Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

bymygf · 06/02/2012, 08h08

si tu veux entre la position neutre (tu n'accelere pas) et le frein (gachette appuyé à fond) ton boisseau ne doit pas bouger il doit rester "plaqué" contre ta vis de ralentit que sert de butée

sampe2b · 07/02/2012, 17h30

Salut ! alors j'ai reussi a regler l'autre soir comme il faut, le ralentit sert enfin a quelque chose,Merci pour toute vos explication sans ca je ne serait pas arriver !!! j'ai mis des accus, et fait 2 ,3 modifs cool. mais par contre je ne sais pas trop comment regler ma vis de reprise, car j'ai l'impression que ma richesse et beaucoup dévisser , si je la serre (richesse) un peut quand j'accelere la voiture na plus de jus et cale, donc la niveau richesse je pense etre bon mais on dirait méme trop , la solution réside a ouvrir la reprise et a serré la richesse ?????

06/02/2012, 08h08	#41 (permalink)
bymygf Membre actif Inscrit : May 2011 Messages: 883	si tu veux entre la position neutre (tu n'accelere pas) et le frein (gachette appuyé à fond) ton boisseau ne doit pas bouger il doit rester "plaqué" contre ta vis de ralentit que sert de butée __________________ losi eight 2.0 EU+ novarossi PLUS4+ servos USA kyosho mp7.5 sport 4

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07/02/2012, 17h30	#42 (permalink)
sampe2b Nouveau membre Inscrit : January 2012 Lieu: Bastia Messages: 76	Salut ! alors j'ai reussi a regler l'autre soir comme il faut, le ralentit sert enfin a quelque chose,Merci pour toute vos explication sans ca je ne serait pas arriver !!! j'ai mis des accus, et fait 2 ,3 modifs cool. mais par contre je ne sais pas trop comment regler ma vis de reprise, car j'ai l'impression que ma richesse et beaucoup dévisser , si je la serre (richesse) un peut quand j'accelere la voiture na plus de jus et cale, donc la niveau richesse je pense etre bon mais on dirait méme trop , la solution réside a ouvrir la reprise et a serré la richesse ?????