escuse d'avance pour les questions qui pourront paraitre débiles, mais je débute vraiment vraiment, et c'est tellement intéressant tous ca !!
Encore merci pour tes réponses minnesota !

PROTOTYPE303 · 09/01/2012, 22h14

TEST

Mise à jour du sujet aujourd'hui 9 janvier 2011

26/07/2011, 13h05	#13 (permalink)
minnesota Membre VIP Inscrit : July 2010 Messages: 2 961	Salut, et bienvenue. En fait, "servo" c'est l'abréviation de "servomoteur", avec ce nouveau mot tu trouveras plus de ressources sur le net, notamment -> wikipedia __________________

26/07/2011, 16h24	#15 (permalink)
minnesota Membre VIP Inscrit : July 2010 Messages: 2 961	Sur les rc, le récepteur est une pièce à part. Et en effet, les infos sont transmises de la télécommande (émetteur) au récepteur, qui lui, à son tour, transmet les instructions au servomoteur. __________________

26/07/2011, 19h18	#17 (permalink)
minnesota Membre VIP Inscrit : July 2010 Messages: 2 961	Entre le récepteur et le servo, c'est une liaison filaire évidement, car si ce n'était pas le cas, il y aurait un récepteur dans le servo. ça peut exister dans une application spécifique, mais pas en rc, car en général un récepteur gère deux voies et plus, ce qui permet de piloter plus d'un servo entre autres. Quand en parle de servo gaz/frein c'est que d'une part, dans un sens d'orientation au-delà du neutre, il agit sur la tringlerie des gaz par ouverture du boisseau carbu, et dans l'autre sens, au-delà du neutre, il agit sur la tringlerie des freins physiques. Quant au frein moteur, pour ainsi dire, il n'existe pas vraiment en rc thermique, car le type d'embrayage qui les équipe fait que le véhicule passe en roue libre dès que tu lâches les gaz. En fait, tu peux ralentir en passant à mi-gaz, mais y'a pas cette sensation de forte décélération comme sur une échelle 1/1, et ce, même si le véhicule est équipé d'une boite de vitesse. C'est trop linéaire pour parler de frein moteur. T'as pas de modèle réduit ? __________________

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16/05/2011, 21h07	#11 (permalink)
Coconut-31 Nouveau membre Inscrit : May 2011 Messages: 5	Ok merci pour le tuto Le mien de servo est casse et je doit le reparer c'est un HPI mais je suppose que c'est pareil... Encore merci.

26/07/2011, 12h31	#12 (permalink)
Link57 Nouveau membre Inscrit : July 2011 Messages: 4	Bonjour à tous ! Ma question va peut être vous paraitre bête mais, à quoi sert un servo ? Y a-t-il des photos ou l'on peut voir un servo en place sur une voiture ou autre ? Ou mieux, un site ou il existe un cours complet sur le servo... Car cet élément me semble complexe mais vraiment intéressant, c'est pourquoi j'aimerai approfondir mes connaissance sur celui ci. Merci d'avance, Fabien

26/07/2011, 16h01	#14 (permalink)
Link57 Nouveau membre Inscrit : July 2011 Messages: 4	Merci pour ta réponse minnesota. Donc en fait un servo c'est un moteur qu'on peut commander. Et donc quand on pilote une voiture RC, on pilote le servo à distance, c'est ca ? Et si c'est bien ca, les servo sont équipé d'un récepteur ?

26/07/2011, 17h58	#16 (permalink)
Link57 Nouveau membre Inscrit : July 2011 Messages: 4	D'accord, et par quel type de liaison ? Avec fil, sans fil ? Les servos avec récepteur integré n'existent pas ? Et lorsqu'on parle d'un servo gaz/frein, il s'agit d'un seul et unique servo qui gere uniquement les gaz et on joue sur le frein moteur de la voiture ?

27/07/2011, 07h30	#18 (permalink)
Link57 Nouveau membre Inscrit : July 2011 Messages: 4	Salut, et merci beaucoup pour tes informations ! Tous ca est passionnant ! Je n'ai malheureusement pas de modèle réduit mais quand mon budget sera suffisant je me pencherai sérieusement sur la question ! Je suis désolé pour toutes ces questions qui peuvent paraitre un peu débiles, et je m'escuse d'avance pour les questions qui pourront paraitre débiles, mais je débute vraiment vraiment, et c'est tellement intéressant tous ca !! Encore merci pour tes réponses minnesota !

09/01/2012, 22h14	#19 (permalink)
PROTOTYPE303 Super Moderator Inscrit : June 2010 Messages: 3 592	TEST Mise à jour du sujet aujourd'hui 9 janvier 2011