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23/10/2006, 17h51
| #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : October 2006
Messages: 68
|  Etant petit j'ai toujours rêvé d'avoir une voiture à essence, j'ai collectionné les voitures électriques mais je n'ai jamais été convaincu... Maintenant j'ai un salaire et noël approche alors je pense qu'il est temps de me faire plaisir ;) Avant tout je pense aller visiter le club de ma région (Toulouse) et ensuite je me déciderai pour l'achat du joujou de luxe! J'hésite entre une Hobao Hyper 7 TQ RTR ou 7 TQ 28 RTR ou 8 RTR ! Bien sur le prix est croissant, la dernière ne se trouve que aux UK en plus... C'est certain que la Hyper8 RTR n'a pas l'équipement de la Pro ou Competition, mais elle a l'avantage d'avoir le nouveau chassis et l'expérience en plus des derniers modèles... Alors dépenser moins pour racheter une voiture qui déchire le moment venu? Ou acheter le dernier modèle RTR sachant qu'il est de base plus performant et évolutif? Voici quelques photos de la Hyper8 RTR :            Dites moi ce que vous en pensez :) |
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23/10/2006, 18h33
| #4 (permalink) |
| auto modo lime-addict  Inscrit : January 2005 Lieu: 71300 (saone et loire)
Messages: 7 740
| slt à choisir entre un chassis déja relativement vieux,et un chassis tout nouveau ,les deux ayant le meme équipement radio et moteur,il y a pas photo. je conseille l'hyper8. meme si quelques évolutions sont à venir,ce chassis de boite est déja compétitif. je parle chassis. bien sur ,les servos seront à changer(à moins qu'on nous propose bientot des gros servos d'origine),et le moteur 28 ne sera pas accepté en course.tolèré seulement en amicale. pour info tu peux le trouver ici, http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=17&code_lg=lg_fr&num=8 voila a+
__________________ un petit génie un génie deux grands génies http://www.youtube.com/watch?v=TaXCQ...eature=related léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!!  |
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23/10/2006, 21h58
| #6 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : October 2006
Messages: 68
| Merci pour vos réponses, je crois que je suis convaincu :) Noel ça va faire loin... :'( J'ai toutefois pas mal de questions : - Est-ce que les prix vont baisser d'ici noel? :D - Quels accus de réception choisir? - Comment lancer le moteur sans la tirette? - Quelle essence pour ce moteur? - Faut-il changer quelque chose? (genre les pneus...) Je vais réfléchir j'aurai surement d'autres questions! :) Merci |
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23/10/2006, 23h34
| #7 (permalink) |
| auto modo lime-addict Inscrit : January 2005 Lieu: 71300 (saone et loire)
Messages: 7 740
| possible que ça baisse ,ou qu'il y ait des offres de matos supplémentaire(servos puissants.....) l'accus,connais pas,doom peut en parle(format,intensité). tu peux démarrer avec un banc,sans modifs. le 25%est préférable pour cette cylindrée.bougie 6 ou 7(r&b,mais ma préférence va à novarossi). les pneus:mieux vaut en avoi quelques modèls différents. ceux qui ont sur les tof ,étaient sur mon hyper 7 et mon satisfait sur piste dure,pas trop poussiereuse,en retournant le sens des crampons. sinon tu peux ajouter les pas inversés manquant pour dés réglages plus faciles. les servos ne tiendront pas longtemps. ensuite diff torsen ou spider pour une meilleure motricité. voila a+
__________________ un petit génie un génie deux grands génies http://www.youtube.com/watch?v=TaXCQ...eature=related léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!! |
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24/10/2006, 06h39
| #8 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : July 2005 Lieu: Club des Pennes Mirabeau
Messages: 2 662
 | Pour les accus n'achètes pas en dessous de 1300mA car sinon il tiendront pas assez longtemps. Pour le chargeur moi j'ai ça : http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat=2&IdSousCat=7&IdProduit=723&te xte_recherche=&lang=Fr J'ai acheté le tout récemment et ça m'a coûté 45€. (20€ accus et 25€ chargeur). Il te faudra aussi un petit cable pour installer le pack d'accus (3€). Je te conseil de prendre la pack d'accus et le cable en prise futaba. J'ai pas le temps de tout dire je reviens ce soir pour plus d'éxplications.
__________________ http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23457 |
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24/10/2006, 08h25
| #9 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : August 2005
Messages: 2 027
| doom il a combien de litre ton chassis d'hyper 8 ??????
__________________ hyper 7 "p.c.r "+ go 7t + reso 2045 r&b,sanwa e futaba schumacher " cougar 2000 "mamba max 5700 cat 2000 ec +mamba max 5700 allez fair un tour sur le site du "MBCO" http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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24/10/2006, 08h56
| #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006
Messages: 740
| perso, je conseillerai l'hyper8 egalement, meme si dans le modèle rtr, tu auras quelques trucs a changer ( servos, etc). j'aurai plus opter pour la version pro, qui est toutes options, avec 3 diff spider, reso efra, etc.... sur les premiers modèles, il semblait y avoir quelques suocis de jeunesse ( chappes fragiles, supports d'amortos un peu leger...) mais hobao a semble t'il corriger le tir et a sorti pas mal d'options. en plus les pièces sont pas chères. en tous cas superbe chassis ( l'angle de braquage me fait halluciner !!)
__________________ Xray xb808 + STS d21b, carro metalking72 sinon Allez voir le site du MBCO : www.mbco.fr.tc le forum TT : http://ocm.xooit.fr/index.php |
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