Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

-Linus- · 12/01/2011, 12h13

Grace a vous, ca y est j'ai craque pour un Inferno VE a mon tour

Ce post est super et resume a lui seul, une bonne partie des conseils et experience que j'ai pu lire sur les differents forums.

Merci a Nuz, Sebouse, et tant d'autres pour la qualite de vos reponses et conseils.

Tihockey · 13/01/2011, 21h01

bonsoir,
Je reviens sur le forum car , un truc m'énerve , j'ai l'impression que Mon Inferno Ve ne tourne pas beaucoup beaucoup .. Est ce normal étant donné le servo , ou dû au palonnier en plastique ou autres ?
Ceux qui pourraient m'éclairer sont les bienvenus

!

azertyu76 · 14/01/2011, 06h34

c'est normal, le servo de direction d'origine est médiocre, il faudrait le changer pour un 12kg dans l'idéal.

du24 · 14/01/2011, 11h43

Est-ce que ce ne serait pas une question de passage du 1/10ème au 1/8ème ? J'ai justement lu des impressions identiques dans une présentation qu'à faite un gars du Losi 8ight-E où il dit que ça change complètement de sa façon habituelle de négocier les virages et que dans le 1/8ème ça se joue aux freins pour placer la voiture et aux gaz pour la faire virer en dérapant...

Citation:

Allez me v’la parti !! Je vous passe l’apprentissage de la piste et de ses faux angles…La puissance est impressionnante, je pars sur une conduite 10ème et oh p…….. ça tourne pas !!! Ca sous vire dans les virages serrés et impossible de placer correctement l’auto, à moins de prendre le virage à deux à l’heure. Et puis je finis par comprendre que l’auto tourne aux frein/gaz. En clair il faut absolument freiner et la placer en entrée de virage puis faire pivoter l’arrière aux gaz pour en sortir correctement !!

Présentation Losi Eight E Race Roller

azertyu76 · 14/01/2011, 13h14

non, du tout. pour être bien, il faut que le servo entraine les roues sans ralentir, aussi vite que si tu étais les roues avant levées.
sur les réceptions de sauts, les virages en appui etc. tu dois pouvoir faire braquer tes roues comme tu veut.
et d'origine sur la VE le servo de direction ne fait que 3kg, hors on met au moins du 12kg.

du24 · 14/01/2011, 17h01

Ah oui en effet, 3 kg seulement... Et il doit pas être très rapide non plus...

--> voilà ce qu'il faut : Hitec 7940TH ...16 kg en 0,06 seconde ! Bon d'accord 119 euros ! ^^

azertyu76 · 14/01/2011, 17h08

dans l'absolu c'est très bien, mais c'est trop pour une "simple" VE. un 5645 de la même marque sera amplement suffisant ! et pour 2 fois moins cher.

Tihockey · 15/01/2011, 10h36

Ah oui effectivement le servo est " de merde " . Pensez vous qu'un futaba S3003 est il mieux ? car j'en ai un ..

Autre question très importante :
Ce matin je branche mes deux batteries pour aller faire un run , j'allume , voiture sans aucune pèche qui avance au maxi à 30km/h !! Pensez vous que c'est du à une mauvaise charge des batteries ( Mon père aurait peut être débranché les batteries avant la fin de leur charge ) Est ce grave , il faut quand même mes vider en roulant avec la voiture ou je peux les remettre directement à charger ? Ou avant faudrait il que je mesure leur tension ? avec un banal Voltmètre ?
Aidez moi SVP , ça me gène beaucoup ..
Tihockey

azertyu76 · 15/01/2011, 11h50

le s3003 sera au même niveau que le servo d'origine, aucun intérêt.

c'est étrange que des accus manquent de peche normalement les lipo perdent pas en puissance.
remet les a charger, ton chargeur devrais couper tout seul une fois la batterie chargée.

Tihockey · 15/01/2011, 12h07

Ok pas de risque de surcharge ?
Merci Azerty bizarre effectivment .

12/01/2011, 12h13	#541 (permalink)
-Linus- découvre le BL en Espagne Inscrit : January 2011 Lieu: Barcelone (Spain) Messages: 20	Grace a vous, ca y est j'ai craque pour un Inferno VE a mon tour Ce post est super et resume a lui seul, une bonne partie des conseils et experience que j'ai pu lire sur les differents forums. Merci a Nuz, Sebouse, et tant d'autres pour la qualite de vos reponses et conseils. __________________ MBX6e & Inferno VE (Barcelone)

14/01/2011, 06h34	#543 (permalink)
azertyu76 Membre Sénior Inscrit : November 2009 Lieu: pres de Rouen - 76 Messages: 6 761	c'est normal, le servo de direction d'origine est médiocre, il faudrait le changer pour un 12kg dans l'idéal. __________________ Hobbytech STR8 pro US, Mamba monster 2200KV, Spektrum DX3.0, Hitec 5645 "T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."

14/01/2011, 13h14	#545 (permalink)
azertyu76 Membre Sénior Inscrit : November 2009 Lieu: pres de Rouen - 76 Messages: 6 761	non, du tout. pour être bien, il faut que le servo entraine les roues sans ralentir, aussi vite que si tu étais les roues avant levées. sur les réceptions de sauts, les virages en appui etc. tu dois pouvoir faire braquer tes roues comme tu veut. et d'origine sur la VE le servo de direction ne fait que 3kg, hors on met au moins du 12kg. __________________ Hobbytech STR8 pro US, Mamba monster 2200KV, Spektrum DX3.0, Hitec 5645 "T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."

14/01/2011, 17h08	#547 (permalink)
azertyu76 Membre Sénior Inscrit : November 2009 Lieu: pres de Rouen - 76 Messages: 6 761	dans l'absolu c'est très bien, mais c'est trop pour une "simple" VE. un 5645 de la même marque sera amplement suffisant ! et pour 2 fois moins cher. __________________ Hobbytech STR8 pro US, Mamba monster 2200KV, Spektrum DX3.0, Hitec 5645 "T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."

15/01/2011, 11h50	#549 (permalink)
azertyu76 Membre Sénior Inscrit : November 2009 Lieu: pres de Rouen - 76 Messages: 6 761	le s3003 sera au même niveau que le servo d'origine, aucun intérêt. c'est étrange que des accus manquent de peche normalement les lipo perdent pas en puissance. remet les a charger, ton chargeur devrais couper tout seul une fois la batterie chargée. __________________ Hobbytech STR8 pro US, Mamba monster 2200KV, Spektrum DX3.0, Hitec 5645 "T'as trop joué à GTR quand tu trouves que Gran Turismo et Forza c'est des jeux d'arcade."

13/01/2011, 21h01	#542 (permalink)
Tihockey Membre actif Inscrit : December 2010 Messages: 153	bonsoir, Je reviens sur le forum car , un truc m'énerve , j'ai l'impression que Mon Inferno Ve ne tourne pas beaucoup beaucoup .. Est ce normal étant donné le servo , ou dû au palonnier en plastique ou autres ? Ceux qui pourraient m'éclairer sont les bienvenus !

14/01/2011, 17h01	#546 (permalink)
du24 Nouveau membre Inscrit : December 2010 Messages: 24	Ah oui en effet, 3 kg seulement... Et il doit pas être très rapide non plus... --> voilà ce qu'il faut : Hitec 7940TH ...16 kg en 0,06 seconde ! Bon d'accord 119 euros ! ^^

15/01/2011, 10h36	#548 (permalink)
Tihockey Membre actif Inscrit : December 2010 Messages: 153	Ah oui effectivement le servo est " de merde " . Pensez vous qu'un futaba S3003 est il mieux ? car j'en ai un .. Autre question très importante : Ce matin je branche mes deux batteries pour aller faire un run , j'allume , voiture sans aucune pèche qui avance au maxi à 30km/h !! Pensez vous que c'est du à une mauvaise charge des batteries ( Mon père aurait peut être débranché les batteries avant la fin de leur charge ) Est ce grave , il faut quand même mes vider en roulant avec la voiture ou je peux les remettre directement à charger ? Ou avant faudrait il que je mesure leur tension ? avec un banal Voltmètre ? Aidez moi SVP , ça me gène beaucoup .. Tihockey

15/01/2011, 12h07	#550 (permalink)
Tihockey Membre actif Inscrit : December 2010 Messages: 153	Ok pas de risque de surcharge ? Merci Azerty bizarre effectivment .

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