Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

mdog · 16/06/2009, 15h07

Voilà les roues sont commandées, c'est celle-ci:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...tab%3DWatching
ça devrait être pas mal :).
Ensuite j'attends le devis de HPC pour le réalésage de mon pignon, et je passerai commande des pignons, courroies etc... Je vais aussi leur prendre des rotules bien costaud pour relier les fusées avant aux triangles, et le haut des fusées arrière, celle-ci en M6:
http://shop.hpceurope.com/fr/accueil...ie=1&prod=1060
Et les même en M5 pour les biellettes de direction je pense.
J'ai aussi acheté des joints toriques et du tube alu diam20 pour la fabrication de mes amortisseurs. Maintenant il va falloir que je commande les pièces du baja dont j'ai besoin, et surtout de l'aluminium ;).

@+
Mdog

patriotmax · 16/06/2009, 18h35

slt
beau projet.
tu ne crains pas d'avoir des problèmes de refroidissement avec ce moteur.
un moteur marine est fait pour être refroidi par l'eau,donc la turbine et le carter prévu pour le refroidissement à air sont supprimé.
cette turbine se trouve du coté tirette,et le carter enveloppe le moteur et redirige l'air chaud à l'extérieur
la vitesse de la voiture ne suffit pas à refroidir le moteur.
les moteurs sans turbine et carter sont fait pour avion,l'hélice refroidit le moteur..
de plus,tu n'as aucune ailette sur la culasse,alors qu'il y en a 6 supplémentaire d'origine.

un moteur avion http://www.modelflight.com.au/pics/ZENE26A-450_a.jpg

un voiture http://www.ma-quetteduplaisir.fr/bou...%5B1%5D-01.jpg

un marine http://www.modelflight.com.au/pics/z...g26_marine.jpg

j'ai pas trop compris comment tu fixe ta culasse modifiée sur le moteur.
tu as abaissée la bougie,mais la chambre de combustion est modifiée?

mdog · 16/06/2009, 19h35

Salut et merci pour ton message. En fait ma modif est trop bien faite, ce qui fait que tu n'as pas tout vu :lol:, en fait j'aurai du faire plus de photos, mais pour que tu comprenne mieux, j'ai trouvé le site de quelqu'un qui à utilisé ce même moteur pour un helico et qui a fait une modif semblable à la mienne:
http://sites.google.com/site/helipas...r--fait-maison

Pour faire simple en fait, j'ai remplacé le système qui sert à faire circuler l'eau par des ailettes ;). Dans mon cas, je n'ai pas voulu souder directement avec tout en place sur le moteur, donc j'ai fabriquer un cylindre qui s'adapte bien pour se glisser autour du moteur, et dans le creu j'ai ajouté un morceau d'alu pour que tout soit bien en contact, avec de la pâte thermique au montage. Dans l'exemple que j'ai cité, le moteur était en plus enfermé dans le carénage de l'helico, c'est-à-dire en conditions idéales pour chauffer, et pourtant pas de problème, donc cela ne m'inquiète pas vraiment. La puissance un peu limite me gène plus, mais comme je l'ai dit je ne cherche pas à faire une bête de course, juste de quoi m'amuser un peu ;). Merci pour tes conseils en tout cas!

@+
Mdog

PS: Niveau puissance, il est donné pour 1.5ch, mais il parait que le carbu d'origine le bride beaucoup, donc un changement de carbu, et un échappement un peu plus libre peut-être pourront me donner un peu plus de pêche si le besoin s'en fait sentir.

patriotmax · 16/06/2009, 19h59

ok,je capte mieux maintenant.
pas les yeux en face des trous.............

camembert · 16/06/2009, 20h51

salut

sympa ça mais dis moi mdog ou vas tu commander ton alu? je m'attaque moi aussi a un proto mais je ne sais pas ou trouver du 6061 ou du 7075.

mdog · 16/06/2009, 21h19

Salut!
Pourquoi du 6061 ou 7075? En ce qui me concerne je vais utiliser de l'AU4G et du 7022, pour leurs très bonnes propriétés mécaniques et leur bonne usinabilité. Pour me fournir ça dépend, le ferrailleur, Weber-Metaux (cher), ebay, les ventes sur certains forum dont je suis membre... Le plus difficile à trouver ce sont les épaisseurs inférieures à 15mm, c'est pourquoi je songe d'ailleurs à un châssis semi-tubulaire, je ne suis pas encore décidé sur ce point et ça n'entrainera pas de différence fondamentale des trains avant et arrières, donc à voir...

@+
Mdog

mdog · 16/06/2009, 23h18

Ah j'allais oublier pour l'aluminium, un très bon fournisseur qui vend des chutes, il y a de toutes les tailles mais surtout en épaisseur >15mm :
http://www.qualichutes.fr
Je viens d'ailleurs de commander pour 80€ d'aluminium, j'en ai plus qu'il ne m'en faut mais j'ai d'autres projets ;).
Au total tous comptes fait, je pense m'en tirer pour moins de 400€ pour ce proto, ce qui me semble raisonnable, mais bien sûr il ne faut pas compter le temps passé ^^.

@+
Mdog

camembert · 17/06/2009, 12h36

salut

OK merci. ;)

mdog · 18/06/2009, 00h49

Bonsoir à tous!
Je tourne un peu en rond en attendant de recevoir tout ce que j'ai commandé, car j'en ai besoin pour attaquer le gros de la modélisation... Du coup ce soir j'ai commencer un peu, en ayant bien réfléchit en fonction des éléments dont je dispose à ce que je pouvais commencer à faire. Voila donc la fusée arrière avec ses roulements, le cardan, la rotule, et la noix de cardan :D:

Tous les assemblages que je réalise sont articulés de manière réaliste, ainsi je peux m'assurer que tout marche bien comme il faut ;).

@+
Mdog

jeanyves60 · 18/06/2009, 19h52

Vraiment c'est du beau boulot j'ai hate de voir ce que ca va donner !

16/06/2009, 18h35	#22 (permalink)
patriotmax auto modo lime-addict Inscrit : January 2005 Lieu: 71300 (saone et loire) Messages: 7 656	slt beau projet. tu ne crains pas d'avoir des problèmes de refroidissement avec ce moteur. un moteur marine est fait pour être refroidi par l'eau,donc la turbine et le carter prévu pour le refroidissement à air sont supprimé. cette turbine se trouve du coté tirette,et le carter enveloppe le moteur et redirige l'air chaud à l'extérieur la vitesse de la voiture ne suffit pas à refroidir le moteur. les moteurs sans turbine et carter sont fait pour avion,l'hélice refroidit le moteur.. de plus,tu n'as aucune ailette sur la culasse,alors qu'il y en a 6 supplémentaire d'origine. un moteur avion http://www.modelflight.com.au/pics/ZENE26A-450_a.jpg un voiture http://www.ma-quetteduplaisir.fr/bou...%5B1%5D-01.jpg un marine http://www.modelflight.com.au/pics/z...g26_marine.jpg j'ai pas trop compris comment tu fixe ta culasse modifiée sur le moteur. tu as abaissée la bougie,mais la chambre de combustion est modifiée? __________________ un petit génie un génie deux grands génies http://www.youtube.com/watch?v=TaXCQ...eature=related léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!! Dernière modification de patriotmax, 09/10/2011 à 17h08

16/06/2009, 19h59	#24 (permalink)
patriotmax auto modo lime-addict Inscrit : January 2005 Lieu: 71300 (saone et loire) Messages: 7 656	ok,je capte mieux maintenant. pas les yeux en face des trous............. __________________ un petit génie un génie deux grands génies http://www.youtube.com/watch?v=TaXCQ...eature=related léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!!

16/06/2009, 20h51	#25 (permalink)
camembert Membre actif Inscrit : March 2007 Messages: 782	salut sympa ça mais dis moi mdog ou vas tu commander ton alu? je m'attaque moi aussi a un proto mais je ne sais pas ou trouver du 6061 ou du 7075. __________________ ça plane pour toi disait clément ader :lol:

17/06/2009, 12h36	#28 (permalink)
camembert Membre actif Inscrit : March 2007 Messages: 782	salut OK merci. ;) __________________ ça plane pour toi disait clément ader :lol:

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16/06/2009, 15h07	#21 (permalink)
mdog Junior Member Inscrit : June 2009 Messages: 39	Voilà les roues sont commandées, c'est celle-ci: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...tab%3DWatching ça devrait être pas mal :). Ensuite j'attends le devis de HPC pour le réalésage de mon pignon, et je passerai commande des pignons, courroies etc... Je vais aussi leur prendre des rotules bien costaud pour relier les fusées avant aux triangles, et le haut des fusées arrière, celle-ci en M6: http://shop.hpceurope.com/fr/accueil...ie=1&prod=1060 Et les même en M5 pour les biellettes de direction je pense. J'ai aussi acheté des joints toriques et du tube alu diam20 pour la fabrication de mes amortisseurs. Maintenant il va falloir que je commande les pièces du baja dont j'ai besoin, et surtout de l'aluminium ;). @+ Mdog

16/06/2009, 19h35	#23 (permalink)
mdog Junior Member Inscrit : June 2009 Messages: 39	Salut et merci pour ton message. En fait ma modif est trop bien faite, ce qui fait que tu n'as pas tout vu :lol:, en fait j'aurai du faire plus de photos, mais pour que tu comprenne mieux, j'ai trouvé le site de quelqu'un qui à utilisé ce même moteur pour un helico et qui a fait une modif semblable à la mienne: http://sites.google.com/site/helipas...r--fait-maison Pour faire simple en fait, j'ai remplacé le système qui sert à faire circuler l'eau par des ailettes ;). Dans mon cas, je n'ai pas voulu souder directement avec tout en place sur le moteur, donc j'ai fabriquer un cylindre qui s'adapte bien pour se glisser autour du moteur, et dans le creu j'ai ajouté un morceau d'alu pour que tout soit bien en contact, avec de la pâte thermique au montage. Dans l'exemple que j'ai cité, le moteur était en plus enfermé dans le carénage de l'helico, c'est-à-dire en conditions idéales pour chauffer, et pourtant pas de problème, donc cela ne m'inquiète pas vraiment. La puissance un peu limite me gène plus, mais comme je l'ai dit je ne cherche pas à faire une bête de course, juste de quoi m'amuser un peu ;). Merci pour tes conseils en tout cas! @+ Mdog PS: Niveau puissance, il est donné pour 1.5ch, mais il parait que le carbu d'origine le bride beaucoup, donc un changement de carbu, et un échappement un peu plus libre peut-être pourront me donner un peu plus de pêche si le besoin s'en fait sentir.

16/06/2009, 21h19	#26 (permalink)
mdog Junior Member Inscrit : June 2009 Messages: 39	Salut! Pourquoi du 6061 ou 7075? En ce qui me concerne je vais utiliser de l'AU4G et du 7022, pour leurs très bonnes propriétés mécaniques et leur bonne usinabilité. Pour me fournir ça dépend, le ferrailleur, Weber-Metaux (cher), ebay, les ventes sur certains forum dont je suis membre... Le plus difficile à trouver ce sont les épaisseurs inférieures à 15mm, c'est pourquoi je songe d'ailleurs à un châssis semi-tubulaire, je ne suis pas encore décidé sur ce point et ça n'entrainera pas de différence fondamentale des trains avant et arrières, donc à voir... @+ Mdog

16/06/2009, 23h18	#27 (permalink)
mdog Junior Member Inscrit : June 2009 Messages: 39	Ah j'allais oublier pour l'aluminium, un très bon fournisseur qui vend des chutes, il y a de toutes les tailles mais surtout en épaisseur >15mm : http://www.qualichutes.fr Je viens d'ailleurs de commander pour 80€ d'aluminium, j'en ai plus qu'il ne m'en faut mais j'ai d'autres projets ;). Au total tous comptes fait, je pense m'en tirer pour moins de 400€ pour ce proto, ce qui me semble raisonnable, mais bien sûr il ne faut pas compter le temps passé ^^. @+ Mdog

18/06/2009, 00h49	#29 (permalink)
mdog Junior Member Inscrit : June 2009 Messages: 39	Bonsoir à tous! Je tourne un peu en rond en attendant de recevoir tout ce que j'ai commandé, car j'en ai besoin pour attaquer le gros de la modélisation... Du coup ce soir j'ai commencer un peu, en ayant bien réfléchit en fonction des éléments dont je dispose à ce que je pouvais commencer à faire. Voila donc la fusée arrière avec ses roulements, le cardan, la rotule, et la noix de cardan :D: Tous les assemblages que je réalise sont articulés de manière réaliste, ainsi je peux m'assurer que tout marche bien comme il faut ;). @+ Mdog

18/06/2009, 19h52	#30 (permalink)
jeanyves60 Junior Member Inscrit : October 2008 Lieu: Pont Ste Maxence OISE Messages: 337	Vraiment c'est du beau boulot j'ai hate de voir ce que ca va donner !