Conseil reglage

[buggymaniac45]

Salut j'etais avec mon collegue et sont trophy 2.4ghz cette aprem , il l'a bien rodé , mais apres peu etre 5 min , le buggy quand il accelere fait un fooouuuuuu pendant 5 sec et clak apres il accelere , on dirai qu'il peine , de quoi cela pourait il provenir

[AlexK.B]

compromis de réglage trop riche, reprise à serrer et/ou richesse (mais il ne faut pas trop encore trop serrer si le moteur est neuf)

[buggymaniac45]

Sa vient pas de la bougie ? Aujourd'hui catastrophe pour lui. Je ne sais pas se quil a fait mais. La vis qui tien la cloche dembrayage c'est sauvé avec la rondelle et 1 roulement. Le roulement jai trouver la ref. Mais la vis et la rondel impossible. Yaurai un lien svp? Frein filet sur cette vis la?

[TWIST JMC racing]

Envoyé par buggymaniac45

Sa vient pas de la bougie ? Aujourd'hui catastrophe pour lui. Je ne sais pas se quil a fait mais. La vis qui tien la cloche dembrayage c'est sauvé avec la rondelle et 1 roulement. Le roulement jai trouver la ref. Mais la vis et la rondel impossible. Yaurai un lien svp? Frein filet sur cette vis la?

Bonjour,

ton copain n'a rien fait d'anormal.......c'est normal, c'est du "RTR", et c'est le "métier" qui rentre. Cette vis a été serrée certainement par une "main chinoise" qui ne se servira jamais de la voiture qu'elle a monté........c'est pourquoi, je le répète, on ne peut faire vraiment du modélisme auto R/C sérieusement qu'en montant son kit SOI-MEME (Kit do it yourself), avec l'aide de gens expérimentés, car au moins, on comprend à quoi servent les vis et les précautions particulières à prendre pour un montage dans les règles de l'art.
Sa prochaine vis devra être montée avec du frein filet bleu, l'idéal étant de rajouter en sécurité, entre la tête de vis et la rondelle, une rondelle éventail (rondelle frein). Il y a aussi d'autres possibilités (vis sans tête utilisée comme goujon et écrou nylstop).

Il existe une de mes astuces pour éviter ce pb, et après, il ne perdra plus rien (mais il faut être un peu "bricoleur" _heuh, "modéliste"_ et après, ça ne fait plus marcher le commerce )

[buggymaniac45]

Ok donc quelle vis et quelle rondelle on prend ?

[TWIST JMC racing]

Envoyé par buggymaniac45

Ok donc quelle vis et quelle rondelle on prend ?

Tu n'as pas la notice constructeur avec la nomenclature des pièces ?

[buggymaniac45]

si mais tu as parlé de vis bricolé maison qui bougera jamais

[TWIST JMC racing]

Envoyé par buggymaniac45

si mais tu as parlé de vis bricolé maison qui bougera jamais

OK, une vis sans tête Hc 3 _ST Hc 3_ (pour la longueur, il faut déjà que tu mesures la longueur du taraudage dans le vilebrequin,puis rajouter l'épaisseur des rondelles et de l'écrou nylstop M3).

La vis doit être bien serrée à fond des filets du taraudage, après avoir été enduite de frein filet bleu (ou rouge, pour que ça ne bouge jamais) : la vis sans tête devient ainsi un "goujon" en terme de mécanicien. Ca te fait comme si le filetage faisait partie du vilebrequin

C'est grâce à l'écrou nylstop que tu pourras démonter et remonter ton embrayage, et non plus grâce à une vis.

Pour être tranquille, le mieux est de changer l'écrou à chaque démontage.

[TWIST JMC racing]

Pour savoir où en trouver :

http://www.bricovis.fr/PageChoix.php#GR

Sinon, système débrouille.........C'est ça le modélisme .