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Ancien 24/03/2008, 00h49   #81 (permalink)
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Ce sont bien du 17mm je posséde les GRP mais je te conseil plutôt les médial car il son plat alors que les GRP on une forme rondi et donc moin de grip.
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TARMAC&code_lg=lg_fr&type=58 &num=13

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Ancien 25/03/2008, 10h12   #82 (permalink)
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slt et merci pour ton message je l'ai est commander hier mais j'ai pris des grp sur bazar parisien j'ai pris ceux avec les jantes pleines (juste 3 rainures dedans)
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Ancien 25/03/2008, 10h40   #83 (permalink)
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okey si c'est pour rouler en rally game pense à rabaisser ton TT durcir tes barres antiroulie et mettre un carrossage à 1°
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Ancien 25/03/2008, 14h12   #84 (permalink)
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slt pour le rabaisser je change juste la suspension de trou pour la rabaisser ?pour les barres antiroullis je les resseres mais le carrossage comment je le mets a 1° ?
merci
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Ancien 25/03/2008, 14h35   #85 (permalink)
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oui tu change l'emplacement et ci tu as des calles pour les resorts tu les retire ou ci c'est un filtage tu les désert et avoir une assiette légérement plongeante.

Pour le carossage tu vise tes bras supérieurs.
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Ancien 25/03/2008, 14h44   #86 (permalink)
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ok oui j'ai des cales pour les suspensions mais si je les retire les suspension sont trop molle mais bon je trouverez les bons reglage en roulant
et pour le carrossage comment je c'est si je suis a 1° en resserant les bras
merci
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Ancien 25/03/2008, 14h48   #87 (permalink)
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donc changer l'huile pour les amorto.

Pour les 1° tu prend des petites cale de bois, tu fais un trou de façon à pouvoir les monter à la place des roues et aprés tu mesure avec un raporteur.

Ci tu ne vois pas trop je te fais une photo ce soir avec un banc de réglage.
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Ancien 26/03/2008, 18h05   #88 (permalink)
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ogamers57
je c pas ce que tu compte faire avec ton buggy,si c du rallygame sur un parking ou sur une vrai piste.
mais bon si c pour tourner sur un parking te prend pas la tete de suite a régler ton chassis avec des calle en bois ect ect
en premier change de cloche d'embrayage par une de 16 voir 17dents parce que vu le diametre des pneus piste par rapport a ceux origine ton moteur va hurler a mort et va pas tenir lgt
aprés si tu va sur une piste la il te faudras vraiment changer ta configuration de AaZ
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Ancien 27/03/2008, 08h24   #89 (permalink)
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slt non ce n'est pas pour faire de la vrai piste c'est plutot pour s'amuser tranquilement sur un parking ou du maccadam mais je veux pas faire d'acceleration a fond c'est plutot le plaisir de prendre des virages et de rouler sur du plat
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Ancien 27/03/2008, 16h09   #90 (permalink)
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