passer d'une radio pistolet a une classique

[bf-109e]

j'emploie un RX 4 voies destiné aux avions indoor (ma radio est équipée en Assan).
Trois voies suffisent (même deux en fait), il faut voir comment sont assignées les voies sur ta radio, tant que ton rx sait recevoir les signaux "ailerons" et "profondeur".
Si la radio peut etre changée de mode, tu peux aussi changer le mode "informatiquement", sans bouger aux ressorts de tes manches : une radio réglée 'mécaniquement' en mode 1 mais paramétrée électroniquement comme une mode 2 aura bien la voie des gaz à gauche, avec ressort de rappel.

J'ai donc bien un frein et tout ce qui'il faut.

Le dual rate est un moyen de limiter les débattements d'un aileron, un volet, etc pour tenir compte de la phase de vol d'un avion. Par ex sur mon petit buggy hobbyking j'ai un dual rate à 30% > activé, la puissance du moteur se trouve bridée à 30% de sa capacité : la voiture va moins vite et est moins nerveuse, pour prêter aux jeunes pilotes..

Bref, oui n'importe quelle radio avion peut servir pour une voiture, selon moi

[clementg1979]

merci beaucoup, je vais tenter et voir ce que ca donne !!